创新国际邮轮乘务专业优质化课程教学 培养国际化人才

杨珍?胡顺利

摘 要：随着邮轮业的快速发展，邮轮乘务专业人才的需求逐渐增大。在新的形势下，应以社会需求为目标，进而加强对人才的培养。作为高校应将学历教育以及培训结合开来，同时对专业人才培养方案进行全面的完善。进而培养出符合市场需求的人才。对于邮轮业来讲，促进了城市产业的快速发展，同时也加剧了旅游产品的附加值，进而将城市形象提升开来。当前我国邮轮行业在人才具有较高的要求，在这样的情形下，应运用专业系统进而对学生进行系统性培养，进而适应行业需求。

关键词：邮轮旅游；邮轮人才；国际人才培养

课题项目：全国交通运输职业教育2017年科研项目"国际邮轮乘务管理"优质化"课堂教学模式改革创新研究"（课题编号：2017B24）。

2017年，随着“一定一路”倡议的推进实施，中国邮轮经济正发展成为“一带一路”建设的重要力量以及世界邮轮产业与资本角逐的重要目标，对于邮轮人才的需求逐年加大。在新形势下，一些邮轮公司增加了新的航线，对邮轮专业人才的培养迫在眉睫，同时在人才培养上也提出了新的要求。作为培养邮轮人才的高校，对于国际邮轮专业来讲具有职业特点鲜明以及连续性较高的特征，应根据市场实际需求，加强对人才的培养创新，拓宽国际化发展道路，促进邮轮经济的快速发展，为邮轮业发展提供高素质、高技能型专业人才。本文将针对创新邮轮旅游优质化课程教学，培养国际化人才进行针对性的探讨。

1 当前邮轮旅游业发展现状

随着邮輪产业的快速发展，中国邮轮旅游业处于爆炸性发展，其出境入次次数越来越多，进而中国邮轮经济也进入了快速发展时期。在现代旅游业中邮轮产业发展是极为迅速的，已经成为旅游业的发展主流。据不完全统计，早在上世纪八十年代，邮轮旅游呈现着持续增长的趋势。到目前邮轮游客数量持续增长，达到了2000万人左右。在当前形势下，在一定程度上讲，传统欧美国家在邮轮业上处于饱和状态，进而邮轮公司不断的开辟新市场。

中国邮轮旅游业得到了快速的发展，其人才需求也在逐渐增大。一些邮轮公司从中国要招聘上千人，但当前我国国际邮轮乘务专业人才供给不足，进而导致不能满足其实际需求。我国邮轮乘务人员主要是邮轮企业进行直接聘请的，聘请酒店对其进行系统性的整理。另外，为了能够满足经济发展形势，高校也纷纷开设了邮轮教育以及人才的高效培养，将邮轮乘务以及海乘服务等专业，进而促进人才供应量的快速增长。当前我国已经培养出两万多人才，但还是不能满足实际需求，距离需求存在着一个缺口。人才的匮乏，进而阻碍了邮轮产业的综合性发展。在一定程度上讲，国际邮轮乘务专业人才自身素质与行业发展需求相背离，同时心里承受能力较差。一些大学生接受不了这样强度的工作，具有较弱的适应力。在邮轮乘务中其工作环境具有着复杂性，而大学生没有良好的工作经验，同时其文化交流能力较差，进而不能适应工作环境，同时也不能满足其实际需求。在邮轮中是以英语为通用语言，但对于刚毕业学生而言，自身的语言表达能力较弱，进而其语言能力还需进一步加强。

2 邮轮业人才需求特征

随着国际、国内邮轮旅游不断升温，国际邮轮行业人才需求不断增加，对于国际邮轮乘务从业人员提出了新的要求。邮轮服务涉及岗位较多，比如：餐厅服务、客房服务、酒店服务、咖啡厅服务、送餐服务等，邮轮服务呈现出多样化的特点。对于从业者而言，要求必须具有一定的专业知识和专业技能，主要体现在以下几个方面：

第一，具有专业性的外语沟通能力。对于参与邮轮旅游的人以及相关的服务人员来讲，其来自于不同国家，在语言上也存在着较大的差异。但英语是通用的语言，因此，作为从业人员应具有专业性英语，能够运用英语进行有效的交流。

第二，具有跨文化沟通这样的能力。在邮轮中的人员具有着较大的差异，来自于不同国家，进而其习俗以及生活习惯和宗教信仰具有较大的不同。要想在真正意义上为游客提供优质化服务，作为从业者应将国家的文化以及风土人情等，能够进行全方位的掌握。

第三，具有一定心里承受能力。邮轮从业者这份工作长期在海上对客人进行服务，与亲戚朋友存在着较远的距离，同时工作环境较为单一。针对这样的情况，其从业人员应具有一定的心理承受能力，能够进行自我调节，进而才能为游客提供较好的服务。

第四，具有综合性服务技能。在邮轮上具有多种岗位，服务人员与客人之间的比例大约1：3，只有综合服务能力强的从业人员，才可以更好地满足邮轮工作需要。

第五，具有丰富的海员知识。当前邮轮业在中高层管理人员是极为稀缺的，除了具备邮轮服务专业知识，必须具备一名海员应有的基本素质，这也是邮轮业需要的人才。

3 国际邮轮乘务专业人才培养现状

3.1 师资力量不足，双师型教师匮乏

高校邮轮乘务专业的开设都是在已有旅游或是酒店类专业的基础上开设，其专业师资主要是原有专业教师进行转型。相对而言，这些老师没有进行专业化培训，理论与实践存在着较大的差异，进而导致不能促进教学质量的提高。

3.2 专业课程建设缓慢，教学资源较为匮乏

对于我国邮轮产业而言，起步较晚，同时机制体制也较为不健全，邮轮专业可人才培养可借鉴资料较少。由于国内邮轮产业起步较晚，没有建立起邮轮产业数据库，邮轮专业建设不够成熟，加之可借鉴资料甚少，邮轮专业课程建设缓慢，教学资源匮乏，课程建设进而不能将邮轮产业发展情况进行全面的展现。

3.3 缺乏实践基地，不能实现工学结合教学体系

对于国际邮轮乘务专业来讲，具有较强的实践性。同时需要专业性人员具有一定的知识储备以及综合性素养。但国际邮轮在培养人才之中，没有良好的实习和实践条件，进而将教学以及实践进行交替，存在着一定的困难性。

4 创新邮轮乘务专业人才培养路径

4.1 以行业组织为依托，加强师资建设

针对邮轮人才培养，以行业为重要依托，进而加大的人才培养。在一定程度上讲，师资队伍国际化是培养人才的一种有力保证。在师资培养过程中，老师需要“走出去”和“引进来”，积极参与企业调研和学习，通过深入企业一线学习获得专业知识，进而打造优质师资队伍。

4.4 加强校企合作，进而对教学基地进行完善

在邮轮专业实际教学过程中，实践教学存在着一定的瓶颈。在人才培养过程中，要想在真正意义上将邮轮人才进行全面培养，学院与企业应积极开展“校企合作、工学结合”订单式人才培养。

4.5 加快课程体系建设。建立应用型人才培养课程体系，实施课程建设“细胞工程”，不断加强课程建设，积极开展课程群建设，完善课程档案建设，根据培养目标和学科目标，明确每门课程的课程目标，完善课程教学大纲，总结课程教学经验，加强对现有课程建设项目的指导与挂历，确保课程建设质量，积极推进优质课建设。

5 结束语

总而言之，邮轮专业人才培养是一个系统的工程，要想促进人才培养质量的提高，满足邮轮市场需求，就要加强人才基地建设，加强师资队伍建设以及课程体系建设和人才培养创新。在培养过程中，应将理论与实践相结合，实现“校企合作”。只有这样，才能为邮轮业培养更多专业人才。

参考文献

[1]邬玮玮.高职院校国际邮轮乘务专业人才的培养路径[J].航海教育研究，2014，3104：81-83.

[2]王婧，胡顺利.浅谈高职院校国际邮轮乘务专业人才培养模式[J].赤子（上中旬），2016，01：112-113.

[3]肖健.国际邮轮乘务专业人才培养实践探索[J].南通航运职业技术学院学报，2017，1601：76-79.

作者简介

杨珍，1985-，硕士，天津海运职业学院讲师，专任教师，主要研究方向：国际邮轮乘务专业英语面试、英语教学以及教学改革等。

胡顺利，1979-，硕士，天津海运职业学院副教授，国家级职业技能竞赛裁判及考评员。研究方向：国际邮轮客舱运营与管理、酒店管理理论与实训、现代酒店客房及前厅实务、国际金钥匙服务理念等。