法拉利Portofino供好奇心停靠

2018-05-14 13:48
智族GQ 2018年4期
关键词:敞篷车台车渔村

在亚平宁之靴顶端,坐落着一个人口不足500人的小渔村,可能 是因为渔村的港口已经小到与村舍无法分开,整个村子便被人直接 称作Portofino,即意大利人口中的“小港湾”。

对于被世事烦扰的富贾名流来说,Portofino最吸引人的地方就 是它的紧凑,被三面山崖合围的小小港口只能供小船停靠,跳下船, 走不了几步,意大利北部最受推崇的海滨酒店与美食便唾手可得, 这里曾是法国作家莫泊桑眼中的世外桃源,也是IWC腕表的灵感之 地,这里不仅有LOuiS Vuitton专卖店,举办过Zegna杯帆船赛,还隐 藏着意大利身价最高的山间别墅。对于手握足够财富的人来说,这里 能享受到他们所梦想的所有生活方式。

很难去质疑法拉利的用意——以这个富庶小渔村的名字直接 去命名他们的全新敞篷GT跑车。毕竟像Portofino这么一个充满活 力、财富,不乏文化历史底蕴又小而迷人的避世之所,不正是法拉利 新晋车主们梦寐以求的么?

在过去的十年,法拉利凭借他们同样小而迷人的前置V8敞篷跑 车California,吸引了70%的新客户,而在法拉利California的继任者 身上,马拉内罗人从未像今天这样亲和:更美、更快、更全能的600马 力超级敞篷车Portofino,身价却首次跌破300万—一如同把刚刚装 修好的半山意式别墅打折出售,法拉利究竟在打什么算盘?带着这 样的疑问,我们冒着意大利晚冬的雨雪,来到东海岸南部的海滨小城 Bali,邂逅了这款号称当今最超值的敞篷车。

何为超值?在这台车身上用一句话解释你就能明白:车主只花 一份钱,便可享受两款车的美--Portofino是当今市面上唯一一款 将纯正硬顶Coupe造型,与敞篷功能结合在一起的车型,所有的可能 性都藏在了Portofino那副可折叠的硬质车顶(RIIT)上。当它关闭 的时候,Portofino拥有与365GTB/4Daytona一样流畅的Berlinetta 双门硬顶跑车造型,而当它打开的时候,Portofino的优雅又能与250 GT California这类软顶敞篷车划上等号。所以拿到这台车时,我们 首先测试了这幅车顶的能耐,在时速40km/h以下,这幅全铝车顶可 在14秒内完成开合,并且其折叠机构经过细致的工程设计,所以相较 California,这款车后备箱的容量更大了,即便在车顶打开的状态下, 也依然留有两个全尺寸登机行李箱的空间,装下你的高尔夫球包不 是问题。

开车上路,3月份的意大利南部并没有被温和的海风浸润,从北 部一贯而下的冷空气,让我们这帮“敞篷开车”的外国人看上去勇 敢而好笑。但是坐在这台法拉利里,晚冬的寒冷并没有给打开车顶的 我们带来多少影响——绝不是一路享受路人侧目与叫好所导致的面 红耳赤,而是从双手灌入身体的温暖,全新调教的空调在开篷模式下 拥有更强劲的送风效果,并且噪音还比老款少了一半,丝毫不影响你 欣赏iphone里的劲歌金曲,或是侧耳聆听法拉利这台F15439L V8双 涡轮增压引擎的嘹亮声线。

尽管和法拉利488GTB的引擎同宗同源,但可能是没有车顶隔 绝的原因,Portofino前舱的这台V8涡轮增压引擎咆哮起来的大嗓 门简直可以用“令人敬畏”来形容。法拉利的研发人员曾像我们保 证,这台引擎听上去绝对与众不同。确实,它既有大排量、V8引擎在 中低转速下那种如同喉咙上含着一口烈酒的沧桑,也有接近V12引 擎在高转速上那可以刺破车顶的尖锐气场。在一段绝对空旷的道路 上,坐在主驾的同伴临时起兴来了一段0-150km/h的加速,就体感速 度而言,你会默认为这是一台和488GTB一样快到没朋友的车,在被 镁合金内芯座椅狠狠推背的过程中,普通人真的很难觉察它比488 GTB慢的那零点几秒。对于任何一个法拉利的新晋车主而言,能享 受到一台拥有488GTB95%。性能的硬顶敞篷法拉利,绝对是值得兴 奋雀跃的事,更何况它比488GTB便宜太多。

相比上一代,整台车减重的30%来自内饰,要知道这台车的配置 可要比老款好太多:全新的1025英寸中控触摸屏、全新的方向盘、全 新的18向调节运动座椅……真不知道法拉利是如何做到的。总之, 凭借成功减重80公斤的高强度车身,毫无迟滞的动力输出与堪比法 拉利顶级车型的配置,它可以即是你车库里的超级跑车,也可以化身 拥有高品质行驶质感的GT。

可能一向追求极致性能的法拉利从未想过要去打造一台平衡 的车,但他们却在Portofino身上做到了,無论你想安静地高速巡航, 或是想打开车篷享受与引擎互动的乐趣,还是想狠狠把转速逼到红 区的激烈驾驶,这台车都能应付得过来,Portofino的平衡之处正在 于此。论极限性能,也许Portofino还达不到让你像舒马赫那样在赛 道上进入神挡杀神的状态,但这匹“小马”的驾驭乐趣、舒适以及多 用途性,却并不逊色于身价数倍于它的法拉利“大马们”。

或许,你我都在起伏中寻找一个理想的港湾,可能不用很大,关 键是水位刚好,Portofino,供好奇心停靠。

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