软土地基处理技术在公路工程施工中的应用分析

2018-05-14 09:06蒋延定
丝路视野 2018年10期
关键词:公路施工软土地基处理技术

蒋延定

【摘要】在实施软土地基施工前,要对软土地基场地实施勘察,而且实施精心设计,根据现实状况选取科学合理的处理方法,加强软土地基的稳定程度和土地承载力,从而确保公路项目的质量。鉴于此,本文就软土地基处理技术在公路工程施工中的应用展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。

【关键词】公路施工;软土地基;处理技术

一、软土地基的特性

(一)含水量较高,孔隙较大

软土层主要是由黏土和泥沙颗粒所组成,含有大量的非无机物质,如高岭石、粘土矿物等。这些矿物质表面带有负电荷与周围介质的相互作用,形成偶极水分子在表面形成吸附水膜,由于不同地质的影响形成絮体结构,造成含水量较高及孔隙较大的现象。

(二)软土层的透水性较差

由于透水性较差的原因,在负载作用下形成较慢的固结速度。在公路施工过程中,如果地基中具有较高的有机物时将会产生相应的气泡,对渗透性产生一定的影响。在公路施工过程中,软土层上的建筑物需要较长时间才能够稳定下来,且强度也呈现为缓慢增长,对地基工程的改善造成不利的影响。

二、选取软土地基处理技术的相关条件分析

选取软土地基处理技术要考虑的关键有两个条件,首先,是地基条件,在选取处理技术时,一定要充分思考软土的物理特性,假如地基下的软土层相对浅,那么,其就会有相对小的沉降幅度,其存在的破坏性与危险性也会相对小,对于这样的软土地基能够使用相对简单的表层处理方法;对于在3m~4m厚度的软土层,并且中间夹有砂层的软土层,一般不需要竖向排水,没有必要采用挤实砂桩,通常使用表层处理法即可;对于下部是软土而上部是砂层的软土层,能够使用竖直排水法实施处理;假如路面下的基底倾斜,那么软土层相对厚的一侧的沉降量就相对大,所以,也许会存在出现滑移的危险,由于沉降不均匀也许会导致不一样层面的滑动,对此要使用挤实砂桩法,或者使用石灰桩法实施处理。

三、软土地基处理技术在公路施工中的应用

(一)软土地基表面处理技术

由于软土地基表面较软,为了有效防止地基变形,应当通过排水和敷垫材料对软土地基的表面进行相应处理。如果地基中含水量较高,首先,需要将水分排出,可以通过挖沟的方式进行处理,然后进行相应的填土作业。在进行填土作业时需要确保回填土的强度及含水量。在公路施工过程中,针对软土地基的处理,需要将公路地基中的软土进行彻底的清理,然后在地基上铺垫相应厚度的砂垫层,不仅能有效排除软土地基中的积水,还能有效增强软土层的稳定性,确保公路质量的稳定性。

(二)强夯技术

从我国目前公路工程施工的地基处理方式来说,强夯技术是非常常见的一种处理技术。这种技术主要是通过较强的夯击力度来对土壤起到加固的作用,它的优势是快速、有效、直接地对地基进行处理,但是这种技术的使用也有一定的局限性,需要在施工之前对软土地基的实际情况做详细的了解,强夯法大多适用于湿陷性黄土地区,而对于流动性较大的淤泥类土壤则不适用。所以,在应用这种强夯技术时,要注意其使用条件,同时处理好施工的细节,防止出现变形,进而提高公路地基的质量。

(三)挤密桩法

挤密桩法是运用冲击或振动方法,把圆柱形钢质桩管打入原地基,拔出后产生桩孔,之后再回填素土、灰土、石灰土、水泥土等材料并加以夯实,继而产生大直径桩体和原地基形成复合地基,一起承受上部荷载。挤密桩法的优势是不用取土,在之前地基上挤压成孔、横向紧密,所以施工工作量小,施工进度相对快,能够就地取材,工程造价相对低。灰土、素土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土与杂填土地基,为5m~20m左右的处理深度。当地基土大于24%含水量、大于65%饱和度时,不能使用这方法。

四、公路软土地基处理中应考虑的内容

在应用各项技术进行软土地基处理过程中,应根据软土地基的实际情况,综合考虑多方面的内容。比如软土地基的厚度不同,在面对不同厚度地基的情况下,需要采取與之相契合的方法进行处理;公路等级的不同,公路等级越高,要求平整度越高,对地基的要求越高,需要更有效的沉降处理措施;施工条件及周围的环境不同,不同的项目,对工期的要求、周边材料的情况、机械作业的条件及对周围环境影响要求也不同,应针对不同的施工条件及周围的环境情况,制订相应的地基处理方案。总之,在软土地基处理中,根据现场实际情况,在确保施工质量的前提下,科学地做好施工组织设计,加强工地技术管理,严格按照有关操作规程实施,认真做好工程质量检查和验收工作,以此来保证软土地基处理的有效性。

五、结语

公路项目施工过程中软土地基的处理是一大难题,某种意义上而言,公路施工的安全质量取决于对软土地基的处理。现实施工中,地基处理技术要在思考软土地基种类的基础上结合项目要求和施工现实来选择,以保证地基建设质量为根本出发点确定切实可行的地基处理技术,唯有如此,才可以在最优人力、物力、财力基础上构建出最优质量的公路路基。

参考文献

[1]姜树栋,宋新岩.软土地基处理技术在公路施工中的应用[J].工程建设,2017,49(06):79~80,88.

[2]刘劲.软土地基处理技术在公路施工中的应用[J].价值工程,2017,36(07):159~161.

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