提高驱油剂耐温性的对策研究

陈文明

摘 要：在采用稠油蒸汽吞吐或蒸汽驱的油田上，所用的驱油剂耐温性普遍较差，针对这一问题，我们研究了相关对策。

关键词：驱油剂；耐温性；对策

1 前言

原驱油剂配方体系中起到耐高温作用的药剂种类较多。导致操作较复杂，增加了劳动强度。施工工艺的局限性。原配方耐高温220℃，只能在注蒸汽之前注入，不能点滴注入。研究的新型高温泡沫驱油剂体系能够弥补原高温驱油剂助排剂体系的不足，提高方案执行准确性。

2 技术对策的研究

2.1 改变分子结构

（1）分子中引入耐温基团（磺酸基、氧乙烯基等基团）。

（2）分子中引入耐温元素（氟、氧元素）。

通過查新得知：当表面活性剂分子结构中引入氟键、磺酸基、羟基和醚键时耐温性得到提高，所以，我们可以筛选具有以上耐温基团的表面活性剂作为耐高温起泡剂[1，2]。

2.2 增加分子质量

（1）增加磺酸基、氧乙烯基等耐温基团的数量。

（2）将分子中所有的氢元素替换成耐温的氟元素等。

2.3 药剂筛选

α-烯基磺酸盐AOS，脂肪酸甲酯磺酸钠MES，全氟壬氧基苯磺酸钠OBS，全氟辛基磺酸钾FC-80，全氟亚硫酸辛烷基三甲基丁酸铵FC-921，石油磺酸盐ABS，十五碳磺酸盐CSS，新咪唑啉MIZ。

室温下采用吊环法测定，高温高压下采用悬滴法测定表面张力。

2.3 施工工艺

从效果、节约等方面考虑，最佳技术对策为选择全氟壬氧基苯磺酸钠OBS作为一种性能优良的耐高温发泡剂使用。全氟壬烯氧基苯磺酸钠是一种有效的抗高温发泡剂，但其在水中的溶解度极低，常规方法不能实现现场安全有效泵入。

首先将全氟壬烯氧基苯磺酸钠按1：10溶入甲醇、乙醇和异丙醇中的一种或多种组合，这时就可以与水任意比混溶。现场一般再加入10倍的水，点滴或先于蒸汽注入地层。就可实现复合驱油的目的。

3 应用效果

3.1 耐温情况

新型高温泡沫剂后室内耐温性实验情况统计

3.2 现场应用情况

2017年现场应用10井次，平均单井增油102吨。

4 结论

（1）将用于其它领域（用作灭火器）的抗高温固体发泡剂（全氟壬烯氧基苯磺酸钠）通过中间体（醇）和水互溶，实现驱油助排。

（2）该技术是通过大量试验总结出来的科学性创新成果，对多轮次吞吐井驱油具有借鉴意义，具有很高的推广应用价值。

参考文献：

[1] 刘晓臣， 韩向丽， 牛金平. 耐盐耐高温驱油用泡沫剂的研究进展[J]. 中国洗涤用品工业， 2012， 4：38-40.

[2] 王晶， 丁丽芹， 王小泉. 氟表面活性剂对驱油剂复配体系性能的影响 [J]. 油田化学， 2011， 28（1）：74-77.