汽车智能技术专业建设相关探索

李文娜　郝俊

[摘要]在“中国制造2025”中明确提出要加快智能网联汽车发展，各个部门、公司及大学均高度重视这一技术的发展，并大力寻求技术突破点，国家也制定了相关的法规制度。在这样的大环境影响下，智能网联技术日益成熟，市场规模不断扩大，将需要越来越多的专业技术人才。为迎合国家政策，并培养出符合社会需求的高技能技术人才，长春汽车工业高等专科学校率先在吉林省开设了汽车智能技术专业，走在专业建设前列，对汽车智能技术专业建设作相关探讨

[关键词智能网联汽车;专业技术人才;汽车智能技术专业

[中图分类号]G712                    [文献标志码]  A                [文章编号]  2096-0603（2018）34-0046-01

一、背景

现代社会人工智能、科学信息技术不断进步，深度学习算法和云服務技术不断突破，使汽车智能化成为必然。国家也颁布很多政策鼓励发展智能网联汽车，“中国制造2025”指出，要将中国“制造”向中国“智造”转型。相关企业为抢占先机，纷纷进军智能网联汽车领域，使汽车智能网联技术快速发展，并取得众多成果。最具代表的汽车辅助驾驶技术、传感器识别技术、高精度地图定位技术、驾驶策略系统正在迅猛发展，这些产品及技术的研发、制造、生产及后市场需要大量的专业型人才。

经过调研发现，当下高职院校培养的人才多针对传统汽车，在汽车智能设备和技术人才的培养上存在欠缺，不能满足汽车智能技术行业快速发展的需要。为适应当今中国汽车产业的快速发展以及提高我国自主品牌汽车产业核心竞争力，急需培养一批高技能型汽车智能技术专业人才。

二、专业建设措施

（一）专业筹备情况

在开设专业前，积极组建教师团队，保证教师资源的优质;设计详细的人才培养方案，确定学生的培养方向;建设实训基地，根据专业特点及车企需求，购买相应的实训设备，布置具有专业特色的实训基地。

1.教师团队

为保证教学质量，在开设汽车智能技术专业前学校谨慎选择教师团队成员，使团队成员包含教学经验丰富的老教师、从事智能汽车方向研究的青年教师、专门进行智能汽车技术研究的企业教师等，使整个教师团队机构分布合理，更加利于专业建设。

2.人才培养方案

人才培养方案是进行人才培养的重要准绳，智能汽车技术专业比较前沿，并无先例可寻，人才培养方案的制定必须考虑全面，要全面深入了解行业发展趋势、明确企业对汽车智能技术专业人才需求情况，所以在进行人才培养方案撰写时，积极与企业工程师及高校教授开展座谈会，了解汽车智能最新的发展情况和汽车智能技术的研究现状，掌握企业在汽车智能技术方面欠缺的人才，明确专业培养方向，更好地实现学校人才培养与企业岗位能力需求的“无缝”对接。保证培养的学生能够很好地掌握智能车的结构原理，可以从事智能汽车的装配、改装、调试，智能传感器的标定，智能汽车零部件和其他产品的设计等工作，使所培养的学生成为德、智、体、美全面发展的高端技能型人才。

3.实训区建设

专业建设的最终目的就是要满足企业需求、符合社会发展，所以实训区的建设也要符合现在的发展现状。为保证实训区的建设符合当前发展，骨干教师走访企业，了解企业现在生产现状、整个汽车产业结构、岗位人才的需求及员工的薪资待遇等信息。根据走访得到的信息，要保证培养的学生满足社会和企业需求，应保证实训区有智能汽车一辆，可在车上进行相应结构与原理学习，进行相应的故障检测与维修;有相应的智能传感器，让学生了解其内部结构和原理，并配有专业标定仪器可进行传感器标定工作;有辅助驾驶模拟系统，让学生更直观地了解智能汽车技术。虽然智能汽车技术专业是新专业，但是与其他汽车专业有很多共性的地方，所以除以上智能汽车专用设备，还与其他汽车相关专业共用实训设备，满足汽车智能技术专业学生的专业基础学习。

4.交流学习

由于全国范围内职业教育学校的汽车智能技术专业都处于初步建设阶段，对于整个的专业建设都有自己的见解，本专业骨干教师积极跟这些院校专业教师进行讨论学习共同探索专业建设，互通有无完善汽车智能技术专业建设。同时，了解汽车智能技术行业的结构、岗位要求及薪资待遇，以便于培养出符合企业需求的专业技术人才。

（二）人才需求分析

据《中国智能网联汽车人才发展报告》显示，目前智能网联汽车人才总量预计不足2万人，所调研的企业中90%以上智能网联汽车技术研发类相关人才在整个研发团队的占比不足5%。整个市场的人才储备，远远无法满足行业发展的需求。从企业现状来看，产品研发、试验测试、数据分析这三个职能部门的人才缺口比较大，分别高达23%、17%和12%。此外，调研还发现，目前中国在控制器、执行器、传感器等与智能汽车相关的核心零部件方面的人才极缺，总量严重不足。

三、展望

当前汽车行业的发展已呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的趋势，因此，行业内的人才也应该呈现出“跨行业、高融合”的特点，所以在专业建设方面也要考虑这些因素，培养符合市场希求的高端复合型人才，提高人才培养质量。

参考文献：

[1]李文娜，侯建.主动安全策略发展概况[J].内燃机与配件，2017（20）：121-122.

[2]张亚萍，刘华，李碧钰，等.智能网联汽车技术与标准发展研究[J].上海汽车，2015（8）：55-59.

[3]贾文胜.高职教育专业建设的五大问题浅析[J].高等工程教育研究，2014（4）：163-167.

◎编辑 张 慧