大数据背景下跨境电商与物流协同发展研究

（安徽职业技术学院 安徽 合肥 230051）

在过去，跨境电商一般以代购等形式为主，具有分散性和小规模性的特点。而在2013年后，随着阿里巴巴、京东等企业不断开拓海外市场，跨境电商企业也开始了大规模的发展。我国对于跨境电商有足够的重视，出台了一系列促进跨境电商发展的政策法规，但受到多种主观或客观因素的影响，我国跨境电商及物流企业的发展仍然受到一定的制约，这也就需要通过结合大数据来促进跨境电商与物流企业的协同发展，实现双方共赢的目的。

1.我国跨境电商及物流的现状

1.1 我国跨境电商发展速度快

在经济全球化的背景下，国家之间的贸易合作愈发密切，对于我国而言，随着“一带一路”、“中国——东盟自由贸易区”等政策的实施，跨境电商也得到了充分的发展。一方面，我国的许多电子商务企业如京东商城等，都已经开始在外国建立电商网站。另一方面，许多外国的电子商务企业如亚马逊等，也在我国开设了相关的业务。根据调查显示，我国有70%以上的货物，都直接出口到了欧洲、东盟、美国、俄罗斯等经济水平高的国家或地区，其中，销往美国和欧洲的商品比例最高。同时，我国跨境电商的使用率在美国和日本之上，这也就体现出了我国跨境电商已经向着高水平的方向发展。

现如今，跨境电商已经成为了我国经济新的增长点，通过实行相关的鼓励政策，跨境电商的企业数量越来越高，同时，第三方电子商务平台的建设也有了新的突破，跨境电商支付平台也正在高速的建设和发展中，体现出我国跨境电商正处于高速发展的过程中。

1.2 跨境电商及物流存在一定的盲目性

目前，跨境电商发展的一个重要问题就是盲目性较高，电商企业缺乏对当地市场信息的了解，没有做到按需供货，会出现提供的货物当地市场不需要的问题。例如，中俄跨境电商贸易近年来得到高速的发展，其贸易量巨大，并且逐渐建立了合作平台。但仍然存在着中国电商企业不了解俄罗斯市场需求的问题，导致中国电商企业对俄罗斯提供量最大的商品往往不是俄罗斯需求量最大的，这也就导致我国跨境电商企业所能开拓的市场有限，制约了跨境电商的发展。由此可见，跨境电商想要得到高速发展，必然要深入的对当地市场进行调研，了解当地居民的实际需求，并提供更多适销对路的商品，从而提升跨境电商的市场份额，提升跨境电商的经济效益。

2.跨境电商发展与物流的影响因素

2.1 跨境电商的物流成本过高

在电子商务企业中，物流的成本一般占总成本的三成以上，为电子商务企业带来了极大的经济负担。而在跨境电商中，由于属于跨境贸易，运输距离较远，并且需要经过国内外运输、跨境运输、海关、商检等多个环节，其物流的成本更高，会给跨境电商带来高昂的成本费用，不利于跨境电商的发展。

2.2 物流周期较长

对于顾客而言，物流的服务水平主要体现在两个方面：一方面，是物流货物的准确性和安全性，如果发生货物运送错误或货物损坏的问题，将会极大的降低顾客对物流服务的满意度。另一方面，是物流效率的问题。顾客在网购之后，一般会对物流时间有一个心理预期，如果物流花费的时间超过了自身的心理预期，顾客的服务满意度就会不断下降。对于跨境物流而言，由于其路线较长，并且中间需要多个环节，在海关和商检上还会滞留一段时间，这也就导致了跨境物流的时间普遍较长，时间短的可能需要半个月以上，而一旦有所拖延，可能几个月都无法配送到顾客手中，这也就导致了许多人不愿意花费时间进行跨境购物，极大的制约了跨境电商的发展。

2.3 受到社会、政治等因素的影响

社会和政策等因素对于跨境电商的发展具有直接的影响。跨境电商及物流本质上属于跨国交易，在许多方面无法受到国内法律及政策的保护，不可避免的会受到当地的社会和政策因素的制约。如许多伊斯兰国家存在严格的宗教信仰问题，许多货物在伊斯兰国家都会受到一定的制约。并且部分东南亚国家存在着地方保护主义思想，自发的抵制外货。除此之外，战乱等也是影响跨境电商及物流发展的重要因素，例如乌克兰和越南动荡的政局等，这些外部因素都对跨境电商的发展起到了一定的消极影响。

2.4 汇率波动问题

国际贸易中不可避免的会面临汇率问题，当一个国家的货币发生汇率波动时，其税率也会产生相应的波动，从而对跨境电商企业产生一定的影响。例如，在2013年，卢布曾经发生了大幅度的贬值，对美元的汇率从30.42卢布降至32.73卢布，同时，对于人民币和欧元的汇率也发生了不同程度的下降。在中俄贸易中，由于对外贸易的结算货币是卢布，卢布发生了贬值，也就是其能够兑换的人民币数量下降，极大的降低了跨境电商的利润水平。

2.5 难以进行退货工作

目前，跨境电商面临的一个重要问题，就是国际物流的中间环节较多，不仅极大的延长了物流时间，还会产生较多可能产生退货或换货的环节，这也是制约跨境电商发展的一个重要因素。电子商务本身具有一定的虚拟性，许多购买的商品并不一定适用，其退换货的现象较为频繁。而在国际物流中，又有可能受到海关、商检等影响，产生货物丢失或损坏的问题。同时，国外的文化习惯与国内有较大的不同，尤其是对于欧美国家而言，经常出现无理由退货的问题，导致跨境电商的退货率较高。许多商品在送往国外后，受到海关等因素的影响，返回国内会具有一定的困难，中间所消耗的成本甚至有可能超出商品本身的价值，极大的制约了跨境电商的发展。

3.大数据背景下跨境电商与物流协同发展的策略

3.1 深化跨境电商与国际物流的合作

电子商务与物流之间具有彼此依存的关系，二者相互影响、相互促进，构成了完整的电子商务生态系统。在跨境贸易中，仍然存在着电商企业与物流合作不够密切的问题，因此，要深化二者之间的相互合作，通过构建完善的协同合作机制，来实现双方共赢，促进双方的共同发展。在二者相互合作上，可以通过建立密切的战略同盟或战略合作伙伴的方式，来使得双方具有相同的发展目标和发展战略规划。跨境电商与国际物流企业之间可以形成互利机制，从而促进双方的协同水平，让双方相互影响，共同发展，通过提升双方的协作效率，来提升对外贸易的水平，让相关环节提升对跨境电商及物流整体的评价。

3.2 广泛利用第三方物流平台

目前，国内许多发展水平高的电商企业，如京东等，都建立了较为完善的自建物流体系，有效的降低了电商企业的物流成本。然而相比国内的电子商务贸易，跨境通电商所面临的环境更加多变，其复杂程度更高，自建物流体系的优点难以发挥，而利用国内的物流资源又会产生一定的风险和弊端。因此，可以通过利用第三方物流平台的方式，将部分货物资源外包，从而利用其已经发展成熟的物流体系，达到更高效物流的方式。目前，俄速通等都是发展水平较高，并且具有完善的物流体系和资源的第三方平台，在跨境贸易中能够起到重要的辅助作用。

3.3 跨境电商与物流的本地化发展

许多国内知名的品牌，在国外还没有形成品牌效应，其知名度偏低。对于顾客而言，由于电子商务本身就具有一定的虚拟性，对国外的商品更缺乏了解，这也就使得国外的顾客经常会对商品产生不信任感，从而降低了其购买欲望。因此，跨境电商与物流企业可以通过本地化建设的方式，在国外建立海外仓或边境仓，一方面，可以借助当地各方面资源的优势，并与当地的企业进行紧密的合作，加快海外仓的建设效率。通过利用海外仓与第三方物流平台联合，可以极大的减少国际物流的中间环节，从而降低物流成本，提升国际物流效率。另一方面，通过建立海外仓，可以开展品牌建设，逐渐的累积品牌优势，从而提升国外顾客的购买欲望，为跨境电商与物流企业提供新的发展前景。

4.结语

在经济全球化的背景下，受到国家政策等多种因素的影响，我国的跨境电商发展速度较快，并且发展水平高，已经成为了我国新的经济增长点。而在发展的过程中，仍然具有一定的问题。首先，跨境电商缺乏对当地的实地调研，缺乏对市场的了解，使跨境贸易具有一定的盲目性。其次，跨境电商的物流成本较高，中间环节多，极大的延长了物流周期，并且难以进行退货、换货工作。同时，跨境电商及物流还容易受到当地的政治、社会、文化或汇率波动等因素的影响，极大的制约了跨境电商及物流企业的发展。因此，要与大数据相结合，建立跨境电商与物流企业的协同发展机制，一方面，要通过大数据进行双方的资源共享，从而提升双方的合作水平。另一方面，还要通过利用第三方物流平台和建立海外仓等方式，为跨境电商企业提供多元化的物流模式，从而促进跨境电商与物流企业的共同发展。