浅析沥青道路施工技术在道路工程中的应用

张钟予

1 引言

随着国内城市化进程的不断加快，我国的道路工程获得了快速的发展，沥青道路不仅行车舒适、噪声低，并且道路经久耐用、便于维修。在目前的市政道路与公路建设中，该路面形式得到了广泛的应用。但是，就目前的沥青道路来说，使用过程经常出现裂缝、车辙以及水损害等问题，严重的影响了道路工程的运行质量。因而，现阶段探讨沥青道路施工技术有着重要的意义。

2 沥青道路的设计参数以及材料设计

2.1 设计参数分析

在应用沥青道路施工技术时，要做好相应的参数设计工作。这一过程中，需要对道路流通量、环境等因素进行考虑。同时，还要对道路工程的强度、抗冻性以及沥青等相关材料的稳定性进行相应的参数设计，这样一来可以提升沥青道路施工技术的应用质量。

2.2 沥青混合料的材料设计分析

在应用沥青材料进行道路工程施工时，需要根据实际状况进行沥青混合材料的设计工作。对于路基层而言，可以分为透层设计、垫层设计以及基层配合比设计三部分。在进行水层的设计工作时，要注重沥青混合材料的连接问题，进而提升透水层的排水、防水效果。在进行垫层的设计工作时，要做好沥青路面的防水、防冻设计；对于沥青混合材料的设计过程来说，要对施工现场的气候条件以及交通状况进行研究。

3 沥青道路常见的几种路面病害

3.1 裂缝问题

沥青路面运行过程中经常会出现裂缝问题，裂缝一旦出现要进行及时的处理，否则将影响到道路路面的强度、耐久性等指标。尤其是在长期的荷载作用、降水因素的影响下，将导致路面结构受到严重的破坏。对于裂缝问题而言，主要由以下三方面的原因所造成：①施工过程中的沥青混合料等级较低，并且材料本身存在质量上的缺陷与不足。②沥青混合料的设计存在问题，并且在道路工程中铺设的厚度不达标。另外，如果施工过程中施工人员以及技术人员没有对施工现场的地质因素、环境因素引起重视，并且施工过程中不注重施工质量的控制，也可能导致裂缝问题的出现。

3.2 车辙问题

对于沥青路面上的车辙变形问题而言，其主要是由于路面的基础结构或者是表面层出现了侧向位移问题，进而导致路面发生永久性变形。造成车辙问题的外部因素主要包括天气的变化以及沥青路面交通流量的增加，内部因素主要是由于沥青路面的结构设计存在问题，或者是沥青混合料的质量不达标等。

3.3 水损害问题

水损害主要是指道路路面在积水的环境下，受到荷载作用而发生相应的损伤与破坏问题。如果道路工程的线形设计或纵横坡、排水工程设计存在问题，将导致大量的水堆积在沥青路面上，水具有逐渐向下的渗透作用，因而会对路面、路基、地基结构造成破坏。南方地区降雨较多，因此水损害问题也比较严重。对于北方地区而言，冬季会受到冻融效应的影响，导致水损害问题加剧。另外，如果沥青原材料出现质量问题，也将导致水损害问题的加剧。

4 沥青道路施工技术在道路工程中的应用

4.1 注重施工前的准备工作

在进行沥青道路施工技术的应用过程中，首先要做好相应的准备工作，进而确保施工工作的顺利进行。一方面，要明确集料最佳配合比。这一过程中，要根据施工要求对集料做筛分试验，同时还要准确的绘制出不同集料的标准级配曲线。之后，技术人员再借助图解法等方式进行各集料配合比的设计。另一方面，要明确沥青的最佳用量。对于这一指标来说，可以借助马歇尔试验进行确定。另外，准备阶段还要做好施工材料质量检查工作。对于运至施工现场的材料，要对各项手续进行检查，可以采用抽检的方式进行质量检验工作。尤其是施工过程中使用较多的粗集料、细集料等，一定要控制好其质量。对于细集料来说，应满足表1中的相关要求。

表1 沥青道路施工细集料技术参数

4.2 摊铺技术的应用

混合料运抵施工现场后，要做好相应的摊铺工作。在进行施工摊铺工作时，要控制好摊铺过程的平整度。机械设备管理人员要对摊铺机械进行全面的检查，并且根据施工现场的具体情况选择合理的摊铺设备。施工过程中，为了确保摊铺机械的正常工作，要适时的添加润滑油，以提升摊铺设备的运行质量。另外，摊铺设备运行过程中，一定要确保匀速行驶，并且期间不允许出现停顿问题，以免对路面的平整性造成影响。在进行沥青道路的施工建设过程中，对于一些特殊位置与边角位置要选择合理的摊铺技术与方式，必要时可以采用一些小型的摊铺机械或采用人工的方式进行摊铺。大量的实践证明，通过提升摊铺工作的质量，可以显著提高道路工程的整体施工质量与后期的运营效果，因而要注重摊铺工作的控制。需要注意的是，如果施工现场出现停工或者是机器启动，那么要对摊铺机械设备进行相应的预热处理。这样一来，可以提升摊铺过程的效果。施工过程中，要控制好各个摊铺机械设备之间的间隔。

4.3 碾压技术的应用

通过做好沥青道路的碾压环节，可以提升道路工程的稳定性与整体强度。因而在进行施工建设过程中，要控制好碾压技术的使用。现阶段，碾压技术实施过程中主要包括三个环节：初压、复压与终压。虽然这三次碾压环节的操作步骤大体相似，但是其目的是不同的。沥青道路摊铺工作之后，就要立即进行初压工作。初压工作可以起到沥青混合料的固定作用，并且可以提升沥青道路的稳定性能。对于复压环节来说，要紧跟在初压环节之后，复压环节的主要目的是进行整个沥青路面的全面压实工作。这一过程中，沥青道路的稳定性将会得到显著的提升，并且在平整度方面也会得到有效的改善。复压工作结束后，施工现场就要进行相应的终压环节。碾压过程中，不允许出现急转、停车等问题，并且各个环节之间要做好相应的衔接。对于碾压速度来说，要尽量降低车辆的速度，以提升碾压环节的质量。

4.4 接缝处理技术的应用

为了提升沥青道路的舒适性与安全性，施工过程中要做好沥青路面衔接位置的处理，提升路面结构的平顺性和牢固性。一般来说，沥青路面主要存在两种不同的接缝形式：纵向接缝与横向接缝。对于纵向接缝来说，施工过程中可以使用两台摊铺机械进行沥青路面的接茬处理。另外，施工时可以使用带有钢轮的压路机进行道路棱角的处理，这一过程中要有技术人员与监理人员进行监督与管理，防止相关质量问题的出现。对于横向接缝来说，可以采用预热、复压等工作提升接茬位置的处理效果。

4.5 沥青道路的养护技术

为了提升沥青道路的使用寿命与运营效果，要做好道路工程的养护工作。这一过程中，可以使用沥青再生剂进行裂缝等问题的处理。养护工作中可以将液体渗入到沥青中，这样一来可以进行乱面、老化面的激活，同时也可以对路面的一些细小裂缝进行密封。另外，养护过程中通过应用再生剂，可以抑制汽油、水等杂质对于路面结构造成的危害，这对于提升沥青路面的稳定性、耐久性有着重要的意义。

5 结束语

在进行高等级公路与市政道路的施工建设过程中，现阶段广泛应用到沥青道路施工技术。因而，在进行施工的过程中，要注重前期的准备工作，同时还要控制好摊铺、碾压、养护工作的质量，进而提升道路工程的稳定性、安全性效果。

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