天堑变通途

朱如彬

湘江是湖南永恒的主题，是长沙永恒的主题。我住在湘江边，目睹了湘江的变迁。

7年前的金秋十月，我有幸作为长沙市民代表，体验了湘江第一条隧道——营盘路隧道的试运行。

那天，风和日丽，我早早地就来到了河东的营盘路隧道口。谁知，还有比我更早的，那里已聚集了许多人，到处红旗招展，像过节一样，喜气洋洋。我站在人群中，等待着通车仪式的开始。2009年冬，这隧道开建了。这条隧道东连营盘路，西接咸嘉湖路，是城市的主干道。在我家南面一百多米处就是隧道工程西面的一个重要工地，由两个入口和一个出口组成。我常站在阳台上，观看着工人们不分白天黑夜地工作。钻机的敲打声、推土机、搅拌机、水泥泵的轰鸣声交织在一起，好像美妙的交响乐曲。夜晚，虽然让人不能入睡，人们也高兴，因为知道隧道修成后，又多了一条过江通道，使人们的出行更便捷。没想到，不到两年就提前通车了……人群的骚动，把我从沉思中拉了回来，原来通车仪式开始了。仪式很简单：主持人讲话，省委书记剪彩……我只希望早一点去领略它的雄姿。这一刻终于到了，我们有秩序地上了大巴。汽车徐徐向隧道驶去，这时车上像开了锅，七嘴八舌议论开了：“这么明亮，和外面一样。”“这里面装修得比咱家还漂亮。”“车子真平稳！”不一会儿，一缕阳光闪进了隧道，还听到了腰鼓声。到河西了！我看了看手腕上的表，行程3千米不到6分钟，真快。大家恋恋不舍地下了车。省委书记正在和等待在隧道西口的建设者们一一握手，并向他们表示衷心的感谢和祝贺，然后又向自发而来见证隧道通车的人们挥手致意，人们脸上洋溢着无比的喜悦和幸福。

我走在回家的路上，思绪万千。40多年前过湘江的情景浮现在我的脑海里：那是1968年，我送爱人去青海，第一次来到省城长沙。想去岳麓山，圆我儿时的一个梦。我们来到河边，只见江水滔滔。如何过河呢？到处打听，才找到渡口，只有几只小船，很多人在排队。好不容易到了岸边，还要爬几十步阶梯才到河堤上。一看表，过河就花了一个多小时。而今天，从隧道过江只要几分钟，又快又舒适。从河底修路，要是没有先进的机械，没有高超的技术，没有雄厚的国力，是不可能实现的。

7年过去了，湘江长沙段的桥，由上世纪的两座增加到了8座，一座比一座宏伟壮观，风格各异。在地下，增修了南湖路隧道，还有2条地铁，穿过了湘江。

一到夜晚，一只神奇的手，点亮了长沙的上空，如同白昼。大桥像一道道彩虹挂在湘江上，又像一条条金色的纽带连接着东西两侧。两岸林立的高楼倒影在水中荡漾，闪着粼粼的波光；微风吹过，倒影像五色彩绸在舞动。特别是在前几年，在望城修建了水利枢纽，结束了湘江的枯水季节；又拦劫了污水排灌，修了湘江风光带，湘江的水更清了，更绿了。

每晚，我和老伴悠闲地漫步在湘江风光带上，像走进了天上的街市，不！是人间仙境。我庆幸生活在这个新时代，生活在湖南这片热土上。