孙彤
当今时代,“快”是最显著的标志:高铁提速,5G提速,互联网提速……“速度即是效率”这一理念已深入人心。但正如光影交织,三色共存,在“快”的旗帜下,一列“慢”火车悠然地驶来。在我看来,“慢”是一种态度,更传达一种温情。
在当今高铁四通八达的中国,仍有一列绿皮火车,车轮吱呀,汽笛鸣响,载着满车彝族同胞穿越莽荒的大凉山,载着满车的笑脸开向光辉的远方。车称不上舒适,是一辆改装行李车厢,但好在票价低廉,更贵在这是连接了大凉山区与外界的一架桥索。这辆列车太“慢”,慢到被时代抛弃,流落在了巍峨的山川之间踽踽独行;但它又太重要,重要到承载了千百人的希望。正应大凉山同胞所言:“我希望这辆列车永远永远开下去。”
这个时代快得总让人觉得失去了某种情怀:天涯海角不再遥远,四海之外别有洞天,穹顶之上只余虚空,远方也只剩下人潮拥挤和陌生孤独。“永远”对于“快”似乎失去了意义,时代被“快”裹挟者踉跄奔跑,“永远”好像在咫尺之外。人人行色匆匆,连空气中都弥漫着焦躁的气味。在这样的背景下,那列绿皮火车的汽笛却显得格外清洌悦耳。这列“慢”火车实在太慢,慢到实现不了现代人嘶吼的经济和效率。它闲适又安逸,慢慢的、慢慢地开着。它的身上有羊的蹄印,圆滚滚的;有蔬菜上抖落的泥土,带香气的。它不在乎经济效益,因为火车的维护费都要超过运营票价,它被称作“公益火车”,更慢,更悠闲地奔波穿梭着。“慢”,成了一种情感。
我们有幸见证了这辆绿皮火车装载的温暖,它也有了继续“慢”下去的成本和机会,但在更多群山环绕,雾气氤氲的村庄中,人们甚至没有机会踏上这样的慢火车,这是否,該让我们反思?是否该放慢脚步,等等那些被我们撇下的灵魂?等等那些沉默的村庄?等等那些慢却执着的脚步?“慢”不代表停止和失败,而代表宽广的胸怀和有容乃大的温情。
慢下来把。让群山间的雾气慢慢消散;慢下来吧,让落下的灵魂得以追赶;慢下来吧,让时间塑出花朵的形状;慢下来吧,让时代能喘口气。
请你慢下来,听听心脏的律动,找回遗失的情怀,涂抹重叠的过错,因为还有与过去不同的未来。