揭秘外国首脑的“空中座驾”

2017年11月底美国总统特朗普结束长达12天的首次亚洲访问之旅，乘坐“空军一号”专机回国。“空军一号”是美国总统的专机，这架蓝白相间的波音-747飞机奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则，早已成为美国国家权力的象征。其实，很多国家首脑都拥有代表本国国力和军事技术发展程度的“空中座驾”。

道格拉斯DC-6“独立号”专机涂有美国国鸟

美“空军一号”号称“空中白宫”

美国总统的专机，最早可追溯至罗斯福总统时代。罗斯福是第一个乘坐专机的美国总统，在第二次世界大战期间曾三次乘坐波音-314水上飞机飞跃大西洋前往前线视察。到杜鲁门总统时期，总统专机终于有了象征美国的特殊涂装。当时的道格拉斯DC-6“独立号”专机涂有美国国鸟——白头海雕的样子。艾森豪威尔担任总统时，“空军一号”的无线电呼号正式诞生。1962年10月，一架波音-707改装的VC-137VIP运输机被交付给美国政府，这架专机一直服役到1998年。

在 C-17 机腹中拍摄的总统车队照片

美国前总统小布什在卸任时曾表示，他丝毫不怀念当总统的感觉，但很想念“空军一号”。“空军一号”能给总统留下如此深刻的印象，源自它舒适的使用体验。“空军一号”上有一个专门的“总统套房”，席梦思床、真皮沙发、电动窗帘等一应俱全，甚至还有设备齐全的浴室。此外，总统还拥有一间专门的椭圆形办公室，里面配有录影设备、屏幕和地图等。“空军一号”拥有一个大餐厅和两个颇为现代化的“空中厨房”，可同时满足100多人就餐。机上还配有一个医疗中心，遇到紧急状况就能立即发挥急救功能。

当然，“空军一号”不仅是为了满足美国总统的舒适出访需求，更是一个“空中五角大楼”。“空军一号”可担任临时美军空中指挥中心，机上配备有完善的通讯系统，能为美国总统提供来自全球的资料和数据。“空军一号”机身上还装配有多重脉冲频率的无线电通讯设备，即便是遭遇核爆炸影响，机上人员依旧可以与外界进行流畅的通讯。同时，“空军一号”还可使用其自身携带的系统干扰敌方雷达、迷惑导弹瞄准系统使其无法锁定目标。当有导弹来袭时，“空军一号”可发射大量信号弹诱骗导弹攻击虚假目标，因此也被称为“世界上最安全的飞机”。

美国总统出访，不可能只带一架“空军一号”。一般来说，总统出国访问时至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同，同时还有两架“海军陆战队一号”、多架“大力神”军用运输机和多辆防弹汽车随行。每天在白宫前草坪上飞来飞去的总统直升机VH-60D和VH-3D就是“海军陆战队一号”。一般来说，美国总统出行都是先坐“海军陆战队一号”到达安德鲁斯基地，然后再乘坐“空军一号”飞往全国乃至世界各地。即便是美国总统在出访国并不乘坐“海军陆战队一号”，但每次“海军陆战队一号”都会临时驻扎在当地机场机库中，随时等候召唤前去接应。

特朗普总统目前使用的两架“空军一号”，造价4.1亿美元，建造于1988年，机龄已有30岁，飞行和维护成本与日俱增。2017年9月，美国空军与波音公司签订了两架新一代专机的合同，将出资6亿美元采购两架747-8客机。预计新一代“空军一号”将在2019年开始改装工作，最快将在2024年开始替换VC-25A。

欧洲各国元首“座驾”奢华典雅

相比之下，欧洲各国元首的专机虽没有美国“空中白宫”般霸气十足，却也尽显奢华典雅。

俄罗斯政要专机由俄联邦总统事务局特种飞行大队负责，多为图-134、图-154、伊尔-62等国产飞机。俄罗斯前总统叶利钦的专机机型一度是伊尔-62，后来觉得不够先进，便把伊尔-96飞机改装成总统的新专机。伊尔-96与“空军一号”相比，飞行性能不逊色。其专机卧室、浴室、会议室和先进的通讯指挥系统一应俱全，可保证总统在空中随时与全世界任何一个地方取得联系，极为豪华气派，因此也被俄罗斯人称为“飞行的宫殿”。俄罗斯总统出访时，其机队一般由5架飞机组成。专机旁通常有一架与总统专机一模一样的飞机随时伴航，也就是总统“副机”。在总统专机前面飞行的，通常被称为“先遣机”，一般要早于总统专机30分钟抵达目的地。紧随总统专机后的是一架运输机，主要用于运载总统专车和其他物品。最后一架飞机是“阿瓦克斯”通信飞机，专门负责跟踪记录总统专机飞行的各种参数。

伊尔-62

德国的政府专机队由国家航空公司汉莎航空运营，曾经的出国专机是两架A310-304中型客机。此外，德国空军的特种空勤团还拥有6架“挑战者”公务机和3架“美洲狮”直升机。2008年3月，德国政府订购了两架A340-300替换两架A310，用两架A319和4架“庞巴迪5000”公务机替换6架“挑战者”。其中A340型飞机还专门作为德国联邦政府的首要专机。德国前总理科尔最喜爱“超级美洲豹”直升机，用材昂贵，装有地毯、皮沙发和其他必备生活设施。由于科尔非常喜欢美食，因此专机上专门携带了大量食品制作器材，也被称为“空中移动厨房”。

法国原来也是由专门的政府专机队提供专机服务，但后来考虑到搭乘中小型飞机出访与其大国地位不符，从2006年起，法国空军开始购入专门的大型客机。如今，法国总统的飞机库非常豪华，除专门购买的两架A340专机用于承担元首出访任务外，法国空军还另外购买了两架A330-200型客机。法国的总统专机上配备有顶级加密通讯设施、导弹诱饵系统以及会议室、浴室和睡房等，堪称空中的7星级“总统套房”。值得一提的是，法国前总统萨科齐还有多架达索“猎鹰”系列飞机，他还以他的夫人布吕尼的名字为其命名为“卡拉1号”，尽显法国绅士的浪漫情愫。

英国是五大常任理事国中两个没有专属元首专机的国家之一。短途飞行时，英国皇家空军第32中队主要承担要员运输任务。当需要出访时，英国国家首脑一般包租英国航空公司的波音-777客机。通过临时调整机舱布局，安装会议室、通信设备、床和衣柜等，一架“代班”元首专机就能诞生。这几年，由于英国女王伊丽莎白二世年事已高，出访次数越来越少，经常负责保障英国女王出访的维克斯VC10 C.1专机使用频率越来越少，算得上是最“清闲”的专机了。

亚洲首脑专机各具特色

亚洲许多国家首脑也有自己的专机，不仅在性能上向美国总统的“空军一号”看齐，还充分融入了自己国家的特色。

日本政府于1987年通过“政府专用机”采购预算，到1991年两架订购的波音-747-47C型客机陆续交付。这两架编号分别为20-1101和20-1102号的专机随后移交给航空自卫队管理。其专机上专门配备有特殊通讯线路，可在紧急情况发生时直接与日本外务省通话。

韩国在“空军一号”专机方面与美国高度相似。目前在用的总统专机是一架波音-747-400型客机改装而来的。专机在涂装上颇为讲究，使用白色为底色，划上红色和蓝色横线直到尾翼，供总统上下的前门左右则写有“大韩民国”和“KOREA”字样。其中，白底象征“白衣民族”，红线和蓝线则象征太极图案，而延续到尾翼的线象征“国运昌盛”。韩国总统专机在出访时，飞机班次名也写为“KAF001”，即“韩国空军一号”。

印度版“空军一号”由三架波音-737客机改装而来，从性能上讲也是向美国“看齐”。其同样配备了大量先进电子通讯设备，是印度政府的中央指挥所。专机上的自我防护系统能通过发射照明弹使导弹偏离方向，红外和电子对抗设备则可干扰敌方雷达。虽然号称印度版的“空军一号”，但该机无论是体积、豪华程度还是技术装备都无法与美国“空军一号”相提并论。

有一些国家首脑出访偏爱小型公务机。新加坡总理李显龙在出访时就曾搭乘湾流G550公务机。这种仅能搭载18名乘客的小飞机，是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，其航程可达11686公里，最大巡航高度15545米，是目前航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机之一。

●资料来源：《北京日报》