国产大飞机需解“空窗”之困

最近的川航迫降事件，将人们的視线转移到突然脱落的客机风挡玻璃。据悉，川航3U8633的风挡玻璃为法国企业生产，当然，确定供应商并不意味着质量有问题。

中国建筑材料科学研究总院玻璃科学研究院副院长臧曙光说，目前全球大型飞机制造主要被波音、空客垄断，为其配套的三家公司也垄断了客机风挡玻璃市场。我国每年仅维修更换玻璃的费用就达数亿元。究其原因，这些厂商是通过技术创新引领了轻量化、高可靠性、长寿命、多功能的产品发展趋势。

1958年，建材总院研制成功了我国第一块飞机防弹玻璃，之后又相继研制成功30多个品种60多种规格的航空玻璃，满足了国产机种配套需要。

国产大飞机也拉动了包括玻璃在内的高技术产业发展，目前已有国产玻璃被用于国产大飞机舷窗。但臧曙光说，客机风挡玻璃有着严格的准入制度和适航认证管理程序，国内应用需通过中国民航CAA认证，如要为波音、空客等配套，还需通过美国FAA等国外认证。

他认为，虽然我国能够生产出满足适航要求、性能可与国外相媲美的产品，但因为缺乏大型客机的实际应用经验，打破国外公司垄断还需时日。（《科技日报》2018.5.12）