梅淑娥
全国人大代表、山东兰田集团党委书记、董事长王士岭3月4日在山东代表团驻地接受《中国经济信息》记者采访时说,实施乡村振兴战略,建议采取优先发展政策,推动我国农产品冷链物流跨越式发展。
关于农产品冷链物流,王士岭代表列举了一串数字:农产品预冷保鲜率欧美国家达到80%-100%,我国只有30%。冷藏仓储能力,美国7000多万立方米,我国约2000多万立方米。冷藏运输能力,美国有冷藏保温车22万辆,日本12万辆,我国不足10万辆。冷藏运输率,欧美国家80%-90%,我国约20%左右。物流损耗率,欧美国家不到5%,我国超过30%。据了解,我国每年在物流过程中损耗1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜,总值超过600亿元。
十九大报告中指出,要在中高端消费、现代供应链等领域培育新的增长点,形成新动能,加强物流基础设施网络建设。这为农产品冷链物流产业发展指出方向。王士嶺代表认为,农产品冷链物流并不是高科技技术。我国冷链物流科学技术水平与发达国家相比,差距不大。改革开放40年来,我国不少产业已达到世界先进水平,而科技水平要求并不高的农产品冷链物流,却没有跟上经济发展步伐。我国农产品冷链物流滞后于全国经济发展水平,滞后于农产品生产发展水平,这与我国世界第二大经济体地位,很不相称。可以说,我国农产品冷链物流,已经成为农业经济发展的瓶颈,成为人民日益增长的美好生活需要的障碍。
王士岭代表建议:将农产品冷链物流发展纳入乡村振兴战略,作为公益性产业、民生产业、全民生活质量产业,优先发展。
建议政府参与全国农产品冷链物流商业模式的选择,中央、省属国有大型企业主动参与农产品冷链物流工程的建设,制定优惠政策,对工程占地予以划拨,或底价转让,建立农产品冷链物流发展基金,实行低利率或零利率政策,强化保护农产品冷链物流市场,形成合理的价格体系,建立公益性农产品冷链物流智慧平台,建立强制性企业资信制度和商品追溯系统,学习国外先进经验,完善我国农产品冷链物流产业政策体系和技术体系。