道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点及措施研究

摘要：国家经济发展的同时桥梁与道路的建造水平也在不断提升，现阶段，我国对我国公路桥梁沉降段路基和路基施工技术的研究还不够完善，大面积沉降对道路工程的危害很大。因此，提高路基路面的强度是一项重要的技术难题。在路桥沉降地段混凝土路基施工中，施工要点较多。为提高路基路面的施工质量，本文研究了路桥沉降地段路基路面的施工技术，并对提高路基施工质量的措施进行了总结。

关键词：道路桥梁；沉降；路基路面；施工技术

目前，中国政府将在公路桥梁建设中继续加大投资的力度，这一决策也使得公路桥梁的施工逐渐暴露出一些技术和质量问题，其中最重要的问题就是关于道路桥梁的沉降问题，沉降路段的存在使得公路桥梁的使用质量得到某种程度的降低。在行驶过程中，许多车辆经过沉降段位置的时候，会感觉到车辆的跳跃，不仅增加了司机和乘客的颠簸感，还对行车安全造成影响。因此，在道路桥梁施工和设计的过程中，相关技术人员和施工人员应该考虑充分，结合实际进行沉降段的设计和施工，从而有效地避免桥梁与道路的施工路段出现塌陷[1]等现象。

1 道路桥梁路面路基沉降的危害

目前，我国一些道路工程在实际施工中还存在部分问题。其中之一是路桥过渡段路基和路面存在的不均匀沉降问题，该问题的出现还会间接导致路面板出现断裂，车辆在行驶过程中发生频繁跳跃现象，这会严重影响行车的安全以及舒适性，还会降低行车速度，进而影响汽车的使用寿命，严重的可能造成严重的交通事故。同时，桥头跳车会对桥梁结构造成较大的破坏破坏，影响其结构的强度。因此，提高公路桥梁工程路基施工质量，解决不均匀沉降问题，对整个公路桥梁的平稳性和安全性起到了很大的推动作用。

2 道路桥梁路面路基发生沉降的原因

2.1 地基的处置未达到要求

在路桥工程建设中，最常用的路基处理方法包括回填过程中使用粗骨料，增加钢筋的使用量，使用钢筋混凝土板进行路面和桥梁的搭接。使用这些方法的主要目的是有效地减少路桥沉降段中存在的不均匀沉降和刚度差异的发生概率。通过调整路基路面的结构形式，改善路基结构的整体韧性和强度，有效地防止行车期间出现跳车事故。此外，通过对路桥工程使用情况的调查发现，板构件[2]对预防车辆发生跳跃现象的控制效果并不太好。

2.2 搭板设置不科学

大量施工案例表明，搭板的使用在道桥施工中起到的作用并不大，它并不能改善车辆行驶过程中出现的跳跃问题。原因是路基上的桥头搭板的支座是弹性的，弹性支座的存在不利于搭板进行均匀受力，容易使搭板发生损坏。在汽车不间断的行驶状态下，汽车到达搭板末端时，搭板末端下面的路基的应力值最大，产生的非弹性变形也越大，进而搭板末端会出现沉降问题。

2.3 桥梁路面路堤压实度低

依照对建造道路桥梁的有关标准和要求来看，施工过程中对桥梁路面台背进行填土的步骤是必不可少的，这是重要的施工要点。但是道桥施工中台背填土这项工作的实施难度比较大，原因之一是，台背填土的施工工序非常复杂，对施工人员的专业技能和施工技术的要求非常高，同时该部位对所使用建筑材料和机械设备的要求也很高，这些直接和间接因素都会影响工程的施工质量。另外，道桥存在的主要原因是方便人们出行、货物运输等，提高出行的安全性，运输货物需要道桥具有很强的承重能力，一旦超过路桥可承受荷载的弹性范围，路基路面将会出现变形，加上外界环境的影响，变形的累积最终会演变成沉降问题。

3 道路桥梁路面路基的施工技术要点和提高施工质量的措施

3.1 加强技术管理

任何建设工程的技术管理都存在系统性、依附性和时效性，路桥的路基施工技术管理也不例外，除此之外，技术的发挥还受到合同的约束，在实际施工中，特别是在复杂的地质构造中往往会引起一些突发事件。因此，在技术管理方面，需要将施工过程中可能出现的隐患及时清除，及时处理施工过程中的突发事件。例如，我们要对图纸进行认真的检查，监督施工工人严格按照设计施工，做好技术交底，严格控制施工进度[3]。

3.2 选择合适的填料

不均匀沉降发生的原因之一就是地基不稳，这就要求回填材料具有一定的强度和级配比，主要措施有三个：回填处理所使用的材料尽量选取自身强度高，同时具有加固作用的材料；技术人员可以通过土工实验进行回填材料的筛选，选取加固效果最好、渗水能力差的材料，比如大粒径石子。

3.3 使用科学的桥台软基施工方法

施工团队要在施工的各个环节上降低路基路面的沉降可能性，在对桥梁路面进行软基施工时，要注重对建筑实际情况的了解，从而选取科学的建筑方法。在对道路桥梁软基进行施工时，常用爆破法、强夯法等施工手法，这些施工手法中有些手法虽然能对软基建设起到一定的加固作用，缩短施工的时间，但是它们导致路面产生沉降的可能性更大，因此并不提倡使用。

3.4 施工过程中采取有效的排水措施

结构经水浸泡之后的强度会降低[4]，因此做好施工过程中对路桥的防水、排水工作还是比较重要的，尤其对降水量较大地区做好排水工作，保证雨后不会出现雨水淤积现象，影响施工进度和施工质量的把控。除了需要保护正在施工的路桥工程，还需要对已经施工完毕的路基路面采取防侵蚀措施，需要参照当地水位的具体情况，提高路桥的路基水平面，避免发生因排水不当造成的道桥受损引起路面不均匀沉降的状况。

4 结论

道桥工程是关乎国家经济发展的重要项目，在建设过程中，一定要将其质量与安全的控制放在第一位，本文讲述了发生路桥过渡段发生沉降的危害、原因，以及过渡段的施工技术要点，通过上文了解到导致路基路面产生沉降现象的因素很多，包括设计、管理与施工多环节的原因，这就要求在全寿命周期阶段对道桥过渡段进行质量控制。

参考文献：

[1]于世朋.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].建筑工程技术与设计， 2015（32）.

[2]杨鹏.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析[J].四川水泥， 2017（2）：206.

作者简介：沈金城（1978），男，云南祥云人，本科，中级，金拓房地产公司副总经理，施工技術 。