中国卫通圆满完成Ka波段高通量卫星船载应用远航试验

+ 中国卫通宽带事业部

在中星16号Ka波段高通量卫星宽带网即将商用之际，2018年4月，中国卫通相继完成了基于中星16号卫星宽带网络的船载应用远航试验。

船载互联网是Ka卫星宽带网的重要应用，中国卫通一直将提高用户体验置于首要位置。为验证卫星网络及船载卫星终端的稳定和可靠性，中国卫通携手合作伙伴和终端厂家在“新靖海” 轮、“COSCO SHIPPING DENALI”轮上共同完成此次试验。

“新靖海”轮

“新靖海”轮

“新靖海”轮是一艘散货船，船长225米，宽32米，吃水深度13.1米，此次将运送6万吨煤至广州沙角电厂。本次随船航行人员为23名船员和3名航测人员，共计26人。在为期8天的试验过程中，他们全程体验中国卫通提供的下行60Mbps，上行10Mbps的宽带卫星互联网服务。

4月10日，在各方的全力配合下，船载卫星终端完成调试并开通。由于船舶在靠港时无法使用焊接设备，跟船工程师在开船后2个半小时内将天线支架焊接在甲板上，并将船载天线固定在天线支架上。

4月11日下午14时47分，“新靖海”轮从唐山曹妃甸港出发，经过渤海、黄海、东海、南海，跨越中星16号卫星7个沿海波束，于4月17日12时到达广州沙角电厂码头，历时5天21小时，航行2500多公里。

“COSCO SHIPPING DENALI”轮

“新靖海”轮船上的主要活动区域均部署了无线局域网，实现了Wi-Fi覆盖，船上人员的笔记本电脑、手机、Pad连接Wi-Fi后，即可通过船载卫星终端接入中国卫通卫星互联网。

以往在航行时，船员们的娱乐生活很单调，要么观看手机或电脑中下载的电影，要么就凑在一起打牌。有了宽带互联网后，刷抖音、聊微信、观看网络电影、网络游戏对战等以往在船上无法使用的应用，在整个航行期间变得轻而易举，极大地丰富了船员们的航行生活，一名船员说：“有了卫星宽带后，连打牌的人都凑不齐了。”

安装在“新靖海”轮上的船载卫星终端

工程师调试船载终端

航行中的新靖海

“新靖海”轮航迹，从唐山曹妃甸港到广州沙角电厂码头

速率测试截屏

“新靖海”轮船载卫星网络示意图

靠港的“COSCO SHIPPING DENALI”轮

“COSCO SHIPPING DENALI”轮上的船载卫星终端

速率测试截屏

“COSCO SHIPPING DENALI”轮网络示意图

“COSCO SHIPPING DENALI”轮航行区域

速率测试截图

“COSCO SHIPPING DENALI”轮

“COSCO SHIPPING DENALI”轮是一艘由上海江南长兴造船有限公司制造的新船，船长366米，宽51.2米，吃水深度30.2米，载重量15.4万吨，该船在本次试航结束后将交付给中远海运集团。本次试航时间长、试航海域广阔、航线不固定，特别考验中星16号卫星覆盖及船载终端的可靠性。

本次参与试航人员共182人，为保证船上试航人员有更好的使用体验，中国卫通为该船开通了下行100Mbps，上行10Mbps的网络带宽。

本次试验在船舶的9层甲板关键区域及主要房间均部署了AP热点，确保了试航人员有最好的网络使用体验。同时，在船长室安装IP电话，用于在试航期间随时与岸上沟通。

试航期间，同时在线人数最高达105人。除部分试航区域由于超出中星16号卫星覆盖范围无法使用外，卫星网络都表现出了较高的可靠性和稳定性，满足了试航期间的所有数据传输需求及个人使用需求（微信、网络视频、视频直播等）。

试航期间有个小插曲，某日，船只驶出卫星覆盖范围之外，卫星网络中断。试航人员以最高的效率完成无网络试航区域的试航工作，随后调转船头向北“找信号去！”。

结语

在上述两次远航试验中，中国卫通的卫星宽带网络在航行期间均表现出了极为优秀的性能，“新靖海”轮平均接入速率在54Mpbs以上，完全满足船上人员的上网需求。“COSCO SHIPPING DENALI”轮的航行海域虽然已超出卫星覆盖范围，但在卫星覆盖边缘地区也拥有较高的网络可靠性，网络接入速率在30Mbps，能够满足试航人员的网络使用要求。

中国卫通中星16号高通量宽带卫星网络系统采用了先进的ACM技术和优秀的编码纠错技术，配合船载天线优秀的实时跟踪算法，“新靖海”轮在航行期间成功地经受住了风浪、降雨、积雨云等复杂天气的考验，即使在信噪比低于1.5db的极端情况下，也能够提供高速的互联网接入服务，表现出了极高的稳定性和可靠性，“Ka卫星通信雨衰严重，一下雨就断”的传言不攻自破。

本次远航试验的圆满成功奏响了中国卫通Ka宽带网正式商用的序曲，中国卫通愿携手广大航运企业，走进中国海运信息化新时代。