分享经济为什么这么火

文／张晓峰

分享经济正加速席卷全球，2011年被美国《时代》周刊评为“改变世界的十大创意”之一。分享经济将怎样深刻影响和改变这个世界？它会对中国未来的经济发展和社会进步产生怎样的影响？如何把握分享经济的特征，寻求恰如其分的推进分享经济之路？

分享经济的前世今生

美国两位社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和琼·斯潘（Joe L.Spaeth）是分享经济的鼻祖。他们于1978年发表的一篇学术论文《群落结构和协同消费》中首次提出分享经济，阐释了一种闲时分享自己汽车的模式。另一位被公认的鼻祖是《共享经济：重构未来商业新模式》一书的作者罗宾·蔡斯，也来自于美国，她是汽车共享公司Zipcar、无线网络连接公司Veniam、P2P汽车租赁公司 Buzzcar、拼车网站GoLoco的联合创始人。

分享经济迅速占领我们的视野、成为新兴经济领域炙手可热的话题却是近几年的事情。2011年，分享经济被美国《时代》周刊评为“改变世界的十大创意”之一；《2016：福特全球趋势报告》列举了2016年将会发生的十大趋势，其中之一就是“参与共享经济”。

不单是类似于Airbnb、Uber等分享经济平台在美国风生水起，英国政府也决心“把英国打造成分享经济的全球中心”，并从政策等层面予以支持，鼓励发展分享经济，英国“要确保站在这一领域的前沿”。

《金融时报》就此评论道，“如今，许多互联网创业公司正在分享经济领域上开疆拓土。他们以社交网络为纽带，运用互联网技术，在供需之间实现资源共享，让‘免费的午餐不再是梦想”。

马化腾在2016年“两会”建议中也提到，随着科技的发展、生产力和社会财富的快速提升，经济过剩成为全球新问题。经济过剩带来了经济剩余资源，在企业层面表现为闲置库存和闲置产能；在个人层面则表现为闲置资金、物品和认知盈余。分享经济，恰恰是一种通过大规模盘活经济剩余而激发经济效益的经济形态。而目前分享经济正成为金融危机之后经济增长的新亮点。

“互联网+分享经济”

2015年10月29日，中共十八届五中全会公报中提出要“实施网络强国战略，实施‘互联网+行动计划，发展分享经济，实施国家大数据战略”。这是在执政党的正式文件中，首次提出“分享经济”的概念。

会议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划》强调，“拓展网络经济空间。实施‘互联网+行动计划，发展物联网技术和应用，发展分享经济，促进互联网和经济社会融合发展”。

2015年12月16日，习近平总书记在第二次世界互联网大会开幕式讲话中指出，在“十三五”期间中国正在实施“互联网+”行动计划，推进“数字中国”建设，发展分享经济，支持基于互联网的各类创新，提高发展质量和效益。

在2016年3月17日正式发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》第六篇《拓展网络经济空间》中，要求“促进‘互联网+新业态创新，鼓励搭建资源开放共享平台，探索建立国家信息经济试点示范区，积极发展分享经济”。

2016年3月24日，国务院总理李克强在博鳌论坛年会开幕式主旨演讲中，提议“利用‘互联网+等模式，搭建创新合作平台，发展新经济、共享经济，分享创造经验，形成亿万人的创新大军、创造大军，特别是让年轻人的丰富创造力和创意得到充分释放。让地区各国尽快走上创新发展、升级发展的增长之路。”

机会属于有远见卓识者，中国的分享经济创新实践走在了政策的前面，分享经济在中国早已由暗潮涌动转化为一场风生水起的社会化创造性实践，几年前已经涌现了滴滴出行、小猪短租、在行、有牛、闲鱼等一大批分享经济型创业公司。中国“互联网+便捷交通”领域的代表滴滴出行仅仅创立三年多，已有近3亿用户，日订单总量峰值达 1400万单，2015年的估值已达165亿美元，成为世界成长最快的公司之一和全球首屈一指的出行领域的分享经济平台。

2015年12月13日，中国互联网协会分享经济工作委员会在北京成立，该工作委员会由中国互联网协会发起创立，滴滴出行牵头筹建，腾讯、联想、京东、Linkedin等30余家单位共同发起成立；已有包括Airbnb、蚂蚁金服、Wifi万能钥匙等40余家会员单位，涉及七大领域。

在“互联网+”与分享经济的双重作用下，中国将找到一条独特的低成本、低消耗、生态化、社会广泛参与、WE众协同创新的发展模式。

中国的分享经济发展注定与其他区域在背景和路径安排上有着本质的不同。在“互联网+”、“双创”、供给侧结构性改革、“一带一路”、网络战略与大数据战略等多维整体设计的协同下，以及面向创新驱动发展的转型要求下，分享经济如日中天，必将形成全球范围内的引领式发展。

分享经济带来了什么

从交通、出行工具到生活、创业空间，从日常生活到创新合作，从专业分工到碎片时间，从汽车、房子、游艇到时间、技能、经验，从资金到关系到二手物品，可以分享的元素越来越多，愿意分享的群体越来越大，社会的生态化力量越来越强。

从Airbnb“帮助更多人旅行”，到滴滴“让出行更美好”；从提供“有人情味的住宿”的小猪短租，到定位做“领先的知识技能共享平台”的在行，分享经济从人性出发、从痛点入手，让分享深入人心，并进而影响到每个人的行为习惯乃至社会文化。分享，成为一种时尚的生活方式；分享经济也促进产销融合，使得每一个人实现多角色动态转换。特别是“数字原住民”的年轻人更注重环保、生态、绿色、智能的生活方式。每个人似乎都希望秀出不一样的自己，无论是旅游方式，还是生活方式，无论是衣着，还是餐饮、出行。

中国政府认为，目前全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子。根据普华永道的估算，到2025年，分享经济全球市场规模将增加至 3350亿美元。据2015年3月compareandshare网站分享经济报告，全球有7500个分享平台，每天有2800万美元投资于分享经济初创企业。

分享经济不但掀起了一场存量革命，还重构了连接，提供了更佳的体验，大大提高了效能，满足了个性化需求。以滴滴为代表的“互联网+便捷交通”分享经济型企业将有望助力中国企业在世界分享经济大潮中领跑，通过大数据的深入挖掘与应用，整合各类城市交通资源，智能匹配出行供给和需求，消除信息不对称，提升总体效率，节约社会成本，让出行变得更加高效有序。

滴滴的实践表明，新一代的信息技术推动万物互联，通过手机连接实际的人和车辆，进入人们的日常生活，改变人们的生活方式。在猪八戒网、在维基百科、在知乎、在价值中国，大家分享创意、经验与智慧。越来越多的人加入UGC，或者做自媒体，或者在大众点评分享感受，或者在朋友圈分享见解。

分享经济带来了行业变革和垂直整合，从房屋餐饮到汽车出行开始席卷世界，并呈现不断加速的态势。未来，分享的东西会越来越多，比如时间、能力、关系及其他资源，并向 O2O服务、众创空间、知识创新、教育培训、金融租赁、物流运输、广告创意、社区营造、慈善公益等领域大范围渗透、蔓延。《金融时报》报道，宝马（BMW）、大众汽车（Volkswagen）以及标致（Peugeot）从新兴初创企业那里吸取经验，推出了自己的汽车共享以及转售项目。海内外在共享经济领域的创业与协同比比皆是，如 Airbnb、Uber、滴滴、Lyft、Coursera、可汗学院、比特币、WeWork、在行、有牛、价值中国与价值家、译言网、知乎、途家网、小猪短租、大众点评等公司，以及维基百科、众包、众筹、开源技术、众创空间、微信公众号等形态。

分享经济让互联网的公平、民主、普惠得到彰显，导致物权和知识产权的转移、决策机制与游戏规则发生了根本变化。罗宾·蔡斯在她的《共享经济》一书中明确指出，“在这个世界上，权力正从笨重、闭塞、集中式的实体转向敏捷、适应能力强、分散式的、具有人人共享结构的企业手中”。