新车

迈凯伦570S Spider

百公里加速3.2秒

迈凯伦570S Spider基于570S Coupe车型打造，并采用敞篷式设计，它的硬顶顶棚可以在40km/h时速内进行开合操作，整个过程耗时15秒。570S Spider标配电子液压助力转向系统、碳陶瓷刹车盘与倍耐力P ZERO Corsa轮胎。提供黑钯灰色后导流器，它的高度相比于Coupe车型增加了12mm。

装备的是代号为M838TE的3.8T涡轮增压发动机。最大功率为570马力，最大扭矩为600牛米，匹配的是一台7速双离合变速箱。

全新奥迪A8L

外形更加年轻

全新奥迪A8L相比现款运用了更多的横向线条来增强了车头部分的横向视觉效果，使新车看起来更宽、更低矮。最新的家族式六边形“巨型大嘴”设计，亮银色的镀铬进气格栅内部造型豐富，单横幅向双横幅线条的变化使之立体感更强。

横贯整个车尾的OLED尾灯，每个尾灯内部有多达135个发光二极管，而且OLED尾灯可无级调亮度，再次将奥迪灯光技术带到了一个新的高度。

基于48V轻混技术所打造的3.0T V6涡轮直喷发动机最大功率为250千瓦，最大扭矩500牛米。与发动机匹配的是全新8速Tiptronic变速箱。

红旗H5

空间优于同级

沿用了红旗家族经典的多幅直瀑式中网设计，新车的前大灯组造型较为时尚，灯组内部融入了LED灯带设计，在新车保险杠下方，新车两侧雾灯采用了贯穿式设计，拉伸了整车的视觉宽度，整体造型动感十足。

采用了三辐式多功能方向盘，中控台部分为悬浮式液晶显示屏。全系标配EPB、ESP、胎压报警等安全性配置，高配车型将配备倒车影像以及多方位探头配置。

搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，带有自动启停功能，匹配6速自动变速箱，最大功率为132千瓦，峰值扭矩为250牛米。

2018款自由侠

配置升级

外观与现款车型基本保持一致，其前脸采用了七孔式家族化进气格栅以及圆形前大灯设计。新车主要对配置方面进行调整，其中1.4T车型全系升级为7英寸多媒体显示屏，自动动能版还增加了倒车雷达功能；两款2.0L四驱车型多媒体显示屏由6.5英寸增大至8.4英寸。

自由侠180T车型搭载1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩230牛米，传动部分匹配6速手动或7速干式双离合变速箱，并只提供前驱车型；而180TS车型搭载一台2.0L发动机，其最大功率为155马力，传动系统匹配9速自动变速箱，并带有一套四驱系统。

宝骏310W

增加AMT变速箱车型

新车与手动挡基本保持一致，三幅式的镀铬饰条与透镜大灯融为一体。车尾采用了全新的设计，两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。

配备有8英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，并且还采用了旋钮式换挡机构。此外，将搭载前后盘刹制动系统、博世9.0版ABS+EBD、胎压检测系统、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等系列安全配置。

宝骏310W或只提供1.5L车型，最大功率为82千瓦，峰值扭矩为147牛米。传动方面，新车或将搭载一台与爱信合作研发的iAMT变速箱。

Polestar 1

基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统

作为一款高性能中大型GT跑车，Polestar 1搭载一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统，每个后轮都有电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配。这套动力系统的最大功率为609马力（英制马力600hp），综合峰值扭矩1000牛米，在纯电动模式下的续航里程可以达到150km。

外观上带有很多沃尔沃元素，比如前脸采用的六边形进气格栅以及两侧的雷神之锤式大灯。大量黑色元素和运动造型保险杠的使用，使车辆看起来更加动感。该车侧面线条较为硬朗，并采用溜背式设计

DS 7

搭载1.6T发动机

基于PSA集团的EMP2平台打造，设计上采用了“DS之翼”的家族第二代设计语言。大灯由三颗可翻转的LED灯组和一颗远近光一体LED大灯组成，点亮效果十分炫酷。

12.3英寸中控显示屏、12英寸全液晶仪表盘、驾驶员疲劳监测、自动驾驶辅助系统、夜视系统、自动泊车、Nappa真皮座椅、Electra高阶音响、全景天窗等均配备。

搭载一台1.6T发动机，分为高/低功率两种版本。高功版（45THP）最大功率和峰值扭矩分别为220PS和300牛米，低功版（35THP）则是181PS和250牛米，传动方面均匹配8AT变速箱。

WEY P8

基于全新WEY Pi4混动平台打造

新车造型与WEY VV7基本一致，但该车采用了一个巨大尺寸的前隔栅，并在前翼子板处设置了充电口，以突显其插电混动车型的特殊身份。车尾则保留了双边共四出的排气设计，使得车辆的运动气息有所加强。

WEY P8搭载了一套由2.0T汽油直喷发动机+85千瓦的后轴驱动电机组成的插电式混合动力总成，综合最大功率为340Ps，综合最大扭矩为524牛米。与之匹配的是一台格特拉克6速湿式双离合器变速箱，而与驱动电机匹配的是一台两挡减速器。

日产途达

非承载式车身

采用日产最新的V-Motion家族前脸，配备了LED前大灯。途达基于日产纳瓦拉打造而来，造型上继承了纳瓦拉的设计元素，整车设计极具力量感，新车搭载了18英寸全新铝合金轮毂。

内饰配备嵌入式多媒体中控屏幕以及一键启动等配置，整体风格倾向实用。全系标配一键启动、5英寸TFT彩色行车电脑屏、后排空调出风口等。

搭载和东风日产奇骏同型号的QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率为135千瓦（184PS），峰值扭矩233牛米，传动匹配6MT或7AT变速箱。

第十代雅阁

改用SPORT TURBO（锐·T动）发动机

新车开创了本田车型的全新设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感；侧面看新车的车顶使它看起来更长，更低。

新车中控台摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块8寸悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联；另外车上还搭载与阿里巴巴、高德集团共同开发的新一代导航互联系统。

配备1.5T高低功率两个版本的SPORT TURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，新发动机改良了排气道和涡轮，其中低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米；高功率版的260TURBO车型最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米，全系匹配CVT无级变速器。

奇瑞瑞虎8

两种座椅布局

新车采用的“虎踞”式设计语言，很顯霸气，尾部设计相对简单，但也采用了最新的一体式尾灯组造型。

内饰整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格，整体以黑色为主，中控台布局较为简洁，大尺寸中控屏幕十分引人注目。此外，提供5座和7座布局。

搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机，其最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米。传动方面，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

荣威RX8

挡把区域采用宽体式布局

外观采用了荣威品牌“律动设计”语言，饱满而又富有张力。车头造型方正饱满，姿态昂扬。新车的前脸采用格栅和大灯一体式设计，时尚且富有冲击力。

侧面整体线条流畅富有肌肉感，一条腰线从前大灯一直贯穿到尾灯。尾部方面，新车整体设计与荣威RX5的风格类似。

新车配有电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器、全景影像、陡坡缓降以及电动后尾门等。

搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦（224Ps），最大扭距360牛米。传动部分，与之匹配的是爱信6速变速箱。