浅淡运行站使用吊车防触碰运行设备的探讨

曾少平

摘要：在我国变电站运行站的设备改造及更换协及到使用吊车施工，并且使用吊车过程中，临近高压电力设备往往都是带电设备，对临近作业时吊车司机及指挥人员很难判断吊车与运行设备的安全距离，稍有不慎就会导致高压电力设备故障跳闸和酿成电网事故等引发的电力事故频频发生，还有可能会造成大面积停电以及重要用户的停电，引发次生灾害和社会不稳定。因此在施工过程中要加强吊车使用的安全控制。本文对运行站使用吊车防触碰运行设备的控制策略进行探讨，促进人员机械施工及电网运行的安全可靠性。

关键词：吊车使用；误碰；安全控制

一、吊车防触碰运行设备的控制策略的概述

在运行变电站检修的过程中，一般不能将变电站全部停电，在检修过程中，需要使用吊车进行设备吊装及采用吊车吊笼运输人员进行设备安装工作，稍有不慎就会导致高压电力设备故障跳闸，人员极易造成触电事故。另外，在其他的施工场合，也时常有吊车误碰运行母线的情况发生，造成大面积停电引发次生灾害和社会不稳定等因素。比如在2010年7月19日，惠州供电局500kV惠州站发生了一起因外单位施工吊车碰撞引起的220kVⅡ母线失压，造成8个220kV变电站失压的一般电网事故。原因是在吊装225PT C相时，吊车吊臂在伸展的过程中，碰及220kV 5M B相管母，造成B相管母支柱瓷瓶折断，B相管母部分落在母线构架上，导致5M B相管母与惠仲乙线5M侧刀闸距离不足（惠仲乙线挂II母运行）而对地放电，引起220kV 母差保护动作。造成8个220kV站失压。在事故抢修工作中，另一吊车司机在调整吊车位置时，再次发生吊臂与#3主变变中开关与CT之间的A相跨线距离不足而放电，导致处于热备用的#3主变保护动作，跳开变高及变低开关，同时导致#3主变变中B相开关外绝缘瓷套炸损，并引起相邻间隔设备的部分损伤。由于吊车司机观测角度存在盲点，导致在操作吊车伸展吊臂过程中，直接碰及220kV 5M B相管母引起电网事故。这些事故隐患存在着时间、地点、人员的不固定性使我们对于判断事故地点、确诊事故性质以及事故快速处理更为艰难，甚至使事故扩大造成严重的经济损失。因此，如何防止上述事故的发生，从预防和杜绝事故发生的源头上怎样有效的防控？这是摆在全体电力工作者面前紧迫而又重要的事情。如果在吊车设备上安装高压近电预警装置，当吊车靠近运行设备时，达到预设值时发出无线报警信号传给接收端，接收端在接收到该信号后报警，提示设备和人员已接近强电，应及早注意和规避危险，从而有效地防止吊车误碰运行设备。

二、 高压近电预警装置设备的安装

（一）高压近电预警装置设备主要原理

“高压近电预警装置”将接收到的监测信号进行前端分析处理，取出50HZ工频信号，经过数字滤波排除干扰信号，依据分析的信号强度，当达到预设值时发出无线报警信号传给接收端，接收端在接收到该信号后报警，提示设备和人员已接近强电，应及早注意和规避危险。“高压近电预警装置”只对220V以上工频50HZ-60HZ的电压预警，设备电路通过数字滤波抗干扰，稳定可靠，特别注意：预警系统不对直流、高频、静电预警，它主要是针对室外工频高压架空导线预警。检测的电压可根据需要在一定限度内加以调节。

（二）安装前的准备

高压近电预警装置安装时要进行必要的准备，主要包括以下几个方面。

1、 材料准备，近电智能预警装置发送端、近电智能预警装置、电池充电器、高性能锂电池2个、电池连接线2条、高压接收感应天线、2.4G天线（3dB）2根。

2、 工具准备，电焊机、常用工具。

3、 设备安装，系统分为检测端及接收端两部分，通过无线2.4G的通讯连接这两部分，采用CRC校验保证数据通讯的正确性。首先选定吊车开至安全合适位置，停稳起脚，升出吊车吊臂安装高压近电探测单元在吊臂头部，在吊车操作台安装智能预警装置主机，然后配置相关感应天线，通电装入电池。

（三） 装置的技术要点

1、高压近电预警装置设备电路通过数字滤波抗干扰，稳定可靠，特别注意：预警系统不对直流、高频、静电预警，它主要是针对室外工频高压架空导线预警。

2、采用2.4G的通讯频道速度更快更稳定，抗干扰，及时传输。安装，使用方便可靠。实现真正的数字无线通讯技术，采用2.4G 通讯频率，可实现远距离的数据通讯，采用数据包的型式通过通讯协议可对实际通讯信息的内容加密、验证、纠错、地址核对等功能，解决设备之间互联互通的需求。

三、试探高压近电预警装置在运行站应用

1、先定某个运行变电站进行高压近电预警装置试行，要试运行中必须遵守变电站内的有关规定，所有施工人员必须在已经办理工作票范围内，严禁无票施工。

2、所试作业区与运行区之间必须设置遮栏，并挂设“在此工作” “設备运行中，严禁跨越” “禁止操作，有人工作”“止步，高压危险”等标示牌，施工试过程中严禁穿越、跨越遮栏，严禁穿越运行设备区域，严禁碰运行中设备。

3、将吊车摆放在所试作业区范围，停稳起脚，并运行侧设立监护人，慢慢升出吊车吊臂，假定所试电压为220kV，当吊车吊臂升至5.5米时，在吊车操作台智能预警装置主机，发出报警的响声，从而避免误碰运行设备，防止了高压电力设备跳闸及人员触电事故。

四、试探过程中应该注意的问题

在进行高压近电预警装置试行过程中，为了保证安全必须注意以下问题。

1、 做好安装现场的监督。作业前必须召开现场工前会，由工作负责人（监护人）对工作班组所有人员进行安全交代。交代内容包括工作任务及分工、作业地点及范围、作业环境及风险、安全措施及注意事项。

2、进行高压近电预警装置试行过程中，必须设立监护人且始终监护好吊车吊臂与运行设备的安全距离，确保本次试验过程中安全完成。

结语

如果，高压近电预警装置在运行站试验成功，可以大大减少因操作人员误断，而导致高压电力设备故障跳闸，人员极易造成触电事故。也可以在电力行业的发展过程中推广应用，提高变电站安全系数以及工作效率。

参考文献：

[1] 中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程[2015].

[2] 深圳市特力康科技有限公司.