个人车手在奥迪

欧阳文琪

奥迪运动R8 LMS杯新赛季在澳大利亚阿德莱德拉开了序幕，全新的个人车手赛制吸引了诸多优秀的本土车手参赛。Sportauto在比赛现场采访了两位澳大利亚车手Tony Bates与Yasser Shahin，听听他们对奥迪的赛车、比赛以及阿德莱德，各自都有怎样的见解。

Tony Bates：

享受阿德莱德 专注是制胜关键

在奥迪运动R8 LMS杯阿德莱德站的比赛中， Bates的表现相当抢眼。虽然第一回合他因失误陷入砂石区退赛，但瑕不掩瑜，斩获第一回合杆位、第二回合冠军及全场最快圈的战绩让他成为了这一站最引人注目的车手之一。

首次参加杯赛的Bates毫不掩饰他对奥迪R8 LMS GT3赛车的喜爱：“这是一台非常棒的赛车，很适合阿德莱德赛道，刹车也很好。它在速度、空气动力学和抓地力方面的表现都相当令人满意。”

而作为一名本土车手，Bates是阿德莱德赛道的常客。在他眼中，想要征服这样的街道赛，专注是关键，只有在赛车中保持专注和冷静，才能获得好成绩。为此，他也与教练进行了针对性的训练，来提升自己的专注力。

除了比赛本身，阿德莱德站的氛围也让Bates格外享受。他将阿德莱德500与巴瑟斯特还有F1大奖赛作对比，证明它的与众不同：“这项比赛让整个城市都活了过来，大家都聚集在赛场周围观看比赛。我觉得这是赛历上最好的街道赛，也是最好的赛事之一。而且在赛场外也有很多精彩的活动，比如Robbie Williams的演唱会。我希望这项赛事明年还能继续举办，它真的太棒了。”

Yasser Shahin：

为阿德莱德打造一条顶级赛道

同样是首次参赛的Shahin在两回合比赛中收获了一个亚军和一个季军，对于这样一位从商场跨界赛场不过五六年时间的车手而言，这样的成绩相当令人惊喜，同时也来之不易。

“想要驾驭奥迪R8 LMS GT3赛车并不容易，當赛道颠簸时，你会觉得自己像在座舱里‘跳舞。不过我非常享受这一点，当然，也经历了不少惊险时刻！”而谈及如何才能在比赛中获得佳绩，他也有自己的秘诀，“赛场和商场其实很相似，最重要的就是做好充足准备。你必须意识到，如果你准备得不充分，就没有资格跻身前列。而且赛车本身也非常危险，你必须严阵以待。”

作为阿德莱德土生土长的车手，Shahin也在为当地的赛车事业做出自己的贡献。他改建了一条原属于日本汽车制造商三菱的测试赛道，将它打造成一个顶级的综合性设施。除了7.77公里长的赛道外，那里还配备了专门的直线加速赛道和漂移赛道，以及配套的宾馆、别墅、简易机场、房车营地、车手训练设施等等。

“南澳缺少综合性的赛道设施，所以我想要打造一个世界一流的赛车场。这不仅仅是出于我和我的家人自身对赛车的热爱，也是想要回报南澳政府长期以来对赛车发展的付出。”Shahin说道，“这个项目得到了来自车手、社区和政府的多方支持，改造后的赛车场在四月正式投入使用，我和我的兄弟会负责运营工作。

“我一直相信付出越多，回报就越多。这是我们的座右铭。”