钢筋集中加工配送模式研究

栾中洋

（中铁建工集团山东有限公司　山东青岛　266100）

1　前言

青岛新机场高地铁站房工程是中铁建工集团山东有限公司在青岛市场的重点项目，工程影响大，质量标准要求高。

青岛新机场高地铁站房工程分为高铁部分和地铁部分。高铁站房建筑面积约73100m2。地铁站房建筑面积约31000m2。

2　实施背景

青岛新机场高地铁站房工程钢筋总量约10万t，且结构形式复杂，主要结构形式包括框架结构、多孔隧道结构、单孔隧道结构等，局部下穿航站楼及综合交通中心等结构，结构尺寸较大，钢筋用量大、排布密、要求加工精度高，钢筋锯切量、套丝量大，弧形钢筋多。且工期较为紧张，高峰期钢筋日绑扎梁约为300t。

3　成果内涵

成型钢筋集中加工配送的优势：（1）综合成本优势

表1　

（2）材料节约优势

采用成型钢筋加工配送方式，加工工厂对客户承诺成材率，可以综合整个项目的材料尺寸，进行综合套裁，利用工厂充裕的场地进行余料分类、分尺寸存放，后续加以利用，以降低材料余料、废料的产生。

（3）质量管理优势成型钢筋加工厂采用数控钢筋加工设备，下料尺寸准确，加工成型产品精度高，可以提供高精度的加工构件。

成型钢筋加工厂原材料、半成品、成品、余料都在室内存放，不会产生钢筋锈蚀，有效保证钢筋混凝土构件质量。

（4）进度管理优势

成型钢筋加工厂钢筋加工成型采用规模化工业生产方式，单位时间产量高，可以满足工地工期紧张对钢筋加工提出的短时间大批量生产需求。同时成型钢筋加工厂不受时间、雨季、气温等自然条件影响，可以全天候24h生产，大大缩短工地工期。

（5）安全管理优势

成型钢筋加工工厂严格按照生产型加工企业建设，在安全管理中的起重、吊运、用电、机械保护等方面要求严格，大大减少了安全事故发生的机率。

（6）技术方面优势

成型钢筋加工配送一体化，技术采用团队协作模式，且用软件翻样，能实现信息共享，翻样人员是多个协同合作，不会存在将图纸漏看等现象。且翻样规范，料单简洁明了，可对材料进行技术优化，按现场施工流水段出排布图、料牌。

（7）材料管控优势

成型钢筋加工在原材、余废料方面严格管理控制，实现每天原材料、成品、余料、废料动态管理，信息共享，严格按照每天原材料、成品、余料、废料管理流程进行管理，不会存在传统模式方面的弊端。

（8）文明施工优势

钢筋成型钢筋加工在工厂内完成，工地现场省去了钢筋加工场地，施工现场可以给其它工种腾出大片场地，有助于施工现场文明整洁。加工配送一体能保证现场工完料净，场地清。

工地检查参观可以安排到成型钢筋加工厂，形象好、技术水平高，可以有效的增加企业形象和现代化建筑施工技术应用层次。

4　主要管理措施

（1）钢筋加工厂全面实施规范化、标准化的工程管理，树立工程建设的精品意识，根据业主要求与项目的工程特点，经过分析研究，在人员管理，计划成本控制，物资精细管理等方面，实现从纵向减少层次，横向打破部门壁垒，将层次细分工，管理模式转化为分布式平行网络的管理结构，提高发现问题与解决处理问题的响应速度。

（2）钢筋加工厂完善成本、质量、制度及考核体系建设，科学梳理管理链条的各个环节，提升集约化管理效率。对成本预测、成本计划、成本过程控制、成本核算、成本分析、成本考核进行有机结合。

（3）钢筋加工厂重视计划及目标管理，严格按照计划表填报及加工，并且预算最大加工峰值，提前谋划、设立月度生产目标，保障生产运输能力，过程中确立控制标准、衡量控制绩效以及纠正偏差，对目标进行适时调整，同时加强物资的精细化管理，统筹资金安排，科学选择供应方，确保主要材料的供应。同时加强分包方的沟通和技术指导工作。

（4）通过钢筋集中加工，从技术上统一规划下料，提供了材料利用率，减少了余料、废料。可以利用产生的余料、废料进行其他附加产品的加工生产，对产生的余料、废料进行二次增值。青岛新机场高地铁站房工程钢筋总量约12万t，预计钢筋节约量最低可达2%，节约成本400余万元。同时在安全质量管控，环保、水土流失保持方面效果显著。

5　实施效果

5.1　社会及经济效益

（1）通过钢筋集中加工，大大提高了本项目的钢筋加工精度，进而保证了现场钢筋工程质量，得到了业主及监理单位的一致好评。同时也为青岛新机场后续工程的承接做出了铺垫，为大型站房及隧道工程的钢筋集中加工模式提供了参考。

（2）通过钢筋集中加工，从技术上统一规划下料，提供了材料利用率，减少了余料、废料。从而为工程节约了成本。

5.2　成果市场推广应用分析

采用成型钢筋集中加工配送方式，可以综合整个项目的材料尺寸，进行综合套裁，利用工厂充裕的场地进行余料分类、分尺寸存放，后续加以利用，以降低材料余料、废料的产生。

成型钢筋加工厂采用数控钢筋加工设备，下料尺寸准确，加工成型产品精度高，可以提供高精度的加工构件。成型钢筋加工工厂严格按照生产型加工企业建设，在安全管理中的起重、吊运、用电、机械保护等方面要求严格，大大减少了安全事故发生的机率。

钢筋集中加工模式适用于大型公共建筑、高铁、地铁隧道等工程，尤其适合钢筋总量在5万t以上，线路长、不适宜现场加工及异形钢筋多、钢筋加工精度要求高的工程。