建设工程造价与公路工程造价的异同点探讨

程华

摘 要：在工程施工建设中，一项极其重要的管理内容就是造价管理。在公路工程造价管理以及建设工程造价管理的过程中，两者不仅存在很多相同的地方，而且还具有相互借鉴的有益价值，但是也存在一些差异化的地方，自此基础上，本文深入分析探讨了建设工程造价与公路工程造价之间的异同点。

关键词：建设工程造价 公路工程造价 异同点 施工建设 造价管理

中图分类号：TU72 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）12（c）-0019-02

1 建设工程造价与公路工程造价的相同点

1.1 合同总价意义相近

对于施工合同来说，每一项建设工程均表现为完成合同规定的工程后，在建造每一个工程的时候，都需要业主承担所有的费用。在工程造价和公路造价的开始都是由投标开始的，只有竞选成功之后才会有合同，有合同之后，就会根据合同内容进行相关造价前的市场调查和进行资金的预算，并且采取适合的恰当的会计模式来进行计价，所以在合同意义上来说，二者的核桃总价意义相近，都是由业主负担所有的经营费用。

1.2 运用清单形式下的计价模式

随着社会的日新月异，计价方式也开始在逐步更新，最常用的就是清单计价模式，这种方式的主要特点就是方便快捷，而且清晰明了，可以很快地进行计价，还可同时满足不同竞价者的需求。这种计价模式给会计人员在进行计量的时候提供方便，也给费用的明细增添了证据，让所发生的费用都在规定的范围之内进行。

1.3 相关程序和计价定额大致相同

工程在进行时，有开始工程之前，在建造工程之中，以及建造工程之后，在这期间，建造之前，建造过程之中以及建造过程之后，都需要进行计价，而且计价的方式也几乎大致相同。在建造之前会进行预测，然后进行计价，在建造过程之中就会对技术，成本等进行相关计价，建造完成之后，业主也会根据建造的成功进行合理的计价，总之，也就是会让相关程序和计价定额大致相同。

1.4 投标报价策略和原理类似

根据自己企业的实际情况，在这个统一平台下，由于清单均由招标单位组织编制，各投标单位，进行投标时，每个企业都有自己的定价策略，策略也不尽相同，为了中标，会根据实际情况，制定很多种定价策略来进行竞标。

1.5 调价原则和索赔原则类似

根据经济学的相关原理，价格会在一定的范围内上下波动，但是在这种竞标中的价格需要在合适的范围里面进行价格调整。在需要索赔的时候，要按照相关法律，社会原则来进行索赔，按照所规定的去惩罚违规人员，并且进行相关计量，已达到公正，公平。

那么按照上涨前的价格执行价格上涨，按照下降后的价格执行价格下降；若违约的是业主，那么按照上涨后的价格执行价格上涨，按照下降前的价格执行价格下降。

2 建设工程造价与公路工程造价的不同点

2.1 工程总造价费用的构成

（1）设备、工具、器具和家具购置费，建筑安装的工程费等相关费用以及税费，固定资产等的相关计算和计息等都是是公路工程造价的一些内容。

（2）在进行工程建设时，设备的安装费用，固定资沉的折旧费用，以及进行相关的成本采购，运输等的费用都包含在总投资里面。

（3）除了上述的相关费用之外，其他内容大体一致，施工机构迁移费和供电贴费，建设工程造价中这部分费用放在建安工程费中是公路造价的内容。

2.2 清单内容

（1）分部分项工程价是建设工程清单包含的内容，而不包括规费和税金。

（2）工程建造的时候，会罗列很多的清单，根据清单来进行统计计算和计价，所以在工程建设工程中，清单计价是一项很重要的工作，相关清单包括有一些关于计价简便的编码以及很多特殊的单位，当然这些特殊的计量单位是很重要的，但是根据不同的内容划分的是公路工程项目清单则，非竞争项目的报价是其中主要的，没有明确要求的是项目编码和项目特征，每一个清单细目均需按定额与先后顺序来划分。

2.3 建筑安装工程费用项目的划分

一般来说，在进行建造工程之前，首先就是要对工程使用的器械进行安装，所以在进行安装的时候，就会产生人工成本费用，材料采购的成本费用，其余的费用还有装卸的费用，在这些费用之中，有的是直接的有的是间接的，所以需要对这些费用进行合理的划分。直接的有人工费，材料采购费，施工的时候的使用和折旧费，间接地有企业工作人员的管理费用，所缴纳的税款，在装卸发横的损失等等费用，根据不同的内容，费用回归及到不同的项目内容，一笔笔，都是很清楚的。所以合理的计价方式和会计处理方式也是很重要的。

2.4 执行定额标准与使用方法

公路工程进行计价的模式与建筑工程的计价有所区别，想会计科目的相关明细中会对公路工程的费用使用用途进行标注，按照定额进行计价，在人工费，成本费等相关费用进行计价时，会显得很清楚明了，定额计价最主要还是根据所使用的用途进行计价，并且进行相关明细科目之中。

2.5 公路工程的“其他工程费”和建设工程的“措施费”的区别

（1）工程造价在进行计算的时候，需要把固定资产的折旧费，维护费，以及修理的费用进行归集，整合，其次就是施工人员的人工费，施工人员的安全保障费，等一系列的费用，还有施工人员进行工作时候的安全用具的维护费，以及在地下进行工作的时候的排水的费用，材料运输的费用等。（2）由于这两种类型的建筑结构与范围存在巨大的区别，又分属于不同的行业来管理，都是都自成一脉，不同的要求和标准存在措施费中。在公路工程中，按照总额的百分比进行计价和报价，安全是很重要的，所以在安全上会投入的资金会相对多一点，一切都按照相关规定进行计量运算。公路造价工程中的大部分费用在建设完成后进行计量，计量小部分在拆除或复垦后；而建设工程中基本不考虑该项费用，由承包人考虑在公司管理费中，从而也造成了绝大多数的建设工程存在较大难度在执行标准化驻地建设等方面。

2.6 “企业管理费”的差异

差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用費、管理人员工资、办公费等相关费用是两者共同的费用；工程保修费和工程排污费是公路造价的企业管理费的内容，材料费中包含了在公路造价中的试验检测费。

2.7 “利润”的差异

公路造价和工程造价之间的区别，千差万别，在最后核算利润的同时，也是有很多的不同，首先是计算利润的方式不尽相同，比如采购成本，期间费用，税费等差别不大之外，其他方面的费用会从利润中扣除，这也直接造成利润的不相同，应付职工薪酬，和建造过程中的相关费用，则会成为计算的基数。

3 结语

根据上面所描述的方面，已经全面的从各个方面进行分析比较，这两者大致上没有多大的区别，但各自也有各自的小特点，比如公路造价就显得比工程造价更加的专业。所以在实际工作过程中，需要更加积极的探索研究工程造价和公路造价的区别，比如二者在同一个项目上，最后工程完成之后的结算上也是存在着很大的区别的，虽然二者都有专门负责的人，但是负责人的项目内容却不尽相同，职责也不一样，而且还在逐渐转移管理方向。所以在比较可观的方面，需要方向上的一致性，就是需要把从开始的预测规划，一直到最后完工的整个过程进行统一管理计算，这样就可以成为一个好的造价管理。

参考文献

[1] 石勇民.土木工程造价控制[M].北京：人民交通出版社，2008.

[2] 石勇民.工程经济学[M].北京：人民交通出版社，2008.

[3] 王林.我国公路工程造价管理问题的思考与探讨[J].四川建材，2012（1）：229-230.