高边坡稳定性及地质条件分析

宋若飞

(安庆市磐石岩土有限公司， 安徽 安庆 246003)

1 概述

通过对太湖县东堰口水库进库道路上游边坡（桩号 000～240段）进行现场详细查勘及地质测绘工作来分析研究高边坡的稳定性分析，共布置了地质测绘点18个，同时对坡面出露的侵入体及夹层进行标注。新建道路路面高程一般 132.0～134.6m，开挖顶线高程一般 161.0～186.0m，边坡设有马道，马道高程 158.0～160.6m，马道以上边坡坡比一般 1：1.0～1：1.5，马道以下边坡坡比一般 1：0.3～1：0.75。

2 稳定性及地质条件分析

2.1 经地质测绘及测量，综合分析：马道以上边坡岩体多为全～强风化片麻岩，层间多夹全风化云母角闪岩；马道以下边坡岩体多呈弱～微风化状态，局部岩层风化较深呈强风化状态，层间多夹全～强风化云母角闪岩；垂直于坡向（NE向）陡倾～直立裂隙间侵入多条弱～微风化斜长角闪岩岩脉（编号E1～E4），宽度一般0.4～3.5m，岩脉角闪岩风化界限与两侧片麻岩基本一致。

桩号041处（以坡脚出露为准，下同）发育有一断层（f01），产状一般NE60°/NW∠82°，有扭曲，为正断层，影响带宽度1m左右，带内岩体一般呈强～弱风化状态，受断层挤压搓动，节理密集发育，带内岩体较破碎。桩号 100处发育有一挤压破碎带，产状一般NE80°/NW∠70°，挤压带延伸长60m左右，宽度一般3～4m，带内裂隙节理密集、岩体破碎，风化程度较深，一般强～弱风化状态，裂面多张开夹泥、有渗水。

2.2 边坡裂隙发育，主要裂隙组成主要为：1）NE向裂隙组，产状N30～80°E/SE或NW∠64～88°，该裂隙组广泛发育，属陡倾或直立裂隙，延伸多大于30m，局部上百米，该裂隙切割较深，一般 10～30m；弱风化岩层中该裂隙组间距一般20～50cm，裂面多张开，宽度2～5mm，多夹泥（或泥皮），局部渗水；微风化岩层中该裂隙组间距一般40～100cm，裂面多微张或闭合，基本无充填；2）NW向裂隙组，产状N40～80°W/SW(少量NE)∠72～86°，该裂隙组广泛发育，属陡倾或直立裂隙，延伸一般 2～5m，该裂隙切割深度一般 1～4m；弱风化岩层中该裂隙组间距一般20～50cm，裂面多张开，宽度1～4mm，多夹泥（或泥皮），局部渗水；微风化岩层中该裂隙组间距一般 40～100cm，裂面多微张或闭合，基本无充填；3）另外边坡处还少量发育NEE向裂隙、NNW及NNE向裂隙，NEE向裂隙产状 N80～85°E/NW 或 SE∠70～80°，该裂隙组较发育，属陡倾裂隙，延伸一般5～10m，裂隙间距80～120cm，裂面多微张，夹泥皮；NNW向裂隙产状N1～15°W/NE (少量 SW)∠73～84°，NNE 向裂隙产状 N1～10°E/NW (少量 SE)∠78～85°，均属陡倾或直立裂隙，延伸一般5～25m，该裂隙切割较深，一般20m左右，弱风化岩层中该裂隙组间距一般20～50cm，裂面多张开，宽度1～4mm，夹泥；微风化岩层中该裂隙组间距一般50～110cm，裂面多微张或闭合，基本无充填。

边坡岩体多为斜长片麻岩组成，层状构造，层面发育，岩层面产状一般NE65～90°/SE∠32～44°至 NW65～90°/SW∠35～50°，弱风化岩体层厚一般 20～50cm，微风化岩体层厚一般 60～110cm，沿岩层面多夹有云母角闪岩夹层，全～强风化为主，夹层厚度一般5～30cm，局部夹层厚度接近1m。

根据现场查勘及地质测绘，现状马道以上边坡多为全～强风化岩体，坡比1：1.0～1：2，满足设计要求，现状边坡基本稳定，全～强风化岩体多属散粒结构，在强降水及地下水等作用下易诱发山体滑坡，须加强坡面排水，建议设置纵、横向排水沟。马道以下边坡多为弱～微风化岩体，结合地质测绘成果等对弱～微风化岩质边坡分段评价如下：

桩号000～040段边坡走向NE5°左右，坡比一般1：0.5～1：0.9，局部边坡较陡坡比仅1：0.3。岩层面产状一般NE65°/SE∠42～44°至NW70～80°/SW∠32～42°，结合赤平投影CP1～CP3，边坡走向与岩层走向交角较大，局部接近垂直，未见不稳定体组合，现状该边坡基本稳定。

桩号 040～073段边坡走向一般 NW1～30°，坡比一般 1：0.5～1：0.7，局部边坡较陡坡比仅 1：0.3。岩层面产状一般 EW/S∠42°, 结合赤平投影 CP4～CP5，边坡走向与岩层走向交角一般 55～80°，NE20～30°/NW∠76～81°与 NW40～65°/NE∠72～80°两组裂隙相互切割与岩层层面构成不稳定组合，在层间软弱夹层及地下水等作用下易发生小规模坍塌或掉块，威胁行人及车辆安全，加之f01断层带岩体较破碎，建议对该段进行挂网防护。

桩号073～118段边坡走向一般NW48～80°，坡比一般1：0.5～1：0.8，局部边坡较陡坡比仅 1：0.2～0.3。岩层面产状一般 NE80°/SE∠40°至 NW75°/SW∠35°, 结合赤平投影 CP6～CP7，边坡走向与岩层走向交角较小，一般 2～25°，NE55～80°（少量 20°）/NW（少量 SE）∠70～84°及 NW35～60°/NE（少量SE）∠80～86°两组裂隙切割较深，与顺坡向缓倾角岩层层面构成不稳定组合，在层间软弱夹层及地下水（或裂隙入渗水）等作用下易发生顺层滑动，建议进行边坡稳定性验算，岩体及结构面物理力学参数详见表1～表4。根据7.6日对该段边坡进行地质测绘及分析，对坡面稳定最为不利的软弱夹层（云母角闪岩）层面主要为C1、C2（层厚20～50cm，全风化状态），易使上部不稳定组合岩体沿两处软弱夹层面产生顺层滑动，建议对该处边坡C1、C2软弱夹层上部岩体进行锚杆支护等加固处理。

桩号118～240段边坡走向一般NW45～72°，坡比一般1：0.5～1：0.9，局部边坡较陡坡比仅 1： 0.3，岩层产状 NE65～90°/SE∠32～40°至 NW75～90°/SW∠34～38°，结合赤平投影CP8～CP10，边坡走向与岩层倾向交角一般30～55°，NNE向陡倾裂隙及 NE35～65°/NW∠76～83°裂隙与 NW40～80°/NE∠75～82°裂隙相互切割与岩层层面构成不稳定组合，在层间软弱夹层及地下水等作用下易发生小规模坍塌或掉块，威胁行人及车辆安全，建议对该进行挂网防护。桩号125处为沿陡倾裂隙侵入的角闪岩脉，宽3.5m左右，由于施工等影响，坡脚微风化角闪岩处发育卸荷构造面（Lx2：NW45°/SW∠38°），深度2.0m左右，为确保该处边坡稳定，建议于该处新建钢筋砼底座支撑，并砂浆封堵上部卸荷空洞。