珠三角绿道体育休闲业层次化发展应然与战略

王伟强，谢冬兴



珠三角绿道体育休闲业层次化发展应然与战略

王伟强1，谢冬兴2

1.广州商学院体育部，广东 广州，511363；2.广东工业大学体育部，广东 广州，510006。

运用文献法与调查法，阐述了体育产业、体育休闲产业与绿道体育休闲业等相关层次概念。基于珠三角绿道体育休闲业发展存在非均衡现状，对珠三角绿道体育休闲业层次化发展进行应然分析。珠三角绿道体育休闲业发展的潜力巨大，政府精准扶贫政策的支持，珠三角绿道体育品牌赛事的影响与休闲产业聚集优势等，证实了珠三角绿道体育休闲业发展的可行性；珠三角区域经济发展不平衡，绿道体育资源多元化与地方政府引导政策差异等现实，证实了珠三角绿道体育休闲业必须进行层次化发展。最后，提出珠三角绿道体育休闲业层次化发展的战略：产业辐射战略、产品差异化战略、品牌化发展战略与多样化开发战略。

绿道体育；层次化发展；绿道体育休闲业；珠三角绿道；战略

据美国权威人士预测，随着全球经济一体化的进程，体育旅游、体育休闲与娱乐活动将会是下一个经济大潮[1]。一个国家体育产业蓬勃发展的时机呈现这样的规律：出现经济高速增长后的平稳期或是衰退期[2]。2014年习近平主席在APEC工商领导人峰会上指出我国经济从高速增长转为中高速增长已成新常态，同年国务院也颁布《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》，为进一步推动健身休闲产业快速发展奠定坚实的基础。我国体育休闲消费需求也随着体育运动的生活化、市场化和商品化大幅度增加，体育休闲消费巨大，加之政府的扶植和鼓励，体育休闲产业将以其低成本、高安全性、强渗透性和广辐射性的优势快速发展。珠三角地区目前的发展总体上已经进入小康社会，人们闲暇时间逐步增多，体育休闲作为一种健康的生活方式已被越来越多人所接受。据广东省住建厅公布数据显示，截至2014年12月，珠三角已建成绿道8 909km，贯通珠三角多条省级绿道，连接200多个森林公园、自然保护区、郊野公园、滨水公园、体育公园、风景保护区及历史文化名胜，串联起广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市群。珠三角绿道建设成为改善居民居住与休闲环境的重要部分，绿道体育休闲在社会阶层分化、贫富差距拉大与多极化社会结构形成的经济发展浪潮中，作为政府公共服务福利回馈给人们，能相对合理、公平地为不同层次的民众提供公共体育休闲资源与文化资源。若充分利用绿道体育资源大力发展绿道体育休闲产业，将是珠三角体育产业的新增长点，并能改善区域空间发展的不均衡，缩小区域性格局差异。

1 相关概念阐述

1.1 体育产业

综合国内相关文献，体育产业概念主要分为几种观点：有学者提出的体育事业说[3]，此说存在着概念关系不明，与现行实际改革不符问题；也有学者提出体育服务或劳务说[4][5]，此说忽视体育用品及相关的企业，与现行国家体育产业的分类相悖。著名学者卢元镇[2][7]认为体育产业是涉及面极广的上游产业，认为广义的体育产业是指为社会提供体育产品的同一类经济活动的集合以及同类经济部门的总和。西方以研究作为复合产业的体育产业，认为体育产业是与体育有关产业的多种产业的集合，主要是西方体育对经济影响的重要性和便于商业的经营和销售。国家对体育产业的分类包含相关的体育活动与服务，以及与体育用品相关的制造、销售、贸易等[6]。虽然目前学术界很多学者对体育产业概念尚未形成一致的看法，但一致认同体育产业是劳动密集产业、国际化产业、上游产业与朝阳产业。

1.2 体育休闲产业

体育休闲产业属于体育本体产业范畴，主要指与体育活动密切相关的产业领域[7]，是为满足人们日益增长需求所提供的休闲、健身、娱乐服务体育产品的总和，包括向社会提供休闲体育服务的各部门，以及提供有形休闲体育物质产品。2015年我国体育产业总值为1.4万亿元，占当年GDP的0.64%，2014年美国体育产业总值已达到4 850亿美元，对美国GDP的贡献已达到3%，而休闲体育产业几乎占美国体育产业近50%产值[8]。在我国经济发展“新常态”阶段，体育休闲业已经成为体育产业的重要组成部分，必将成为我国经济转型升级与结构调整的新引擎。

1.3 绿道体育休闲业

绿道体育休闲业上位概念是体育休闲产业与体育产业，其发展源于绿道与绿道体育。绿道是指连接自然保护区、公共绿地、名胜古迹、历史遗址、公园广场及高密度聚居区的开敞空间纽带。简而言之，是指被认为条状或线型的绿色区域或公园。绿道从城市延伸到农村，有机地串联起各类自然与人文资源，具有生态、社会、文化、经济等功能。绿道体育是指特定绿道空间内，以身体练习为手段，以实现休闲、宣传低碳理念、传承文化，以实现一定的社会、经济与政治功能为目的的一种有意识、有组织的社会活动[9]。所谓的绿道体育休闲业，是指为满足人们日益增长的绿道体育需求而使其产品进入生产、流通、消费和服务的产业。

绿道体育休闲业分类如图1，以具有“健身”与“健心”意义的绿道体育休闲核心层产业发展，如健身娱乐、竞赛表演等主体产业，将扩大绿道体育人口，提高绿道体育的消费与需求，使体育用品、体育场馆服务、体育食品饮料生产、体育培训、体育旅游、体育媒体等紧密层专业产业的发展，产生一系列的经济效应。通过绿道高水平赛事的欣赏与绿道体育运动的体验，带动宾馆业、餐馆业、交通业、零售业、保险业等松散层衍生产业的发展，引起消费与投资的乘数效应。

图1 绿道体育休闲业分类

2 珠三角绿道体育休闲业层次化发展应然分析

2.1 珠三角绿道体育休闲业层次化发展的可行性

2.1.1 珠三角绿道体育休闲业发展潜力巨大 珠三角绿道网是网络状绿色开敞空间系统，由绿道空间开发的体育项目丰富多彩，囊括骑行、健步走、篮球、足球、网球、轮滑、橄榄球、划艇、龙舟、独木舟、水上单车、沙排、航海、攀岩、蹦极等项目，传统体育项目与时尚休闲运动各得其所，相映成趣，形成了适合各类人群及其需求的绿道体育运动体系雏形。绿道开发的经济效益已在国际上得到验证，以美国东海绿道为例，总造价约为3亿美元，总长约为4 500km，连接了国家公园、大学校园、历史文化遗迹与重要州府，为沿途的各州带来约166亿美元的旅游与休闲收入[10]。广东在推动南粤古驿道绿道保护的工作中，大力发展户外体育运动产业，加快创建一批特色健身休闲小镇（村），至2020年全省各类主题的健身休闲产业局面基本形成，2025年，健身休闲产业将成为推动广东省经济转型升级的重要力量，其总规模可达5 000亿元。可见，无论从国际还是从国内的层面看，绿道体育休闲产业已引起珠三角社会的高度关注，具有巨大的发展潜力。

2.1.2 珠三角政府精准扶贫政策的支持 珠三角政府正处于调整产业结构、拉动内需、扩大就业新时期，在扶持新兴产业发展制定优惠政策，绿道体育休闲业作为绿色朝阳产业的本质属性与带动大众消费结构变化提供了新的产业发展机遇。2017年广东省政府印发《关于加快发展健身休闲产业的实施意见》，通过精准扶贫政策重点发展乡村层面的体育休闲业，使城乡各级绿道体育休闲业在非均衡的现状下协同发展。珠三角通过对古村落与古驿道的保护，沿途利用与规划绿道，打造的六条古驿道绿道，覆盖5 200km陆路驿道与4 000km水路驿道，在空间布局上实现人们从城市到村镇的连接，增强乡村地区的吸引力。2016惠州南粤定向大赛，博罗旭日古村的特色鸡蛋、萝卜粄、豆腐花等热门手信销售额比平时增长780%，定向大赛让参赛者和游客发现美丽乡村的同时也品尝了美味特产。以政府的精准扶贫政策为依托，有效地发展乡村绿道体育休闲产业。

2.1.3 珠三角绿道体育品牌赛事的影响 珠三角率先打造宣传绿道骑行、低碳生活的“国家全民健身计划”体育文化品牌赛事，创建省级、国家级与国际级的绿道自行车品牌赛事[11]。如2016年第三届广东省自行车绿道系列赛事，分别在广州、深圳、肇庆、东莞等地陆续举办，近5 000人自行车爱好者积极响应；2013年来自国内外约600名选手聚集在拥有中国最美绿道的广东肇庆，参加第二届绿道山地自行车公开赛。高水平绿道体育竞赛的欣赏已不能满足人们日益增长的健身需求，全民健身赛事已在珠三角绿道开展得如火如荼。深圳一年一度的绿道马拉松、体育舞蹈、“行走的雕塑”与城市定向挑战赛吸引了不计其数的居民参与；东莞东江绿道的大型徒步活动，吸引了3 000多人参与；肇庆市的星湖绿道全民健身定向运动邀请赛，吸引了各地专业定向运动代表队、定向运动爱好者、家庭亲子体验团等共3 000多人参加；江门市自2011年以来，每年都在滨江绿道举行健步马拉松赛，惠及民众达100多万人。不同层次的绿道品牌赛事以及绿道全民健身运动不仅推动绿道体育休闲业的核心层发展，还带动绿道体育休闲业的紧密层发展，刺激了绿道体育休闲业松散层的消费增长。

2.1.4 珠三角绿道体育休闲产业聚集的优势 一个产业的聚集不仅具有规模经济效益，形成技术与资本的高度集中，还能带动临近关联产业与部门的成长，推动整个产业链的发展。产业聚集现象反映一个优势产业与相关产业共同强势崛起的，产业的创新与升级并形成竞争优势，需要上下游产业的密切合作[12]。近年来全球体育产业比以前更趋于聚集，珠三角体育产业基地聚集效应明显，为珠三角绿道体育休闲业发展奠定了良好的经济基础。深圳汇集了数百家自行车企业，东莞集中了上千家运动鞋企业，中山主要是运动服企业聚集地，广州与深圳主要是运动器材集中地等，集群内的每个企业都承担了特定的工序，降低创办企业的资本要求，造成交易成本下降，形成有效的集群内优胜劣汰机制，实现了资源共享，技术创新，优势互补，并产生了产业辐射，体现了企业聚集的优势。在某些计划空间中，有创新能力与产业推进型的企业在一些地区或城市集聚并优先发展，从而形成类似与磁极中心，即增长极[13]。这种资本与技术高度集中的增长极使自身的经济规模与经济效益快速增长，充分发挥其吸引和扩散作用，形成类似“磁场极”的增长极，推动着与之关联的前向、后向和旁侧产业的发展，带动相邻地区进行层次化发展。因此，珠三角利用体育企业集聚的优势与独特资源，有效发挥扩散效应，推动绿道体育休闲业进行层次化发展。

2.2 珠三角绿道体育休闲业层次化发展的必要性

2.2.1 区域经济发展不平衡 经济学与地理学的交叉研究证明，在经济发展的初级阶段，各地区在市场的作用下，经济增长随着资源的差异而表现出不平衡现状[14]。珠三角区域经济处于我国区域经济的领先地位，总体经济尚好，从珠三角内部区域看，三个经济圈之间存在发展不平衡问题，珠中江经济圈远远落后于广佛肇和深莞惠经济圈，区域经济的差异使产业结构趋向层次化演进，使城乡之间的经济发展存在较大差异，出现了农村居民收入、基础设施和基本公共服务远落后于城镇，影响着绿道体育休闲产业的发展。珠三角的核心城市广州2015年止已建起了绿道约3 000km，拥有驿站与服务点160多个，串联300多个景点，精品绿道路线已达18条，是广东绿道线路最长、覆盖面最广、服务人口最多、配置设施最齐全、连接景点最多的绿道网；同样作为全国一线城市的深圳，截2015年止绿道总长已达2 400km，自行车租赁服务点超700个，投放自行车约25 000辆。这些一线中心城市经济发展好，绿道的建设资金充裕，居民对绿道体育休闲娱乐的需求高，绿道体育休闲业蓬勃发展。而在经济相对落后的惠州、江门、肇庆等地区，目前的绿道里程建设不多，精品路线与“兴奋点”不足，人们的绿道体育消费意识不强，产业规模远落后于广州与深圳。因此，在经济差异明显的区域全面发展显然是不兼顾效益与成本的投资，非均衡层次化发展才符合珠三角绿道体育休闲业的现状。

2.2.2 绿道体育资源多元化 绿道是保护自然资源与历史文化资源的工程，是以合理开发与避免环境过载为基础的建设，是实现绿道经济功能的重要部分，是低耗能的可循环利用资源的绿色产业。结合珠三角城乡空间布局，地域景观特色，自然生态与人文资源，综合优化形成的绿道包括6条主线，4条连接线，22条支线，18处城际交际面和4 410km2的绿道缓冲区，实现城市与城市、城市与市郊、市郊与农村、山林与滨水等生态资源、历史文化资源的连接。根据绿道的层次资源不同，区域绿道分为生态型、郊野型与都市型。生态型绿道通过连接山林、水库等生态资源，不仅为野生动物提供栖息地与迁徙廊道，也为开展科普驾驭、生态养生、户外运动、野外探险等活动提供场所，主要位于离城镇地区较远的自然生态区域。郊野型绿道连接的度假区、风景旅游区、森林公园、郊野公园等生态休闲资源，为开展农业体验、乡野美食、节庆民俗与体育赛事等活动提供场所。都市型绿道能为城市居民在繁华和喧嚣的都市营造一个绿色、静谧、便利的游憩空间，连接着都市广场与公园，有利于提升居民的生活质量，增强城市活力与吸引力。因此，根据不同类型的绿道资源开发不同层次的体育休闲业符合经济发展趋势。

2.2.3 地方政府引导政策差异 国家的政策引导着国民的体育休闲消费，制定了提高国民身体素质的战略性政策，但各地方政府对绿道的宣传、建设与引导政策却不同。如广州增城区在珠三角相对不算发达，但政府对绿道的宣传不遗余力，大力发展绿道体育休闲与体育旅游业，2015年直接旅游收入近7000万元，同比增长20%[10]。而珠海作为珠江中的核心城市，绿道建设总长已达896km，“四纵、两横、二环、六岛”绿道网络已初步形成。但珠海政府对绿道的开发重视不足，造成绿道单独车道缺乏、驿站配套功能不足、骑行人数不多，没有起到对周边城市形成“磁吸”效应。作为一个具有滨海绿道特色的城市，绿道休闲体育产品开发力度不足，与政府的引导政策有极大关系。绿道体育休闲业的发展层级不同，导致消费人群的差异，人们对休闲体育活动的档次、活动空间、活动环境和氛围的绿道体育休闲消费需求不同，并具有年龄、文化、收入等层次化特征。

3 珠三角绿道体育休闲业层次化发展战略剖析

3.1 产业辐射战略

珠三角城乡经济发展不平衡，在中心大城市形成优势的产业经济规模，不仅能形成核心经济区域，还能向外扩散，带动周边中小城市的发展。珠三角依托核心城市，以中小城市为重点，培育不同规模、不同层次的绿道体育产业园区，明确绿道体育休闲产业辐射路径，如图2，以广州为核心（极核），辅以深圳、珠海为两个“增长极”城市的发展路径，以优先发展资源丰富的一线城市绿道体育休闲业，依托绿道的延伸性，引领乡村体育休闲业的发展，从而扩散到珠三角其它6个城市[15]。珠三角政府通过内力的支撑，综合增长极理论与产业集群理论，推动区域分工体系的建立和完善，实现城乡区域经济的跨越式发展[16]。此外，城乡经济的协同发展可依托增长极具有多层次的特征，中心城市通过“聚集”和“辐射”带动地级市等次增长极，地级市与周围的小城镇以及经济腹地形成紧密联系，实现大中小核心城市的联动效用。在产业基础薄弱落的肇庆、惠州等乡村地区，依靠政府的力量，规划不同层次产业园，创造产业集群条件，形成线性或扇面而非网络式的企业分工，充分利用本地劳动力成本等优势，挖掘经济落后的后发优势，延伸产业链，不断激发市场力量，逐渐将政府推动力量与市场拉动力量有效结合，促进区域绿道体育休闲业的发展。

图2 绿道体育休闲产业辐射路径

3.2 产品差异化战略

产品差异化，指统一产业内不同企业生产的同类商品，在款式、质量、性能、消费者偏好与信息提供等方面存在着差异，导致产品间具有不完全性替代的状况[17]。产品差异化发展能导致产品的层次差异，绿道体育休闲产品应追求产品的变化、产品的独特性及产品的互补性，以致其具有不完全的替代性，提高对绿道体育休闲产品的忠诚感，并满足不同层次的消费群体。珠三角经济快速发展的同时贫富差距不断拉大，绿道体育休闲业需制定高级要求、中等要求和基本要求三个层次的休闲产品。高级要求主要是满足层次比较高的富裕阶层人群进行绿道体育休闲消费，一级层次定位是打造高级绿道休闲项目，包括高尔夫、网球、橄榄球、滑翔伞、攀岩、定向越野、漂流等自然与时尚结合的项目；中级要求主要是满足广大中产阶级的小康阶层人群项目，包括篮球、排球、足球、羽毛球、游泳、骑行、划船、滑草、瑜伽等；最基本的要求要满足温饱下阶层的人群，包括登山、徒步穿越、健步走、广场舞、太极、简单的健身器械健身等。通过省政府的统一规划，各区域政府的配合支持，凭借旅游公司与体育休闲企业开发绿道体育休闲的差异化产品，实现产业的横向与纵向层次发展。此外，依托绿道的低碳文化符号与环保基地建设，引导不同层次文化、不同收入、不同年龄层的人参与规律性的绿道锻炼，以繁荣绿道体育休闲业。

3.3 品牌化发展战略

品牌是产品具有个性与创新特征，是摆脱低端制作的象征，不同层次的消费者对体育旅游产品的品牌、档次、内涵等都有不同的要求。珠三角绿道体育应根据绿道特有的资源进行品牌化发展，根据不同区域与不同市场需求进行的层次开发，先立足庞大的本地市场消费，再重点研究充满活力的国内市场，继而建设国际级的绿道体育休闲品牌。（1）立足绿道体育休闲业的品牌基础。通过政府的宣传、旅游公司的合作、广告公司、企业的赞助支持等，引进更多的不同级别的自行车骑行、马拉松、定向越野等体育竞赛，吸引更多的媒体关注，大力提高绿道体育竞赛的知名度。（2）开发独具品牌特色的绿道体育休闲产品。如：广州白云山绿道开发的蹦极与增城增江画廊的沙滩与泳场乐园已经成为当地的绿道体育休闲品牌，每逢节假日就吸引了无数居民进行休闲与消费。（3）开发具有地域特色的绿道体育休闲产品。如增城打造的“荔乡仙境绿道体育休闲生态游”与“万家旅舍”的绿道体育休闲项目，已成了增城绿道体育旅游的符号与品牌[18]。珠海建设的环山、滨水健康步道、乡村绿道、堤围绿道、海岛绿道等绿道资源丰富，政府加强对其宣传、开发与管理，以滨海绿道为优势，重点开发水上绿道体育产品，将成为珠海城乡相连接的绿道体育休闲特色品牌。

3.4 多样化开发战略

珠三角各地的政策、地理、人口、经济条件差异很大，开发绿道不仅能解决绿道的维护问题，更是绿道体育休闲业开发亟需解决的问题。依据珠三角城乡资源与目标功能的不同，对生态型、郊野型与都市型三种层次的绿道体育休闲进行多样化开发。生态型绿道开发漂流、登山、划船、骑马等户外运动；挖掘森林探险、野外生存体验、海岸线穿越、定向越野等野外探险活动；开展观鸟、生态考察、露营、消暑、温泉养生、日落观景、运动养生等科普教育与生态养生体育。郊野型绿道开展夏令营、桑基鱼塘观光、采摘、赏荷等农业体验活动，龙舟赛、高尔夫、水上摩托车、皮划艇赛等体育赛事活动，结合地方特色的荔枝节、水乡节、农家乐、野餐等乡村特色与民俗节庆活动开展体育旅游产业。都市型开展舞蹈、太极拳、观光、夜游等体育休闲产业。此外，通过绿道体育休闲业松散层的多样化开发带动紧密层与核心层产业，促进绿道体育休闲业的整体发展，如生态型绿道开发低碳教育、文化考古等科普教育活动，郊野型绿道开发摄影、茶艺、农家乐、美食探寻等活动；都市型绿道开发主体酒吧、美食节、啤酒节、购物节的餐饮购物活动，开展创意大赛、会展旅游、行为艺术、街头展示等文化活动，以繁荣多元化绿道经济。绿道体育休闲业需进行多样化的运营，白云区寮采村就通过村民集资入股建设运营绿道体育旅游休闲度假区，也可通过招标吸引社会企业参与绿道运营，广州锐途自行车租赁有限公司自创的智能化管理运营，部分地区绿道落实到镇街或委托国有企事业单位负责管理。

4 结 语

随着珠三角绿道的不断升级建设，区域格局不平衡局面将长期存在，绿道体育休闲业必须进行层次化发展。人们在绿道体育休闲消费与消遣中得到的不是有价产品，而是具有愉悦身心的满足与幸福，在获得有价的“福利”时，为提供绿道体育休闲服务的供给者与生产者提供“利润”与“财富”，由此产生的劳动创造了更多的社会财富与精神力量。珠三角绿道体育休闲业符合了自然、经济与社会系统的辩证统一，使人、资源与环境能达到一种整体上的相互依赖和共生平衡，符合未来经济科学发展观，对殷实居民的物质生活，美化生态环境，协调人与自然、人与社会等方面具有时代性意义，以绿道体育休闲服务为主的消费时代正逐渐兴起并走向历史舞台。

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The Research on the Development of the Greenway Sports Leisure Industry in the Pearl River Delta

WANG Weiqiang1, XIE Dongxing2

1.Department of P.E, Guangzhou College of Commerce, Guangdong GuangZhou, 511363,China; 2.Department of P.E, Guangdong University of Technology, Guangdong Guangzhou, 510006,China.

Using the literature method and the survey method, this paper expounds the concepts of sports industry, sports leisure industry and greenway sports leisure industry. Based on the non-equilibrium current situation of the development of greenway sports leisure industry in the pearl river delta, the article analyses the development of the development of the greenway sports leisure industry in the pearl river delta. Green pearl river delta has huge potential in the development of the sports leisure industry, precision government poverty alleviation policy support, the pearl river delta the greenway sports brand competition and the influence of leisure industry gathered advantage, etc., confirmed the feasibility of the pearl river delta the greenway sports leisure industry development; The economic development in the pearl river delta region is unbalanced, the diversity of greenway sports resources and local governments' guidance policy differences are realized, and the development of the greenway sports leisure industry in the pearl river delta must be developed. Finally, this paper puts forward the strategy for the development of greenway sports leisure industry in pearl river delta: industrial radiation strategy, product differentiation strategy, brand development strategy and diversification development strategy.

Greenway sports; Hierarchical development; Greenway sports leisure industry; Pearl river delta greenway; Strategic

1007―6891（2018）02―0075―05

10.13932/j.cnki.sctykx.2018.02.19

G811.119

A

2017-11-23

2017-12-14

2017年国家社科基金项目（编号17BTY047）。