慧俪轻体

JOHN BARKER

evo喜欢对汽车进行称重。我们有一套精密仪器，可以让我们对车辆进行重量测量，可以精确到几公斤，因此，与性能和油耗数据一样，我们可以发现任何与汽车制造商所公示的显著差异。我们关心的是重量，因为它影响了汽车的性能，其中包括动力（加速性能、刹车性能和转弯性能），还会影响到燃油经济性和排放指标，尤其对于新车来讲，将变得更加重要。

那么，为什么一辆车能以超过50kg或更多的重量出现在测试数据中，并超过厂商所公布的数据呢？在evo第240期的超级测试栏目中，梅赛德斯-AMG C63 S Coupe官方公布的重量为1725kg。这使它成为目前最重型的汽车，但在我们的秤上，测试车重量达到了1847kg。它有一个全景天窗（约15kg）和Burmester音响（约10kg），但也有可选装的更轻碳陶瓷刹车（大约减重20kg）。

为什么会出现这样的误差呢？一部分汽车制造商的“配置归零”计重方式缺少了诸如空调和电动座椅等配置的重量。但這是客观不可改变的，因为要规定计重方式，就需要付出更为高昂的代价，比如特殊材质的车轮（铝镁合金、碳纤维等）、碳陶瓷刹车系统、轻质发动机盖、车顶等，甚至只占车重5%的手动变速器。

不过，对于汽车制造商和汽车购买者来说，变化正在到来。

受到越来越多的关注，目前的燃油消耗和尾气排放检测——NEDC（新欧洲排放标准）即将被取代。NEDC是在20世纪80年代制定的，并不能检测出真实的燃油消耗和排放。而替代它的WLTP（世界轻型汽车测试），已被公认为更科学的检测方法。这是一项总共30分钟的检测（比之前标准的10分钟更长），新的检测程序根据功率质量比，将车辆分为三个级别，对应6种试验循环，包括了低速阶段、中速阶段和高速阶段，更加贴近于真实驾驶工况。而在NEDC检测中，车辆是在最低质量和最低滚动阻力的理想工况下进行的。

在WLTP中，将对车辆测试最轻（最经济）和最重（最不经济）的两种版本。因此，厂商将失去降低车重数据的动机，比如不包含座椅重量等。此外，WLTP还将考虑可以定制独特配置的车型，并为特殊样本单独生成数据。目前，世界各地的公路上都在如火如荼地进行着测试，因为汽车制造商需要将他们的产品更符合新的标准，比如简化了更宽的车轮以减少对排放所起到的影响。

WLTP的影响是什么？所有汽车的燃油消耗数据都将下降，二氧化碳排放量将上升。目前，正处在一个过渡时期，新车型的数据可以在NEDC和WLTP中找到，但从2018年9月份开始，所有市售的新车都必须有WLTP评级。根据VCA（汽车认证机构）的说法，在多数情况下，NEDC 二氧化碳排放等级仍然可以用于计算新车的税费，但是在某种情况下，只能使用WLTP评级。当然，这是不确定的，如果英国政府的二氧化碳税税率没有改变，则是使用了NEDC数据，否则尽管汽车的排放没有改变，新车购买者也将会支付更多的税费。

如果政府以WLTP作为计税标准，会导致消费者付出更多的税费，因为二氧化碳排放将影响到车辆的评级。过去的消费者会将剩余的预算用来选择更大的车轮或性能更好的轮胎，而随着税率的提高，会改变他们的选择。有益于减少排放污染物的WLTP评级将会使得低滚阻轮胎或空气动力学套件变得更受欢迎。还记得Polo Bluemotion吗？

或许新的测试也将为涡轮增压发动机提供更真实的排放数据。目前，它们的数据表现在NEDC测试中看起来很好，因为增压压力可以在测试中进行改变。也许非常高效，自然吸气式发动机将会复苏，这对爱好者来说是好事，因为效率意味着更多的动力和燃油经济性。厂商也会有更大的动力让汽车变得更轻，正如前面提到的，这对整体动力有好处，对evo的狂热者也有好处。

那么，“整备质量”是什么意思呢？

让我们以2006～2009年的BMW Z4 M Coupe为例。可以看到，根据不同的标准，车辆的整备质量可以相差150kg。

evo喜欢引用来自于德国标准协会制定出的整备质量标准。在这一标准中，汽车的重量包括了所有的液体，还包括装满90%油箱的燃料。对于Z4 M Coupe来说是1420kg。

BMW还引用了欧盟的整备质量（有时被称为 EEC 整备质量）1495kg。这是在德国标准化研究所的标准基础上，额外增加了75kg的驾驶员和行李重量，用于申报排放数据。

还有一种“净重”，它没有标准，可以进行多种解释。最直接的是有一个空燃油箱（有时被Lotus引用）。但也有一个“船运”净重，历史上曾被一些赛车制造商和意大利跑车制造商使用。这意味着没有任何液体，包括发动机、变速器、差速器中都没有油，没有冷却剂、空调制冷液，蓄电池酸液，也没有工具箱、备用轮胎、手册等等。

因此，如果引用净重作为汽车整备质量标准的话，就可以使车辆的功率重量比数值较于使用德国标准协会及欧盟整备质量标准的数值更具优势。这也就是evo用“*”做出标示的原因。

还有一种是车辆满载质量（GVW）。这是车辆装载乘客和货物时的最大重量。