重力式码头沉箱安装的技术方案研究

陈庚 刘枫枫

【摘 要】重力式码头不同于其他码頭，其在进行沉箱安装的时候具有较大的施工难度。沉箱安装的位置和施工准线之间偏差如果太大，则会直接影响码头上部结构，最终影响码头的质量。本文首先针对重力式码头沉箱安装质量影响因素入手，结合相关的案例，分析得出沉箱安装的具体施工技术策略与方案，从布置沉箱盲板、存放沉箱、对基床整平结果进行分析以及沉箱起浮四个方面分析了重力式码头沉箱安装的具体技术策略，以期为后续的施工奠定参考与帮助，同时为确保这类码头的施工工作顺利进行提供帮助。

【关键词】重力式码头；沉箱安装；技术方案

近些年来，伴随着我国经济的快速进步与发展，水运市场较之前相比也更加需要提升运载力。为了更好地满足现阶段水运市场对船舶大型化发展的需求，进而提升港口本身的竞争实力，重力式码头也逐步向着深水化、规模化的方向转变和发展。重力式沉箱码头施工要求很高，并且要想在相对较短的时间内将其完工，就面临着工期紧以及任务重的情况，该类型施工对施工设计本身以及技术要点都有着较高的要求，且需要确保码头以及相关的配套设施质量满足工程要求。因此，探究重力式码头沉箱安装的技术对策与方法尤为必要。

一、重力式码头沉箱安装条件与工程概况

一般而言，采用重力式沉箱结构的码头主要用于交通艇、海事巡逻船以及拖轮等专用工作所采用的码头结构。这类型的码头下部基础所采用的是基槽开挖和抛石基床，上部则为预制矩形沉箱和现浇胸墙，结构断面。

从码头的范围来看，内岩面的标高大约为-26M—-18m。岩面整体呈现为北高南低以及东西两边高，中间偏低的状态。在岩面相对较低的区域，一般土层都是以-12m为标高标准的。上层的之地主要为淤泥状态的黏土，而下层主要是粉质黏土混合了砂砾，其中的含水量必须满足小于26%的要求，这样才可以作为抛石基床的持力层，满足其要求。但是，由于这类码头本身的范围内岩面起伏相对较大，所以，根据不同地质条件，基槽开挖需要分别进行挖泥和炸礁处理。基槽一般开挖的标高为-7.5m——-12M左右，炸礁边具有坡度，且坡度的比例大约为1：0.5。为了在最大程度上保障码头质量，在施工的过程当中需要对基床开挖、沉箱预制与安装等不同的环节进行严格的质量把控。

二、重力式码头沉箱安装技术策略

（一）进行沉箱盲板布置

从安装技术角度来看，针对重力式码头进行布置沉箱盲板是非常重要的环节。通过四角隔舱的盲板将有效控制沉箱前后所存在的高度差。将高差设置完毕之后，则需要将注水的速度控制在相应的范围当中，确保沉箱在后续的过程当中能够处于平稳下沉的状态。这是重力式码头沉箱安装的第一个关键点，也是一切工作的基础与保障。

（二）将沉箱进行存放

沉箱存放的时候，其区域与安装的位置之间具有一定的距离，这个距离大约为500米，是最为科学与合适的。如果距离过远，就会造成时间托运，从而对施工流程以及各个环节的工序造成严重的影响。当然如果在此过程当中已经有泊位处于投入使用的状态，那么则不能影响船舶靠泊。在进行储存之前，应该尽可能对水深进行测量。当储存区域的高程达到了相对较高的水位时，必须要确保沉箱浮游稳定且吃水这一个基本要求。在存放点到放置点这一部分的水域水深，必须要满足深度的相关要求，这样才能使得沉箱在托运的过程当中不会出现问题。从建议的角度来看，最好对存放区域进行平整夯实处理，这样可以使得沉箱底面相对平整，同时也有效防止了沉箱底部带有淤泥，对工程项目本身造成影响。

（三）对基床整平结果进行分析

一般看来，顺岸式码头多存在斜坡。可是沉箱高度差普遍存在，这就必须要保障和把控基床平整的质量。根据实际的高度，大约可以预留0.5%斜坡。在实际的操作过程当中，基床的实际高程应该与设计值之间存在一定的数据误差。因此，这就需要相关的工作人员认真对基床平整的数据进行结果检测，且尽可能将其作为安装控制过程当中沉箱前后高差判断的根本依据和标准。

（四）沉箱起浮

当外部环境处于允许状态的时候，则可以进行沉箱起浮。在进行起浮之前，首先需要计算出此时的最大抽水量，这样才能做好相关设备的选择，选择最为合适的潜水泵与发电机。潜水泵的防治，应该位于舱内的合理位置中。在实际抽水的时候，应该全面检查水位以及水位之间的差值，这样可以进行安全检测。一旦发现水位之间相差较大，那么则可以在第一时间进行技术调整，避免了沉箱起升后又浮起的情况。

三、结束语

重力式码头的安装与设计本身是一项相对复杂的项目和工程，其所涉及到的内容非常多。因此，在针对重力式码头沉箱安装的过程当中，一定要避免问题的出现，这样才能保障工程的整体质量。前期的准备工作应该是到位且充分的，同时也需要对码头的实际情况有全面的认知和把握。所以，未来需要在安装以及具体的施工过程当中，全面了解和掌握施工的技术点，采取相应合理的施工工艺以及预防策略，这样才能提升和保障施工工程的整体质量。

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