迪文
2018上半年,全球新能源汽车总产销量突破72万台,中国凭借35万台的总销量占据全球市场半壁江山。作为中国新能源汽车行业首个产销量突破36万辆的品牌,2018年1至6月,比亚迪以71270辆新能源汽车累计销量,占中国新能源市场总销量的20%,再次摘得全球电动车销量桂冠。
7月份,比亚迪新能源车型整体创造了单月销售18203辆的同行业最佳成绩,与去年同期相比增长62%。其中,以比亚迪元EV360、秦EV450、e5 450、宋EV400为代表的全系EV产品销量同比劲增69%,销量达8175辆。以“全新一代唐DM”为代表的插电式混合动力车型7月累计销量达到10027辆,同比增长57%。
众所周知,消费升级的大潮对新能源汽车市场产生了巨大影响。补贴政策导向“消低补高”,消费者对于新能源汽车的要求也在不断提升。如此“高”要求,不仅是对新能源汽车企业的挑战,同时也能让真正有实力的市场主体脱颖而出。
一直以来,比亚迪坚持对新能源技术不断创新,始终以“技术向上”和“品质向上”为驱动力,持续进化出新的产品,用高性能和高品质赢得了消费市场的认同。
2018年是比亚迪新能源产品的大年。据了解,基于第三代DM双模驱动技术,比亚迪全新一代唐在未上市前就备受关注,不仅定义了4.5秒破百的新能源动力标准,更带来了最低1.6升的超低油耗,领先新能源市场同级对手。利用比亚迪e平台打造的首款元EV360,以高度集成化的技术优势,大大降低了制造成本,在10万元以下的价格区间内,能够提供高品质的产品体验,而这正是其上市即热销的内部原因。
此外,“品质向上”的战略理念为消费者带来的利益点并非停留于表面。据介绍,比亚迪聘请了包括设计大师沃尔夫冈·艾格、德国底盘调校专家汉斯·柯克、整车NVH专家車熙范在内的世界顶尖人才,组成了国家化的团队,并且整合了大量优质国际供应商,在提升中国造车品质的发展道路上,比亚迪一直在持续前进。
拥抱“造车新时代”,比亚迪正以自己的方式大步向新而行。据悉,比亚迪作为中国新能源市场保有量最大的汽车品牌,不仅代表了中国新能源汽车的实力与行业标准,也在推动全国电动汽车充电系统标准化上,走在了前列。
日前,比亚迪已加入了充电接口倡议,将大大提升用户的使用便利性,推动中国电动车行业走向国际化。下半年,比亚迪将继续推出更多的新能源产品,为中国新能源市场注入新的领先动力。