市政道路工程质量通病原因分析及对策

刘旭颖　曹海燕

摘 要：随着社会经济的发展，我国的市政道路建设越来越多，其质量问题也越来越受到重视。道路交通建设需要考虑到多方面的问题。虽然社会进步技术有了提升，但是某些质量通病仍然存在，需要工作中加大研究的力度从而使问题得以更好的解决。本文就市政道路工程质量通病原因分析及对策作简要阐述。

关键词：市政道路工程；质量通病；对策

1 引言

市政道路工程建设，关系到广大市民的出行质量和生活质量。目前，市政道路工程建设中普遍存在质量较差的通病，主要原因是施工人员技术不达标，部分施工队偷工减料造成的。城市建设部门应当负起责任，加强工程质量监管，以保证市政道路的建设质量达到设计要求。

2 当前市政道路工程建设质量现状

施工质量较差，路面达不到《城市道路基层验收及施工规范要求》。造成此问题的原因一是施工工人的技术水平较低，整体素质较差，先进的施工技术得不到运用，工艺水准达不到工程标准要求，直接影响工程质量，导致工程完工后病害不断；二是管理人员责任意识不强，工作懒散懈怠。质量管理制度不健全，未形成有效的自我约束机制，日常管理具有很大的随意性，很难对工程实行有效监管；三是设计质量得不到保障。设计人员作风浮躁，对工程建设没有进行认真的规划测算，凭主观臆断设计。工程建设方与施工方的沟通不够，施工实际与设计要求形成两张皮，施工中遇到困难，不能及时沟通，影响施工建设达标。

3 市政道路质量通病的具体表现及原因分析

3.1 路基与沟槽塌陷问题

路基强度与稳定性能够保证路面强度与稳定性，而城市路面地下部分铺设有大量的管线，因此沟槽回填工作会对路基产生较大的影响。道路路基施工，关键部位就是路堤填筑与沟槽回填。此环节存在的质量通病包括了倾斜碾压与超厚回填，填土与要求不相符等。上述问题都会使填土在密实度方面无法达到要求，从而导致路基与路面结构沉陷，无筋管道可能会被压扁，管体上部出现破裂等。而倾斜碾压则可能会导致设备无法发挥其有效功能，当坡度越大时，负面影响就会更加明显。填土中如果有大粒径的物体，会影响到土壤颗粒之间相互挤压，从而影响到整体密实效果。而另一方面块状物体会对机械设备产生不利影响，从而导致叠砌现象出现，使块状物体周围留有空隙，后期可能会发生沉陷。

3.2 裂缝病害

作为市政道路施工质量病害最常见的一种形式，常见的裂缝类型包括：线性裂缝、网状裂缝及其弯曲裂缝等，而导致裂缝最主要的原因是由于路面在固化的过程中内外温差不同，胀缩不一致引起。而一旦出现细微裂缝，在路面负载的情况下，遭受雨水侵袭，裂缝会增长、增宽，增加驾车风险。

3.3 水泥路面开裂、凸起或起砂、路面蜂窝

这种病害的出现，一是路基压实度不高而造成。路基不实底层的水会通过毛细孔向地面蒸发，在其日积月累的侵蚀下路面混凝土粘合力降低，路面就会开裂。二是水泥、砂石配合比不标准，混凝土承受力达不到要求，也会使路面产生裂缝而致路面开裂。施工过程中，混凝土中各种材料配合比不当，搅拌时不按规定时间操作，振捣不充分，水泥和砂石不能充分结合，也会造成路面开裂或出现蜂窝麻面。三是模板处理不当，模板面层平滑干净度不够。或者模板拼接处有缝隙，会使水泥浆侧漏，直接影响混凝土的粘合力。另外脱模剂的使用不合理，这些因素都会使混凝土路面留下病害隐患。

4 市政道路质量通病的预防及对策

4.1 预防路基填土通病措施

首先，填土之前，技术人员应明确填土的厚度、土质类型；其次，应选择适宜吨位的压实机进行碾压，并做好相关的交接工作；再次，为了确保填土质量，在技术工作人员指导的情况下，可采用分层填土的方式进行，坡度大于15°填土施工时，应设计宽度超过1m的台阶；最后，填土时，一定要将沟槽中的积水完全排泄。

4.2 解决路面平整度差的措施

施工方式要正确，避免使用如淤泥、冻土、沼泽土等含水量过高或过低的土，也不要用带有有机物或生活垃圾的土作为路基填土，应采用硬度规范和含水量规范的砂石。填充后实施碾压，提高路基的压实度，控制好路面的平整度差。加固路基护边沟、排水沟和截水沟，保证其具有一定的强度和稳定性，既防止雨水冲刷也要防止渗漏。井口接缝分纵向接缝和横向接缝两种，其纵向接缝又分热接缝和冷接缝两种处理手段。冷接缝是新铺层直接铺在已经压实完成后铺层上压实；热接缝则是采用两台以上的摊铺机梯次摊铺碾压。横向接缝也分为平接缝和斜接缝两种，施工时以确保路面的平整度达标为原则，根据具体路面选用。路堤填筑前对地面进行净处理，保证砂石土与路基地面接触处无杂物。

4.3 管道渗水问题解决措施

管道渗水问题前期对管材质量进行检查，避免其表面存在蜂窝状麻面问题。工程施工过程中需要做好接口填料问题，并且需要确保内部组织环节能够有效协调。砌堵前需要管口周围的环境进行清理，包括管道内壁，并且利用水泥原浆进行涂抹，使用的砖块需要润湿备用。

4.4 排水管道通病预防

出现排水管道通病，首先，应加强排水管道沟槽的施工质量，施工前，应注意设置安全警示标志，避免影响其他地下管线的正常使用；其次，在管道铺设完成后，需要对沟槽进行填土，在填土的过程中，要注意土质的碾压度，碾压度过大，容易伤到管道，碾压度过小影响路基的使用；最后，管道安装前，应先清理沟槽内杂物，各管段衔接部位要均匀，转弯处的管道尽量不要触碰沟壁，安装完成后按要求做好闭气试验检测。

4.5 沥青混凝土路面水损害预防措施

（1）裂缝密封，封缝宜早不宜晚，在预防性养护之前，可以采取在微表处、碎石封层进行灌缝处理，使预防养护的效果更佳，防止水堆沥青混凝土路面的损害。（2）选择恰当的面层结构型式，可以有效的提高沥青混凝土路面的强度、稳定性和抗滑性能，防止水损害。（3）完善路面防排水设施，采取精确的防排水设施设计，可以设置沥青下封层和排水层，防止水在基层与面层之间的变动；中央分隔帶的处理，应采用比路面横破略大的双向横破，设置纵向排水沟和横向排水管。（4）提高路面的作业质量，保证面层的密实度，提高沥青面层集料拌和的均匀性，强化路面的强度和稳定性，防止地表水下渗，造成水损害。（5）增强沥青混合料的粘结力，强化沥青对集料的包裹能力，防止沥青与集料脱离，造成分层现象，出现沥青混凝土路面的水损害。

4.6 加强施工监管工作

保证市政道路施工质量的重要前提，离不来施工材料，为了达到最佳的施工效果，施工前，应严把质量关，从施工材料的选择、到购买、运输、储存等整个过程，要对所用材料进行严格监控，只有把好材料管，才能保证施工质量；还有施工过程中，需严格控制影响施工因素，做好监管工作，将施工方案、施工计划落实到实处；最后，注意施工人员专业素养的培养，提升综合水平，只有这样，才能从根源上确保施工质量，提高道路质量水平。

5 结束语

市政道路建设工程会存在各方面的问题，并且受到较多因素影响，而道路建设工作首先需要考虑的就是工程质量。针对质量通病问题，需要结合到其出现的原因，通过应用新的技术工艺等从而使其在最大程度上获得解决。通过严格控制质量从而达成安全工作目标，确保道路投入使用后，能够长期发挥发作用。

参考文献：

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[3] 韩杰浩.市政道路工程质量通病原因分析及对策[J].山西建筑，2009（29）：284～285.