一个人的欧亚大陆万里行从伦敦到北京，西伯利亚大铁路上的迷人风景

在英国结束学业后，本文作者进行了一场奇特的毕业之旅：此次旅行历时24天，行程超过1.2万公里，其间分乘陆、海、空交通工具，体验了挪威圣坛岩的险峻、芬兰赫尔辛基的裸泳，饱览了西伯利亚颜色层次分明的白桦林，欣赏了世界最深湖泊贝加尔湖的壮丽美景，然而最令人难忘的，还是她在沿途所经历的各种人与事……

左右页图：连绵不绝的曲折峡湾构成了挪威西海岸的迷人风光，也为挪威带来了“峡湾之国”的荣誉，而位于吕瑟峡湾的圣坛岩则是挪威四大峡湾中堪称经典的存在，碧波荡漾的峡湾中，604米高大的圣坛岩如刀锋般直插海面。

英国留学生涯结束后，我进行了一场长达24天的回国之旅：先是乘飞机从英国抵达挪威，接着从挪威出发，坐火车到瑞典，后从瑞典坐邮轮至芬兰，在芬兰乘坐高速列车跨过国境线，驶入俄罗斯，接着进入西伯利亚铁路段，在远东地区的贝加尔湖停留几日后到达乌兰巴托，最终回到北京。

我想，这是一场令我终身难忘的旅行：车窗外，如幻灯片般闪过遗世独立的斯堪的纳维亚半岛、风雪茫茫的西伯利亚大平原；而车窗内，则上演了一段段有趣又难忘的故事……

1 伦敦→斯塔万格→斯德哥尔摩（2875公里）

俗话说“有油万事足”，在这个“全世界最贵的城市”，当地人生活水平相对富足，但对于旅行者来说却是个噩梦，面对高得惊人的住宿费和用餐费，任何人都得低头。

我将第一站设为挪威。从英国到挪威，飞机成了我的最佳选择。带着期待，我顺利降落在位于挪威西南部的斯塔万格机场。一出机场，前来接机的挪威朋友艾达就给我了一个大大的拥抱，说：“欢迎来到全世界最贵的城市。”斯塔万格位于挪威西南部的斯塔万格半岛，石油是这里的主业。俗话说“有油万事足”，当地人生活水平相对富足，但对于旅行者来说却是个噩梦，面对高得惊人的住宿费和用餐费，任何人都得低头。

挪威的海岸线魅力非凡，到了这里，怎能错过挪威四大峡湾中最经典的圣坛岩呢？！位于吕瑟峡湾的圣坛岩如刀锋般直插海面，是一个和峡湾水面垂直落差604米的平台。经过几小时的跋涉，我终于抵达了圣坛岩顶，20多平方米的平台上，各国游客或坐或卧，我战战兢兢地走到距离崖边一米处，小心翼翼地探出头朝下面一望，顿时吓得腿直软，只好学旁人匍匐着挪到崖边，趴在边缘往下望：那是让人惊叹的万丈峭壁，而更远处，则是如镜的水、如画的山。

这样视觉的冲击自然让我彻底震撼，正当我愣在那里时，旁边的西班牙姑娘突然把DV机对着我，我顾不得害怕，赶紧用英文大喊起来：“我爱挪威，我爱圣坛岩！”

第三天，我便坐上火车前往瑞典的斯德哥尔摩。由于时间匆忙，我在斯德哥尔摩未作过多停留，次日便向东而行。

2 斯德哥尔摩→赫尔辛基（480公里）

在岩石教堂静静地欣赏了一首钢琴曲；在街边的设计小店里，对着各式手工制品惊呼；坐着有轨电车走街串巷，欣赏沿街的俄式建筑展现的古典美，同时也为那些现代建筑啧啧称奇……

在瑞典首都斯德哥尔摩与芬兰首都赫尔辛基之间，正好有一条海上航线连接两地，于是我选择了坐邮轮前往。站在邮轮的甲板上，眼前是美丽的斯德哥尔摩海湾，海湾里点缀着许多小岛，岛上树林茂盛。在晚霞的辉映下，水面泛着金光，景色迷人。

迎着朝阳，我在芬兰首都赫尔辛基醒来。第一眼看到这座城市，就发现它跟北欧其他城市不同。芬兰骨子里流着古典的血液：自动玻璃门四边，镶着雕花木条，市中心保留着砖石砌成的老路，1814年的沙皇行宫以及1830年的市政厅大楼都依旧保持着原貌。但与此同时，它又是世界设计之都，有着数十座设计博物馆。

在赫尔辛基，由于是周一，博物馆闭馆，我和在邮轮上结识的同伴便去了一个可以裸游的游泳池。我脱完衣服跳进泳池，水毫无阻挡地进入每个毛孔，一开始还不太习惯，但游完两圈后，身体便舒展开来，好像一条重新回到大海的鱼，尽情享受着海水的爱抚。

后来同伴告诉我，这个游泳池正是日本电影《海鸥食堂》里的那个泳池，电影里，女主角只身来到赫尔辛基开了一家小小的日本料理店，虽然客人不多，但她的生活宁静从容，就像这座城市一样。

接着，我们相伴游览了这座城市：在岩石教堂静静地欣赏了一首钢琴曲；在街边的设计小店里对着各式手工制品惊呼；坐着有轨电车走街串巷，欣赏沿街的俄式建筑展现的古典美，同时也为那些现代建筑啧啧称奇……

3 赫尔辛基→莫斯科→伊尔库茨克（6276公里）

上世纪90年代，苏联解体后，俄罗斯的商品极其短缺，中国的一件衬衣“倒”到俄罗斯后，价格能翻10倍！

接着，我乘坐高速列车跨过芬兰国境线，进入俄罗斯。所有出入境手续都在车上完成，两国工作人员会到座位上为每一位乘客验证、盖章，非常方便。

一上火车，我就吓了一跳，火车马上就要开动了，整节车厢却只有我一个人！原来现在是淡季，人很少，旁边那节车厢也只有6个人。我抬眼望了一眼窗外浓重的夜色，《东方快车谋杀案》的故事在脑中浮现：12名复仇者伪装成乘客坐上前往英国的东方快车，在午夜时分联手将一名化名为“雷切特”的男子杀害，而那名男子，实则是一位恶名昭彰的罪犯……不敢多想，我连忙锁好门，躺下睡了。一觉醒来，并没有发生什么快车谋杀案，抬头一望，却被窗外的白桦林震惊了：整整一片金黄色占满了眼帘，远处的群山也仿佛是一片色带块，一层秋黄，一层墨绿，又一层枫红，几座俄式小木屋不时点缀其中……

左右页图：本次旅程历时24天，横跨欧亚两大洲，途径7个国家，行程逾1.2万公里，一路上美景始终相伴左右，左上图为瑞典首都斯德哥尔摩的迷人风光，右图是西伯利亚大铁路的起点——莫斯科雅罗斯拉夫火车站外景。

列车每到一站都会短暂地停留10分钟，在其中一站，我竟然看到一个中国大姐，但她似乎不像是出来旅行的，后来才得知，她是“倒爷”。上世纪90年代苏联解体后，俄罗斯的商品极其短缺，尤其是日用品，这为廉价的中国商品进入俄罗斯市场提供了大好机会。当时，中国的很多商品在当地很受欢迎，利润也很高，一件衬衣“倒”到俄罗斯后，价格能翻10倍，如果运气好的话，“倒爷”仅一个月就能赚到可购买一辆轿车的钱，而中国至俄罗斯的国际列车就成为最早的商品运输工具。

但现在，行情已经差了很多，但大姐不知道回国还能干些什么，就一直在俄罗斯贩卖中国的小商品，多少赚点钱，这次她专门回国去批货。说到独自在外的生活，她连连感叹不容易，做生意这回事，全年无休，她已经一年没有见过儿子了。说到这里，大姐的眼眶都红了。

4 伊尔库茨克→利斯特维扬卡→呐乌什基→乌兰巴托（1023公里）

湖岸边，生长着挺拔的白桦树，一座座俄式木屋散落其间，正如《贝加尔湖畔》歌词所写：“这里春风沉醉，这里绿草如茵……”

火车到达伊尔库茨克的时候，我一下子就傻眼了：车票上明明写着早上5点抵达，怎么半夜12点就到了？旁边所有的人都笑了，原来这里和莫斯科可是有时差的呀！

既然到了伊尔库茨克，就一定要去贝加尔湖畔看看。我幸运地找到了同伴，一起拼车前往。在预定的旅馆休息一夜后，第二天早上，我们沿着一条乡间小路左拐几十米，就上了一条大路，在毫无心理准备的情况下，一大片蔚蓝就突然展现在眼前，像大海一样浩瀚，无边无际。这就是贝加尔湖！这个世界上最深、最富有的内陆湖所储存的水，占地球淡水储量的五分之一，可供全世界70亿人喝50年。湖岸边，生长着挺拔的白桦树，一座座俄式木屋散落其间，正如那首《贝加尔湖畔》歌词中写的：“这里春风沉醉，这里绿草如茵……”

在利斯特维扬卡度过了慵懒的两天之后，我又回到伊尔库茨克，改乘国际列车006前往蒙古首都乌兰巴托。进入蒙古境内，好像来到了另一个世界，当时正值深秋，草已枯黄，透过车窗，我什么都看不到，只有无边无际的大地。经过一夜半天的行驶，在下午1点半，来到俄蒙边境小镇呐乌什基，经过俄罗斯和蒙古双方人员检查护照，折腾了好多个小时，我才抵达乌兰巴托。

抵达乌兰巴托已是清晨，这是一座在荒凉与广袤的田野上拔地而起的城市，就像上世纪90年代的中国，到处都在修路，到处都在建设。这里的时间已经和北京时间一样，这让我生出了莫名的亲切感——还有两天，我就要踏上祖国大地了。

左右页图：从莫斯科开始，我迎来了此次旅程中最长的火车之旅，整整4天，从莫斯科到贝加尔湖畔的小城伊尔库茨克，昼夜不停的列车带着我驶过茫茫的西伯利亚平原，带着我驶向蔚蓝的贝加尔湖。

5 乌兰巴托→北京（1400公里）

他们是中学同学，在年轻时就相约要乘坐火车穿越西伯利亚，没想到，这个承诺，直到他们60多岁才实现。

最后一程是蒙古的列车，车厢干净整洁。这一程，我头一次有了室友，是两个英国老爷爷。 他们是中学同学，在年轻时就相约要乘坐火车穿越西伯利亚，没想到，这个承诺，直到他们60多岁才实现。

作为车上罕见的中国面孔，我成了义务导游，不时有人拿着一本《孤独星球》跑到我们包厢，要我推荐好玩的地方和美食，当然临走也都会塞给我各国的零食。

从乌兰巴托南下3个小时以后，所经之处显得越来越贫瘠，绿色越来越少，直至草原变成了寸草不生的荒漠——这就是戈壁大沙漠。

晚上7点，列车到达中蒙边境，1个半小时后蒙古一侧通关。由于俄罗斯的铁路轨距是1520毫米，和全世界都不一样（世界标准轨距是1435 毫米），所以到达中国后，火车要把整个底盘全部换掉。这个过程持续了3个小时：首先，列车驶进一个可以容纳8节车厢的车间，原本12节车厢的火车被拆成两段，分别驶入两段平行铁轨，开进车间；随后，车厢被一节节拆开，均由液压起重机整体抬到半空中，一一放在标准轨距的底盘上，整个过程我们都在火车上，却丝毫没有晃动的感觉。

在暂留的二连浩特火车站，我看到一家中国食品超市，望着货架上久别重逢的上好佳、沙琪玛，我的眼泪都要掉下来了。最后，我抱着一大堆零食，室友爷爷则抱着一堆酒上了火车。

接下来我们对酒当歌，列车上的其他人慢慢聚到我们的车厢，有人突然说了一句：“火车就像一个大家庭”，接着大家便哼起披头士乐队的《黄色潜水艇》，只不过把歌词改成了“我们全都住在绿皮火车里”——而我正是坐着这列绿皮火车回家的。