8 000 kW抢险打捞拖轮

8 000 kW抢险打捞拖轮“德兴”、“德汛”和“德兆”由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，中船黄埔文冲船舶有限公司承建，已于2018年1月、2月和3月分别交付于广州打捞局、上海打捞局和烟台打捞局。

表1 8 000 kW抢险打捞拖轮主尺度及参数

该船型由MARIC完全独立自主研发，具有自主知识产权，具备良好的耐波性能和操纵性能。船体两侧护舷可拆，具有宽敞的作业甲板，可搭载应急抢险打捞探测和潜水设备（如ROV、AUV、拖曳探测设备、饱和潜水和常规潜水），综合性能十分优越。

该船型为全电力驱动。主电站采用4套约2 750 kW中速柴油发电机组，尾部配置两套4 000 kW紧凑型吊舱推进器，首部配置1套1 000 kW可伸缩式全回转舵桨和1套1 200 kW侧推器，配置DP-2动力系统。

该型船拥有强大的对外供应能力，配置有4个溢油回收舱（Oil Recovery Ship With Cargo Tank），具有深水起抛锚（Anchor Handling）以及二级对外消防（Fire Fighting Ship 2）能力，是一型可满足深水区域作业的多功能海工作业船（Muti-purpose Offshore Support Vessel）。

首制船“德兴”号于2018年1月交付使用后，已接获并顺利完成了多项海上作业任务，总体性能和主要系统的可靠性均得到充分验证，设计和建造质量也获得船东的高度认可。