船舶舾装模块化设计及制造技术分析

李铭 王庆丰 朱智慧

摘 要：如今，随着我国造船业的不断发展，对船舶舾装模块化设计及制造技术提出了较高的要求。船舶舾装主要包括机装、电装、船装、武备等系统及相关的动力、管子和控制装置的安装。船舶舾装模块化设计及制造技术水平越高，不仅可以有效提高船舶的建造效率和建造质量，而且还会降低建造成本、缩短船舶建造周期，并使劳动者作业条件得到有效的改善，更好的推动船舶舾装模块化的发展，提高我国总体造船水平。

关键词：船舶舾装；模块化设计；制造技术

船舶舾装是一项系统性、复杂性的工作，其具有工序多、工种多、品种多、协作面广、周期跨度长、技术综合性强、工程庞大复杂、施工条件相对较差等特点。如今随着信息技术、计算机技术的发展，在造船行业得到了广泛的应用，有效的推动了船舶舾装模块化的发展。本文将会对船舶舾装模块化设计及制造技术进行全面、系统的分析和探究，使其更好的发挥船舶舾装模块化的作用，推动我国船舶行业的发展。

一、船舶舾装模块化设计

在造船行业发展过程中，船舶舾装模块化得到了广泛的应用。船舶舾装模块化贯穿于船舶的设计、制造、组装、操作、试航的全过程。而船舶舾装模块化设计是船舶舾装中比较关键的一个环节。近些年来，船舶舾装模块化设计在船舶的生产和装配方面得到了广泛的应用，但是各个模块化的生产设计还在沿用传统的功能系统方式，将一大堆以专业划分的工作呈现在一张图上，并未对区域装配等模块化建造的实际应用情况给予考虑。为了更好的提高船舶舾装模块化设计效果，不仅需要从实际情况出发，而且需要从建造观点出发来对模块进行提前设计，并遵循结构简化、设计优化、目标多样化、功能单元化的原则，更好的提高船舶舾装模块化设计的效率。

船舶舾装模块化设计与模块化建造可以获得同样的收益，同时模块化设计技术的发展不仅可以缩短设计周期、降低设计成本，而且还可以给造船业带来一定的经济效益和社会效益，并使系列化产品和个性化产品之间的更新、回收、维护和设计再造效率大大提升。成组技术的出现也有效的推动了船舶舾装模块化的发展。此外，船舶舾装模块化设计与制造技术使船舶制造厂商从数量少、品种多的产品设计和制造转化为数量多、品种少的模块设计和制造，以达到效益显著、质量稳定的目的。在造船业领域，船舶舾装模块化所发挥的作用越来越重要，其不仅可以提高舾装设备的生产和安装效率，而且还可以提高在世界市场中的竞争力。

二、船舶舾装模块化制造技术

实际上，船舶舾装模块化制造是一项系统性、复杂性的工作，在对其进行生产制造过程中需要大量的人力、物力和财力资源作为支撑，此时就需要构建一套系统、完善的船舶舾装模块化制造和管理系统，以确保船舶舾装模块化工作的顺利进行。通过对国外船舶舾装模块化制造技术的发展现状进行调查和研究可以发现，我国船舶舾装模块化制造发展到了中间产品导向型阶段。

如今，我国的船舶舾装模块化制造技术逐渐趋于成熟，主要是借助模块化的概念来对船舶进行系统性、针对性的设计和建造，以更好的达到船舶高效、高质生产的目标，为我国船舶的发展起到了一定的推动作用。近些年来，船舶舾装模块化制造技术已经在船舶制造领域得到了广泛的应用，主要集中在船舶生产制造的生产、装配之中。加之船舶舾装模块化制造技术的发展，对计算机技术提出了较高的要求，借助计算机可以对船舶舾装模块化各个环节的制造进行有效控制，并基于模块化分类存储，不仅可以提高船舶舾装模块化制造的效率，而且还可以更好的推动我国船舶舾装模块化的发展。

在进行船舶舾装模块化制造过程中，需要根据船舶制造的特点，对船舶舾装制造阶段所需要的舾装件模块级别和舾装件的类别进行科学、合理的分类，这样不仅可以使船舶产品的生产制造进行有效的优化，而且还可以降低船舶制造人员的劳动强度，以确保船舶生产企业有效地开展专业化、系统化的制造，降低船舶舾装模块化制造的周期，更好的提高船舶制造的效率。因此，在船舶制造过程中，要想更好的发挥船舶舾装模块化制造技术的优势，就需要借助新技术、新理念来对现有的制造技术进行改造和创新，同時加强与研究院、高校的合作，加大对船舶舾装模块化制造技术的研究，并对船舶模块化类型进行科学、合理的划分，同时还可以优化模块通用结构组合，完善组织管理结构，更好的推动船舶舾装模块化制造技术的发展。

三、船舶舾装模块化设计及制造技术的优势

1.降低造船成本

在进行船舶舾装模块化设计及制造过程中，可以通过机电设备标准化、模块化和过程简单化等措施，不仅可以有效缩短船舶设计、制造等环节的时间，而且还可以降低船舶舾装模块化设计及制造的总成本。对于批量船、系列船、舾装设备甚至分段等都可以进行成批生产，通过大批量生产不仅可以有效提高装配作业的效率，而且还可以降低各个环节的造船成本，但是在真正开展起来还存在一定的难度，是未来造船技术发展的主要趋势。

同时，随着船舶舾装模块化设计及制造技术的发展，使最初的船台（船坞）场所转移到室内或外场，也在一定程度上降低了造船的成本。与船台（船坞）内对各单元、模块进行安装相比，在室内或外场所产生的安装费用降低了5-7倍。

2.工作方法和环境的改善

传统的造船业被定义为困难、肮脏、危险的3K行业，属于劳动力密集型产业。在对工作方法进行改善的基础上，可以完成对工作环境的有效改善，使工作人员从肮脏和繁重的体力劳动中彻底的解放出来，从“劳动力密集”产业逐渐过渡到“头脑（知识）密集”和“设备密集”产业。借助船舶舾装模块化设计及制造技术，使原本在总段、分段、坞内安装的零散部件，转移到空旷的平地上得以实现，有效的改善的工作的环境，更好的提高了船舶舾装模块化的使用效率。

四、结语

综上所述，船舶舾装模块化设计及制造技术符合现代造船模式发展需求，其主要是以中间产品为导向，分层次、分批次、分厂家的进行生产，从而实现船舶设计、制造、管理一体化发展，是船舶制造未来的发展趋势。

参考文献：

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