试论汽车油耗影响因素及节能技术

石常刚

摘要：本文对汽车油耗的影响因素进行了分析，并在此基础上，对汽车驾驶的节能操作技术进行了探讨。

关键词：汽车油耗；影响因素；节能技术

随着我国国民经济以及汽车工业的的飞速发展，汽车正逐步走进千家万户，成为人们日常出行的重要代步交通工具。在汽车的各项性能指标中，油耗一直是人们较为关注的指标之一，尤其是在油价高企、环保观念日盛的当下，汽车油耗及节能技术成为人们关注的焦点问题之一。汽车油耗受多种因素影响，综合来看，主要来自汽车自身的综合性能以及汽车驾驶人员的操作技术两方面，本文就此进行一些探讨，以期能够为汽车驾驶人员提供一些参考与借鉴。

1汽车油耗影响因素分析

汽车油耗受诸多因素影响，主要影响因素包括汽车发动机、整车、汽车技术状况以及驾驶员的操作技术等。

1.1发动机对汽车油耗的影响

发动机对汽车油耗的影响主要来自汽车发动机的种类、结构以及负荷率三个方面。

汽车发动机的种类有两种，一种是汽油发动机，一种是柴油发动机，就油耗而言，由于柴油发动机的压缩比要比汽油发动机的压缩比高出不少，因此，柴油发动机相较汽油发动机，其油耗要低的多。一般来说，装配柴油发动机的轿车要比装配汽车发动机的轿车，能够节省燃油18%，如果是货车，则节油率能够达到30%左右。

发动机的结构决定其比油耗，而发动机的比油耗又在很大程度上决定着汽车的油耗。因此，发动机的结构对汽车油耗有着至关重要的影响。发动机的压缩比高、有完善的供油系统及合理的燃烧室形状、采用高能电子点火系统等都能降低发动机的比油耗。

汽车发動机的负荷率决定着其供油量，两者成正比关系，负荷率越高，供油量也越大，也就意味着汽车的油耗也越大。反映在汽车驾驶操作上，当汽车油门踏板踩到底时，发动机处于全负荷状态，发动机的比油耗随发动机负荷的变化而变化，在负荷率约为80%一90%时比油耗最低，低负荷和全负荷时比油耗都将增加。

1.2汽车整车结构对其油耗的影响

汽车整车结构对其油耗的影响，主要包括以下几个方面，一是汽车的整车质量，二是汽车的外形，三是汽车的轮胎。

汽车的整车质量对其油耗影响较大，汽车整车质量越高，其燃油的经济性越差，二者呈反比关系，这也是目前汽车上广泛采用轻质材料以降低其自重的原因。根据相关的研究统计，汽车整备质量为1360KG时，总质量每减少10%，油耗将降低约80%。

汽车的外形对油耗的影响主要来自空气阻力，当汽车低速行驶时，空气阻力对其油耗的影响不大，但当汽车的速度达到50km/h以上时，空气阻力对汽车油耗的影响将逐步提高，因此，通过对汽车的外形进行科学的设计，减少其高速行驶时的空气阻力，可以有效提高汽车的燃油经济性。

汽车轮胎对其滚动阻力系数具有很大的影响，因此，改善汽车的轮胎结构，可以减少汽车的油耗。此外，汽车轮胎的花纹及胎压对其油耗也有较大的影响。

1.3汽车技术状况对其油耗的影响

无论是什么样的汽车，随着使用时间其技术性能总会发生变化。汽车的技术状况变差，故障多，其油耗自然也会增加。因此，当发现汽车有异常情况时，应及时进行检修、保养，可以一定程度上降低其油耗。

1.4汽车驾驶操作水平对油耗的影响

汽车驾驶员的操作技术水平对油耗也具有重要的影响。一个优秀的、具有丰富经验的汽车驾驶员，往往比一个新手驾驶员可以节省燃油7%～25%。一些汽车驾驶员的不良驾驶习惯，也会对汽车油耗产生不利的影响，如急起急停，喜欢大脚轰油、低档高速或高档低速以及不及时换档等。

2汽车驾驶操作中的节能技术

2.1汽车启动及预热

根据温度的不同，汽车的启动分为冷启动、常温启动与热启动。汽车在低于5摄氏度时启动为冷启动，高于5摄氏度时称为常温启动，在40摄氏度以上启动时称为热启动。发动机起动后应进行怠速升温，待发动机水温升到40℃以上时起步行车最为经济，水温低于40℃时行驶比怠速将水温预热到40℃后再起步燃油消耗要高许多。预热时最忌讳的是大油门或反复踩油门踏板，不仅浪费燃油，而且增加发动机磨损。

2.2油门踏板的操作

汽车在行驶过程中靠加速踏板来控制车速，加速踏板的控制应柔和，平稳均匀加速。在平路正常行驶时，最好加速踏板踩下的量不要超过总行程的3/4，否则应降档行驶。应避免化油器加浓装置开始工作而增加油耗。换档踩下离合器踏板时，及时抬起加速踏板。抬起离合器踏板，尚未完全接合时，不要踩大加速踏板，避免发动机高速空转。

2.3汽车换档操作

一般汽车都是5个前进档，一个倒车档，其中，1档、2档主要用于起步、爬坡；4档、5档为高速档，主要用于汽车高速行驶；3档介于两者之间，为中速档位。汽车行驶时档位越低，其发动机的负荷率与越低，油耗也越大。汽车各档之间油耗相差极大，尤其是低档之间，因此，汽车在启动后，应在最短的时间内完成由低速档到高速档的切换，尽量避免低档位长时间行驶.

2.4行车速度控制

汽车的油耗与行车速度具有较强的相关性，油耗一般会随车速的变化而变化。汽车各个档位都有各自的经济车速，即在不同档位时油耗最低点所对应的车速。高于经济车速或低于经济车速，都会导致油耗的增加，主要是与汽车行驶阻力及发动机的负荷率有关。汽车低速行驶时，虽然空气阻力小，但发动机的负荷率也低，油耗会上升；高速行驶时，虽然发动机的负荷率高，但空气阻力也大，油耗也会上升。二者的平衡，即为经济车速。根据相关的研究试验，低排量的轿车，在一般道路行驶时，经济车速为40km/h，高速公路行驶的经济车速为80km/h，如果把车速从80km/h提高到100km/h，油耗将增加6%。

3结束语

综上所述，汽车油耗的影响因素较多，汽车本身的技术性能以及驾驶员的操作技术水平都对汽车的油耗具有重要的影响。汽车本身的技术性能取决于汽车厂商的技术实力，其对油耗的影响一般都经过大量的实验，通常都会达到一定的经济性；而驾驶员的操作技术水平，则需要在长期的驾驶过程中不断的提高，只有积累足够的节能驾驶技术经验，才能较好的控制汽车的燃油经济性。

参考文献

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（作者单位：丰县城市管理行政执法大队）