铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用分析

宫云光

摘 要：在电务维护管理工作中，信号微机监测系统能够发挥重要的辅助作用，可以保障行车安全，还能对铁路信号设备的运行情况进行监测，以便相关人员对设备进行维修管理。所以，在铁路运行过程中，应对铁路信号微机监测系统进行合理的运用。本文对铁路信号微机监测系统在铁路运行中的作用进行分析，并就其应用进行探讨。

关键词：铁路信号；微机监测系统；铁路运行；应用

铁路信号微机监测系统是在多种技术的基础上发展起来的，包括传感技术、计算机技术、信息技术等，其可以对铁路运行设备实施动态的检测，还可以根据量化的指标判断出设备的运行情况。通过对此系统的运用，有利于保障列车的行车安全。

1 铁路信号微机检测系统在铁路运行中的作用

1.1 对铁路信号进行监测

通过计算机微机能够对铁路信号的变化情况进行监测，可以及时的发现信号中存在的问题。在传统的信号监测系统中，只能对数据进行短时间的保存，所以无法对时间比较久的数据进行综合分析，发现其中的问题并反馈出来。信号微机监测系统在铁路运行中的应用，可以弥补传统监测系统的不足。利用计算机的强大功能，不仅能对铁路运行设备的运行参数进行实时的动态监测，还能将这些数据储存起来，并对数据进行分析。根据数据的变化情况，就可以判断出设备存在故障。如果设备出现不正常情况，检修人员可及时对其进行处理，从而避免安全事故的发生。

1.2 全方位监测信号状态

通过计算机对铁路信号进行监测，可以实现对铁路信号的连续不间断监控，并将监控到的数据同步到计算机系统中，从而确保数据的连贯性和完整性。并且，计算机所获取的信息都具有客观性特点，不存在人为操作引起的错误情况。由于数据是连续的，所以通过对数据进行分析就能明显的看出其中的变化。对数据进行对比，可以帮助检修人员更好的排查出铁路运行中存在的安全隐患，并及时的排除安全隐患。

2 铁路信号微机检测系统在铁路运行中的应用

2.1 利用电压曲线分析故障

在排查轨道电路设备中存在的故障隐患时，可通过铁路信号微机监测系统中的电压曲线来判断隐患类型。如果某个区段内的电压波动不正常，通过电压曲线可以将其反映出来，并表现出短路现象。而这种现象的出现，是因为环境会对铁路信号设备的轨道电路外部造成影响，从而引起短路问题。比如，当有鱼鳞状的铁屑存在于铁路钢轨上时，其被碾压后会被溅射到钢轨的绝缘处，导致绝缘处被破坏，使轨道的电路出现短路。又如，在使用工具对铁路轨道进行检修时，没有对钢轨的绝缘处采取相应的保护措施，也会造成轨道电路出现短路问题。如果铁路钢轨连接的导线出现接触不良现象，可以通过铁路信号微机监测系统中的电压曲线反映出来。例如，在钢轨连接线出现虚接现象时，连接线的电阻值会增大，所以电压曲线图中的电压值会低于正常的电压值；当虚接现象很严重的时候，电压曲线中的电压值会出现很大程度的下降，并出现轨道红光带。在电压曲线中的电压波动现象不正常时，应及时确定出不正常的原因，并采取针对性的措施排除异常情况，从而避免安全事故的发生。在轨道电路中，如果绝缘杆的阻值降低，引起绝缘性下降，也会对电压曲线造成很大程度的影响。所以，需要以典型电压波动曲线图为依据，测定轨距杆的阻值，及时更换阻值出现下降情况的轨距杆，从而避免安全事故的发生。

2.2 利用道岔电流判断铁路故障

在铁路信号微机监测系统中，通过道岔电流能够将道岔的运行情况反映出来。不同类型的道岔在电流值、动作时间等方面都存在区别。在采集道岔电流时，利用道岔采集机能够检测到道岔的运行电流，对道岔电流曲线进行分析后，可以判断出道岔在转换过程中表现出的机械特性和电气特性。比如，在某ZD6单机牵引道岔动作所表现出的电流特性中，其解锁区出现比较高的电流值。道岔完成解锁以后，空动距离会将转辙设备启动完成后续的动作。并且，在道岔运动到相应的位置并完成封闭作业后，出现很高的道岔电流值。道岔电流曲线中的缓放区电流值一直为0。在道岔的启动区段内，电流值比正常运行图线上的电流值更高，这说明道岔的启动电流存在短路或者半短路的情况。解锁区的异常电流，说明在道岔中存在机械阻力，使得道岔在解锁过程中出现过大的卡阻，或者压力偏大、存在摩擦电流的情况。动作区的电流偏高，说明在道岔的滑床中可能存在杂物，而吊板、杆件等的机械部位存在机械卡阻，或者出现的摩擦阻力比较大。在道岔的运动过程中，动作电流突然出现很大幅度的增加，并达到摩擦电流值，说明转辙机中可能有杂物进入，也可能是存在机械卡阻问题一起呢的。通过铁路信号微机监测系统中的道岔电流曲线，对道岔可能存在的故障进行分析，可以通过判断电流是从哪个区段开始的，判断出是在道岔的前半程出现卡阻问题还是在道岔的后半程出现卡阻问题，从而确定出故障发生的具体位置。如果道岔曲线中的电路出现波动现象，则可能是因为在电气线路的接触点存在接触不良的现象。要是在道岔动作电流中存在突然乡下的小尖波，说明转子线圈中的匝线已经断流，匝线出现短接现象，导致启动保险被烧坏。如果电机的转子断匝、碳酸接触不良，启动电流曲线会出现瞬时断开的现象。

3 结语

综上所述，铁路信号微机监测系统正在广泛推广，其在铁路运行中的应用，可以对铁路信号进行监测，能全方位监測信号状态。因此，在对铁路信号设备进行监测时，可利用电压曲线分析故障和道岔电流判断铁路故障，以便检修人员及时的根据故障类型，以及故障发生的原因，采取针对性的措施排除故障，确保铁路系统的正常运行。

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