截至2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,是當之无愧的“世界冠军”。
去年底,石家庄至济南这条东西纵横的高铁正式开通,标志着我国高铁网“四纵四横”中的“四横”完美收官。中国铁路总公司总经理陆东福表示,随着近年来郑徐、沪昆、宝兰、石济等多条高铁的开通,我国高铁“四纵四横”主骨架已基本形成。
在长三角、珠三角、环渤海等城市群,高铁早已连片成网。在东部、中部、西部和东北四大板块,高铁也实现了互联互通。
过去五年间,中国高铁实现快速发展。来自中铁总的统计显示,2013年至2017年,全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元,新增铁路营业里程2.94万公里,其中高铁1.57万公里,是历史上铁路投资最集中、强度最大的时期。
陆东福表示,铁路今后还要继续“速度前进”。按照规划,2018年,全国铁路固定资产投资安排7320亿元,其中国家铁路7020亿元,投产新线4000公里,其中高铁3500公里。
未来,中国高铁网还将向“八纵八横”迈进。根据2016年7月新调整后发布的《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路网规模将达到15万公里,其中高铁3万公里。届时中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。
(新华网2018.2.14樊曦、齐中熙/文)