摘 要:沥青路面平整度好、施工速度快、便于养护维修,被广泛应用在我国各等级公路。文章重点对高速公路沥青路面施工技术进行阐述,并分析了质量影响因素,提出了质量控制措施和改进建议,可为提高沥青路面施工质量提供技术支持。
关键词:高速公路;沥青路面;施工技术;质量控制
1 沥青路面施工质量影响因素
1.1 施工环境
施工环境对沥青路面施工质量的影响主要是指路面坡度、路面转弯和路面边角等对沥青路面施工造成的影响。这些位置会对沥青摊铺机的摊铺施工造成影响,产生一些质量隐患,进而出现一些质量问题。在路面转弯处和边角处,施工中会造成沥青路面坡度增大,而边角处摊铺、压实质量不容易保证。
1.2 施工机械
沥青路面施工过程中,施工机械的型号、数量和搭配,都会对沥青路面的施工质量造成影响。摊铺机的运行情况、行走速度,压路机的型号、碾压次数、振频和振幅,都是直接影响沥青路面的现场施工质量。
1.3 路基问题
路基是路面结构的基础,其稳定性直接关系到沥青路面的使用寿命。沥青路面施工前,必须对路基压实度、平整度、标高等进行严格验收,合格后方可进行路面施工。在施工过程中,个别施工单位为了加快工程进度,盲目施工,没有对路基施工质量进行严格检验,给沥青路面带来很多质量隐患。
2 高速公路沥青路面施工技术
2.1 基层检查与准备
沥青面层施工前要对基层进行验收,重点对压实度、平整度、强度等指标进行控制。在透层施工前,将基层清理干净,并对裂缝、松散等病害进行处治。基层的平整度直接关系到沥青面层的厚度和平整度。以往,有观点认为基层不平整可以利用面层材料来找平,这种观点是不准确的。对于局部基层表面较小的不平整,可以通过面层混合料进行找补。但对于平整度相差较大的部位,使用面层混合料找补会在局部产生质量缺陷。
2.2 混合料配合比控制
严格进行沥青混合料原材料质量检验,控制混合料配合比。沥青混合料配合比直接影响沥青路面的施工质量,如会造成沥青路面开裂、高温稳定性不足等问题。为了准确控制沥青混合料配合比,必须进行严格的配合比设计,准确确定骨料级配和油石比。在正式进行混合料拌和前,通过试拌确定拌和时间、拌和温度、矿料的加热温度等指标,并对沥青混合料配合比进行验证。根据混合料拌和参数调整拌和机,并抽样进行马歇尔试验,检验混合料配合比。
2.3 沥青路面摊铺
沥青混合料摊铺前进行施工放样,确定摊铺宽度和摊铺厚度,并拉钢丝,为摊铺机施工确定依据。摊铺前对沥青摊铺机施工参数进行调整,以保证摊铺质量。摊铺施工前设定摊铺机的行走速度,并保证匀速施工。应保证摊铺施工连续进行,施工中严禁碰撞摊铺机。
2.4 沥青路面压实
沥青路面压实施工前,首先应根据施工要求选择压实机械的数量和型号,做好压实机械直接的配合。在沥青路面摊铺结束后即开始进行碾压,并注意对压实温度的确定。沥青路面碾压严格遵照碾压顺序、碾压重叠和碾压遍数等原则进行施工,不得私自减少压实遍数。碾压过程应严格控制沥青路面的平整度,可使用三米直尺进行测量。对转弯处、边角处等应重点碾压,压路机无法进入的地区使用振动平板夯配合压实。
2.5 路面接缝施工
沥青路面施工过程中,应尽量避免产生纵向冷接缝,横向接缝应做好处理。对于一次摊铺宽度较大的沥青路面,可采用两台摊铺机呈梯度作业的方式,以消除冷接缝。对由于施工长时间停顿或当日施工完成后留下的横向冷接缝,应采用切缝机切齐,并设木条保护,防止接缝处损坏。下次施工时混合料摊铺应适当超过接缝处,压实前将多余混合料清除。接缝处压实应采用振动压路机错缝碾压,以保证接缝处结合良好。如遇困难出现纵向冷接缝,应将接缝处切缝整齐,否则会出现结合不良,造成后期路面开裂损坏。
3 沥青路面施工质量控制措施分析
3.1 严格控制施工原材料质量
施工原材料是保证整个沥青路面施工质量的基础,必须做好原材料的选择和质量控制。对进场的原材料,必须按要求进行抽样检测,合格后方可使用。原材料采购时,应对原材料供应商的质量检验报告进行查看,保证采购合格的原材料。对于质量波动比较大的原材料,应加强检测频率,防止不合格材料被使用到路面施工中。另外,可在与原材料供应商签订供货合同的时候予以说明,要求供应商严格控制原材料的质量波动。运输到施工现场的原材料,必须设专人进行管理,并做好防潮防雨措施。
3.2 做好施工机械的调配
施工机械是保证工程顺序进行的关键,施工中必须做好施工机械的调配。施工机械的数量和型号是选用机械设备的重点,应结合路面施工要求进行选配。施工前对施工机械进行全面的维修保养,保证处于良好的运行状态,防止由于设备损坏造成施工停止。加强对施工机械的管理,每台机械都有检查、维修记录表,对维保情况进行详细记录。
3.3 严格控制沥青混合料配合比
施工過程中注意对沥青混合料配合比的控制,严禁私自改变配合比。在对原材料质量进行严格控制的同时,对骨料级配和油石比进行严格控制,并在施工过程中进行抽样检测。当原材料出现较大变动时,应根据原材料的实际情况进行配合比调整。另外,对沥青混合料拌和机的工作情况经常进行检测,防止由于故障影响混合料配合比。
4 结论
基于沥青路面的多方面技术优势,沥青路面被应用到我国大多数高速公路。在沥青路面施工过程中,对混合料配合比设计、沥青混合料摊铺、压实和路面接缝处理等环节进行严格的质量控制,可有效提高路面施工质量。同时,在施工中强化施工管理,完善施工管理体系,提高施工管理人员的责任意识,可以有效提高施工质量,降低施工成本,提高企业的经济效益。
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作者简介:王瑞萍(1987),女,山西阳泉人,本科,助理工程师,毕业于山东理工大学,研究方向为公路工程施工。