邮轮界爱马仕 全球最贵的邮轮有哪些

朱七七

Europa丨Europa2歐罗巴号丨水上度假村

吨位：2.9万吨 | 载客量：408 | 造价：2.6亿美元

乘客空间比：70 | 船员乘客比：1.4

主要航线区域：大洋洲、亚洲、欧洲

价格丨14天的航班从6600美元起，约人民币4.3万。

“欧罗巴”号邮轮是著名的船运公司德国赫伯罗特的旗舰船，虽然不是最大的，但却是世界上最豪华的，连续多年被世界邮轮权威组织评为“顶级豪华邮轮”。它于1999年在芬兰建造下水，邮轮总吨位为28600吨，船长198.6米，船宽为24米，上下共11层，有204个客房，最多可乘载游客408名。目前只有其姐妹船欧罗巴2号能与之抗衡。欧罗巴号每次仅载400位贵宾远航，其航线多为串联全世界最美的目的地，且每年都不重复。

“欧罗巴”号邮轮的硬件设施相当于超五星级酒店，而服务水平更是世界一流。每个航程，船上会准备超过 5000种不同的食材，行政总厨甚至可以为一个数十天的环球航程提供不重样的菜单。主餐厅的餐具全都来自欧洲贵族品牌——Dibbern骨瓷，连玻璃杯都来自“酒杯界的劳斯莱斯”——Riedel。

精妙的欧罗巴号体现了欧洲大陆的风格与氛围，以高雅格调融合了欧洲艺术，并用希腊神话和传说之谜增强了其神秘风格。宽敞的休闲室、舒适的角落布置和备受赞誉的艺术品均为这艘邮轮平添魅力。邮轮上还设置了配备保育员的幼儿园，堪称一座超五星级的“水上度假村”。

【欧罗巴2号】

2013年出世的欧罗巴2号是欧罗巴号的同门师妹，这位后生晚辈在格调上更时髦清新，其奢华在于最先进的科技植入、顶级设计师家具和艺术原作。船上的套房大到让人发指，一般邮轮的浴室大概还不及其浴室里一个水疗浴缸大。船上还会定期请来名流、音乐家与贵客们同船，让每次航程都能围绕一个主题展开。

Hanseatic汉莎号丨奢华破冰船

吨位：0.8万吨

载客量：184 | 造价：0.68亿美元

乘客空间比：45.5 | 船员乘客比：1.5

主要航线区域： 极地、印度洋、东南亚、西亚

价格丨从德国汉堡出发，16天的北极航线价格是5990欧，约人民币4.3万；

22天的南极探险航线，南美乌斯怀亚出发，价格1万欧起，约人民币7.2万。

这艘五星级邮轮只为尖端冒险人士准备，每次出海只限量出售175个席位。穿过运河、横跨大洋、穿越冰带都是其拿手绝活。2014年，汉莎号穿越了历史上鼎鼎大名的“东北航道”，这也是历史上第一次有非俄罗斯籍邮轮穿越东北航道。船驶到了北纬85度，距离北极点只有480公里。能够在严酷的极地环境中安全航行，因此，他们公司的宣传语是：其他船不得不回头的时候，汉莎号能继续行驶。

不过这艘“探险”血统的船全然与艰苦绝缘。你可以在甲板上边享用米其林水准的大餐，一边和成群的企鹅“寒暄”。总之，就当是奢华的海洋版Safari。

Sea Cloud丨Sea Cloud II海云邮轮丨风帆与桅杆

载客量：100 |吨位：0.3万吨

详细了解丨www.seacloud.com

Sea Cloud是由一艘传奇的1931年美国著名风帆游艇改建而成的，这是当年最大的风帆游艇，在二战时还被征为军用。2011年重新改建，并在汉堡港口文化节中隆重亮相。同年海云还推出了全新建造的Sea Cloud II。两艘邮轮都只有3，000吨左右，载客量更是不会大于100名游客。

套房的奢华度则沿袭了欧洲贵族的标准，精心挑选的家具和一系列的包容性服务无时不刻告诉你这里的舒适度，当然邮轮依然配有普通房（毕竟不是所有人都能承受高昂的套房价格），甚至还保留了之前的二等房间。

海云的这两艘船的外形是古典帆船（其实是兼具了轮船的性能和帆船的卖相），至于其内饰，让奢华酒店都要望尘莫及。躺在古典风格的甲板上，你很难不相信自己就是这个世界的王者。

Seabourn Odyssey丨Quest丨Sojourn世邦邮轮丨奥德赛丨探索号丨旅居号丨邮轮界的“劳斯莱斯”

载客量：450 |吨位：3.2万吨

主要航线区域丨加勒比海、东南亚、欧洲

价格丨布里奇顿出发，14天的加勒比海航线价格约人民币3.1万起；

巴厘岛出发，6天的澳洲新西兰航线价格约人民币1.6万起。

Seabourn，是嘉年华邮轮集团旗下最奢华的邮轮品牌，就像它小众的定位，停靠之处多半是极为新兴或避世的小众目的地，在船上享用着最先锋的生活方式，也是旅行者中的前沿者。不过世邦在国内知名度并不高，更多的是西方上层人士选择乘坐，比如1989年，比尔·盖茨就参加了世邦的首行之旅，是上层富豪名流出没之地。

世邦邮轮与普通邮轮的最大不同是每一间舱房都会配备管家。每艘船都采用华丽的全海景套房设计，船上拥有104间宽敞的套房，面积从25平米到53平米，客人拥有足够宽敞的空间邀请朋友室内用餐或在套房内举办私人鸡尾酒会。

SeaDream I丨SeaDream II海之夢邮轮丨这是游艇，不是邮轮

吨位：0.426万吨

载客量：110 | 员工：90名

主要航线区域：地中海、 横渡大西洋、加勒比海

SeaDream的广告语是“Itsyachting， not cruising。”始终狡辩自己不是邮轮，而是游艇，海之梦号与两艘欧罗巴号的船是最接近的。一旦上了，你就全然感觉这船就是你自己的。即便碰到了同船的乘客，你也有足够底气去假装他们都是被你邀请上来同游的。

SeaDream的衣着准则是“随意”，晚上他们称为Yacht Casual，没有礼服之夜。可虽说是Casual，大家穿得非常讲究。尤其是吃晚餐。要Casual而Elegant，比穿正装讲究得多！

SeaDream的船票也像多数五星船一样，基本上是全包的，不但晚餐的餐酒免费 （除非你点一瓶Lafite），酒吧也免费。最好的是，船上有许多免费活动，包括很多种水上活动，包括坐高速快艇，甚至滑水。船尾还可以伸展出一个平台，让客人在水中游泳。

Silver Shadow丨Silver Spirit丨Silver Whisper银海邮轮丨银影号丨银神号丨银啸号丨热情的意大利风情

伊莎贝拉·罗西里尼是银海邮轮理想的品牌形象大使，她代表了银海其独有的精致、品味、雅致的品牌标准。作为一名瑞士和意大利混血儿，伊莎贝拉 · 罗西里尼居住在时尚都市纽约，她正是能代表银海邮轮国际高端品味的不二人选。

银海能有今天这么傲人的成就，就像大多数成功的故事一样，道理很简单。归咎于以下几个因素：私人定制化、互补，以及迎合每一个客人独一无二的需求。银海系列的银云（silver cloud） 号邮轮在 1994 完成了其首航，银风号（silver wind） 、银影号（silver shadow） 、银啸号（silver whisper）也相继在 1995 年、2000 年以及 2001 年完成了处女航。这些精致的邮轮是专门为少数的客人量身设计的，邮轮上意大利和欧洲其他国家的员工为客人提供了最高级别的私人化服务，同时客人也拥有更大的私秘空间。银海邮轮提供大多数带有私人阳台以及露天餐台的全海景套房给客人选择。但银海邮轮更独一无二的是，它配备了人们在邮轮上能找到所有被人喜欢的娱乐设施。

作为奢华邮轮旅游的先行者，银海通过其一价全包的价格以及邮轮上由全球最知名的奢华品牌提供的无与伦比的产品服务，很快成为了现代富有旅行者的不二选择。乘坐银海邮轮的过程不仅仅是一次旅游经历那么简单，客人登上邮轮时，他们就会感觉到船员全身心的为客人服务。从戴白手套的员工隆重的敬礼，到庆祝客人到来的盛有冰镇香槟酒的长笛形酒杯，深入到游客在邮轮上生活细节的方方面面。这种服务理念是基于银海邮轮的本质精神，它可以使客人感觉到自己身处在一个独有的私秘空间，一个为最有眼光的客人设计的亲密的 “度假圣地”。