张轶昀
摘 要:伴随着经济的发展,我国的城市化的进程不断加快,市政道路工程作为城市规划建设的重要组成部分,为推动我国城市化的可持续发展,也向生态化和可持续化的发展方向逐步推进,在此发展过程中,海绵城市的发展理念应运而生。
关键词:海绵城市理念;市政道路工程;可持续发展
中图分类号:TU997 文献标志码:A
当前道路工程在不断推进,表现在其路面不断加宽,不透水路面的面积逐渐增加,但是却存在不可忽视的问题,即雨水流过路面,并通过道路边沟快速汇聚集中起来,导致区域的洪峰流量在一定程度上增加了,最终使得水文环境遭到破坏。路面作为一个受到重视的污染源,其在雨水天气下,会由于雨水携带大量生活垃圾,而导致雨水流经的区域受到程度相异的污染,致使周边水环境遭到污染。因此,海绵城市理念在城市道路建设过程中的推广运用,既可以满足当地交通建设需求,也在一定程度上降低了对周围生态环境的破坏程度,对当地的环境保护贡献了一份力量。
1 海绵城市理念应用的重要性
1.1 海綿城市理念的内涵
海绵城市理念就如其字面含义,是具有海绵性质的城市,在雨季能够及时有效的吸收、储存甚至净化雨水,等到雨水缺少的时候,便将储存的雨水释放出来,以此来应对环境的变化,减少自然灾害。建设海绵城市要优先考虑当地生态环境,并与人工方式和自然方法有机结合起来。在城市防洪工作能够有保障的前提下,能够最大限度地将雨水蓄存和净化,使得雨水资源能够得到有效利用,并保护当地生态环境。
1.2 建设海绵城市的优点
(1)传统道路排水存在的问题
在降雨初期,雨水内含的污染物过多,且未经过任何处理就流至附近水系环境中,造成周边水环境的污染。而在降雨的过程中,雨水会沿着排水管道内部被排走,不能渗透至路面的地下,所以地下水难以获得有效的水资源补给。若雨降强度较低,则各区域的雨水会快速汇聚,在一定程度上可加大排水管道压力,导致雨水外排存在较大难度,引起城市内涝问题。另外,城市道路的绿化、清洁等工作需要大量用水,而雨水却被直接排走,不能得到回收利用,造成水资源浪费。
(2)海绵城市道路的优势
海绵城市道路路面便于雨水通过地表层而渗透至地下,可以让地下水得到良好的水资源补给。与此同时,这种道路可以增强雨水渗透力与滞留力,采用多渠道的雨水排放方法,能够保障城市排水系统的良好运行,还可以减少携带生活垃圾等污染源的雨水对道路造成冲刷,进而降低污染程度。
2 应用海绵城市理念中需要注意的几个设计点
2.1 道路横断面设计
与传统的城市道路设计方式不同,优化后的路面横坡坡向分隔带,雨水通过道路横坡排放进入下凹式分隔带,待浅层土壤水分饱和以后,多余的雨水通过雨水篦子收水井流入雨水主管道中。雨水主管道中可以设置渗井,收集到的雨水通过渗井下渗进入深层土壤,通过滞渗补充地下水。
2.2 透水性设计
透水沥青混凝土、透水水泥混凝土铺装以及透水砖铺装是目前主要几种透水应用设计,后两种适合在非机动车、人行道上使用,第一种适合在机动车道上应用。透水设计形式具有很多种,而且施工比较方便,因此应用范围比较广泛。在实际应用的时候,可以根据路基条件和车辆载重来设计,能够起到净化雨水、消减洪峰流量和补充地下水的作用。但是实际应用透水铺装的时候,容易造成堵塞,使用效果会受到严重的影响,需花费比较高的维护成本。
2.3 生物滞留设计
当前,生物滞留设施主要有生态树池、高位花坛、生物滞留带和雨水花园等几种常见的设施。这些设施的建设地基本上地势都比较低,依靠微生物、植物、土壤等生物来储蓄、净化和渗透雨水,生物滞留设计具备应用范围比较广、种类繁多、建设和维护成本低、可有机结合绿地等是生物滞留设施的几大特点,但在地势较陡峭、土壤透水性能差、岩石层较高和地下水位区域等地建设生物滞留设施时,需要设置阶梯、防渗、换土等方式来避免灾害的再次发生。
2.4 边坡支护设计
山区中的城市道路建设当然离不开道路边坡支护设计,传统的边坡防护方式有植草防护、灰浆防护、护面墙、挡土墙和混凝土预制板等。随着城市化进程的不断推进,低影响城市更是备受青睐,因此,在保证道路边坡防护稳定的基础上,更要进行生态护坡,目前,生态护坡在城市道路建设中已经得到广泛的应用,植草沟、下凹式绿地、植树等方式在城市道路建设中应用较为广泛。目前对石质边坡的处置是一个比较棘手的问题,边坡的开挖严重破坏了生态环境,并且在短时间内无法恢复,因此,对于石质边坡防护问题的有效解决成为海绵城市建设亟待研究的问题。优化后的石质边坡设计应该根据岩层的性质和走向,确定合理的边坡坡比,并将坡率适当放缓,可以采用方格网植草、窗式护面墙植草、挂网喷土植草等生态支护方式,并且要在边坡坡脚设置植草沟,在沟底设置碎石盲沟,并与道路路面排水通道相连接,使雨水渗流得到有效处理。
3 海绵城市理念在城市道路中的具体应用
3.1下沉式绿化带
从当地区域的市政道路设计实际情况出发,对海绵城市各项措施进行合理布置。比如在绿化带设计方面,可对城市道路两侧设置下沉式的绿化带,借助天然的绿地渗透性能而使其形成良好的洼地,利于储蓄雨水。当遇到降雨时,可快速增加水资源渗透量,减少路面积水量,同时发挥其良好的过滤作用,让城市地下水得到良好的水资源补充,促进雨水循环,从而推动城市水系统建设的进程。在现代化海绵城市市政道路工程设计方面,下沉式绿化带的运用可起到良好的雨水滞留、地下水补充作用,利于保护生态环境,促进水资源的合理循环利用。
3.2 完善附属设施和视觉景观建设
要激发市政道路交往空间的活力,可通过完善的配套设施与良好的视觉景观来实现。而这一过程主要是基于原有线性活动空间,增设丰富的小空间,改善单一空间的格局,丰富其内涵韵味。比如可以增加遮蔽设施,吸引附近居民停留交谈玩乐;可以增设供人驻足停留的观赏点、能倚靠的雕塑或街灯、能够休憩的凳子等等,让人们随时可以停留。另外,可在道路边合适的地段进行交通岛的设置,可配备适当的城市家具,包括座椅与报刊亭等,以满足城市居民在日常生活中的一些需要。在这一基础上提高交通岛的层次性、趣味性,以吸引居民主动走进交通岛,参与各种休闲娱乐性的活动,从而激活这一空间的活力。边界效应指出人们喜爱逗留在区域的边缘,在道路交往空间的设计时必须人为地创造出“边界空间”,结合建筑的布置设计的阴角空间,凹空间的围合设计、小憩空间的遮蔽设计均为人们创造了舒适安全的边界空间。
3.3 健全和完善城市道路的相关法律法规制度
规章制度可以指导城市道路工程的建设,确保道路建设的合理性,增强了道路建设的科学性。在实地考察了解后进行道路工程的设计与规划,明确相应岗位工作人员的职责,制定明确的奖惩措施,保障工作人员的工作热情,积极处理、解决道路工程建设中遇到的问题。在海绵城市道路建设理念下,出台相关的城市道路建设规章条文,这样更有利于海绵城市理念深入人心,利于加快海绵城市理念的推广及实践应用。
结语
随着经济的发展和社会的不断进步,社会的发展越来越重视生态、绿色的理念,在城市化的进程当中,人们将会越来越关注海绵城市理念的应用与发展,将该理念逐步应用到市政道路工程建设中去,科学、合理地建设城市道路,促进城市建设朝着生态和可持续的方向发展。
参考文献
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