汽动给水泵试运行中的问题分析

孟庆波

摘 要：本文结合大唐洛阳热电有限责任公司2×165MW机组1、2号机新增的汽动给水泵，在试运行过程中出现的汽动给水泵轴承振动大、轴承回油带水、交流油泵切换时润滑油压偏低等问题进行分析，从而对于汽动给水泵在运行过程中需要注意的事项提供了相应的参考，确保汽动给水泵的运行安全。

关键词：汽动给水泵；轴承振动大；回油带水；润滑油压低

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.043

在火力发电厂进行发电的工作过程中，厂用电量约占机组容量的十分之一左右，其中采用电动给水泵给锅炉供水的电厂，厂用电量更多，大唐洛阳热电有限责任公司双源机组单机就是采用一台调速给水泵和两台定速给水泵并列运行的方式给锅炉供水。2016年，为进一步降低电厂厂用电率，提高机组经济效益，大唐洛阳热电有限责任公司1、2号机组实施了电动给水泵改造（新建）为汽动给水泵工程。

1 设备简介

大唐洛陽热电有限责任公司2×165MW机组1、2机新增的两台汽动给水泵组由一台汽轮机100%容量的给水泵、一台前置泵、小汽机及给水泵配套的集装油站构成。并且汽缸为单缸结构的凝汽式汽轮机，由前、后缸两部分组成，在前、后汽缸下半的底部、两侧水平中分面法兰的底面上设有疏水口，用以判断汽缸是否泄漏。汽源是主机三段（可调节）抽汽。小汽机做功排汽至主机凝汽器，启动时依靠主机的主、辅抽器建立真空。汽封分通流部分汽封、隔板汽封以及前、后汽封。转子上车有凹槽，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管道，回收汽封漏汽，维持排汽室真空。

2 汽动给水泵试运行过程中发现问题

2.1 小汽机轴承振动大

2016年5月9日，1号机组汽动给水泵在注水冲压、抽真空、进汽系统暖管后进行挂闸开主汽门冲转，当汽动给水泵转速升至800r/min时，小汽机后轴承振动从开始时的20um快速升到120um（保护值<170um），随即停止1号机组汽动给水泵的试运行操作。

2.2 轴承回油带水

1号机组汽动给水泵在带泵试转1小时后，工作人员就地检查发现小汽机轴承回油窗带水，随即对轴封供汽管道再次疏水，并对轴封供汽压力进行调整，经过两个小时观察发现轴承回油带水情况并未好转。被迫再次停止汽动给水泵运行，并用外接滤油机对油系统进行滤水操作。

2.3 润滑油压低

1号机汽动给水泵在带泵试转正常后进行交流油泵的联锁试验时，当手动停止运行的交流油泵时，备用交流油泵瞬时联启，但润滑油压低Ⅱ直信号随即发出，经过调取DCS站上趋势查询发现，润滑油压其实已经接近跳机压力，后来经过多次联锁试验遇到同样问题。

2.4 MEH转速控制调节迟缓

在1号机汽动给水泵后续的试运行中，在对给水压力进行调节时，MEH转速控制反应迟缓，调门的指令和反馈偏差大，转速偏差最高达100r/min左右，严重影响了机组的安全运行。

3 汽动给水泵试运行过程中问题分析处理

（1）对于试运行中小汽机轴承振动大的问题，经过工作人员对疏水系统的排查，发现由于施工人员在安装时没有严格按照厂家图纸进行安装，直接把法兰漏汽疏水和小汽机主蒸汽进汽管道疏水相连，使得高压疏水返流至汽缸夹层，导致汽动给水泵小汽机后轴承振动急剧增加。

在对汽动给水泵放压解备后，安装人员又重新对法兰漏汽疏水进行改造，重新启动汽动给水泵，小汽机后轴承振动基本维持在规定范围内。在电厂的设计安装中高压疏水不能与低压疏水相连通，以防止高压疏水排挤低压疏水，使得低压疏水不能顺畅的排到疏水系统内，严重时会造成高压疏水进入低压疏水管道，引起设备和管道的振动增加。

（2）在进行轴封供汽管道疏水和调整轴封压力无效后，调试人员对小汽机进行了揭缸检查，并对轴封间隙进行了精确测量，发现轴封间隙超过了设计值。由于轴封间隙过大导致轴封供汽密封不严，高压蒸汽通过轴封向外流出，沿轴窜入润滑油槽中，从而使得轴承回油带水。

由于是高压蒸汽进入油系统才导致的轴承回油带水，经过分析讨论，我们在润滑油槽外部空间加装了一路压缩空气管道，采用压缩空气对漏出的高压蒸汽进行不间断吹扫，经过半小时观察发现轴承回油窗水珠完全消失。

对于电厂的轴封系统，无论是主机还是小汽机，轴封供汽压力一定要维持在规定的范围内，并且要求轴封间隙适中，否则极容易出现轴承回油带水的情况。

（3）对于1号机汽动给水泵交流油泵联锁试验过程中，润滑油压低的问题，我们对油站进行了全面检查。汽动给水泵油站可向小汽机和给水泵提供高压油及润滑油两种油源，采用集成式结构，主要包括两台交流油泵、事故油泵、冷油器、油箱、滤油器、蓄能器、节流阀、底盘等。其中交流油泵选用的是抽头式离心油泵，一用一备，可自动相互切换，且自动切换时间小于5s。另外在高压油和润滑油管路上各设置两台蓄能器，以确保油泵之间切换时油压的稳定。蓄能器在使用前采用氮气充气，正常情况下交流油泵的联锁试验能保证润滑油压在正常范围内。

经过逐一排查发现蓄能器充气压力不符合规程规定，无法满足油泵之间切换时油压的稳定，调试人员对蓄能器充气压力进行调整后再进行交流油泵的联锁试验，润滑油压基本在正常范围波动。

（4）由于调节系统的各机构中存在着摩擦、间隙以及错油门过封度等，使得调节系统的动作出现迟缓，对于MEH转速控制调节迟缓的问题，热控人员及时的和厂家进行沟通协调，并对调门的线性进行了几天不间断定时观察，计算调门在调节过程中最佳线性方式，在对调节系统的迟缓率进行优化调整后，转速控制调节反应迟缓的问题得到了较大的改善。

4 结束语

在试运行状态下，大唐洛阳热电有限责任公司汽动给水泵出现的问题比较多，针对具体情况，及时的对汽动给水泵系统进行了优化，并且提出了相应的技术补救措施，通过检验汽动给水泵非正常运行情况下的试验状态以及对其运行状态进行调整，得到了较好的调试结果，对以后汽动给水泵的安全稳定运行打好了基础。

参考文献：

[1]《大唐洛阳热电有限责任公司汽动给水泵组运行规程》[S].

[2]《大唐洛阳热电有限责任公司电泵改汽泵调试方案》[S].