鹰击长空——解放J7正式投入批量生产

本刊记者 于 晶 文 张 卫 图

白色豪华版J7 6×4牵引车下线

一辆白色豪华版J7 6×4牵引车在四百多名员工的簇拥和掌声下，从长春基地生产线上徐徐驶下，这标志着J7正式进入批量生产阶段，上市销售指日可待。2018年4月18日，这一天是一汽解放的大日子。一汽解放在长春和青岛两地进行了一汽解放“智行天下·勇无止境”解放J7下线暨L4级系列智能车发布活动，向战略合作伙伴、用户和媒体展示了经典与未来交织、传承与创新辉映的科技感。

解放J7自2011年启动立项至今，历经7年磨炼，从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造，都迎来了一次脱胎换骨的改变。J7研发开始就定位于全面对标欧洲产品的世界级重卡，承载着一汽解放“国内领先，国际一流”的战略使命。在样车测试阶段，解放J7和欧洲某品牌卡车分别在德国和国内进行了对比测试，结论是“主要指标均达到了当代欧洲车的水平”，有些指标还要略好些。这给了J7研发制造团队极大的鼓励，他们以解放人的造车信仰，在设计和测试环节不断优化，使得整车技术更加细腻。

胡汉杰在接受采访时表示，解放J7将成为解放开拓海外高端市场的主力产品；通过海外市场的多方面布局，解放计划在2020年在海外市场销售不低于3万辆。

在青岛活动现场，《商用汽车》记者注意到，一个英文单词EAGLE（鹰）印在J7前脸的醒目位置。按照解放卡车在国内的命名方式，J5之后，顺延的是在国内重卡市场雄霸10年之久的J6，然后是J7。此次横空出现在车上的英文单词EAGLE，是否意味着解放J7拥有一个英文名字呢？毕竟J7是中国用户的，也将是世界用户的。拥有看一眼就能记住的好名字也是非常必要的——EAGLE，很自由，很有个性。

EAGLE鹰，更让记者想起毛泽东在《沁园春·长沙》中的名句：鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。