车辆检测维修及离合与变速器常见故障的处理

秦福德

（大庆油田第四采油厂第五油矿生产办，黑龙江大庆 163000）

0 引言

现阶段，汽车检测维修中有许多问题存在，例如相关工作人员在维修中使用零件以次充好、夸大维修故障等，使车主在支付更多费用的同时还无法确保汽车的维修质量。通过一定解决方案的实施，不但能使汽车检测维修技术能够更好地发展，还可以确保汽车的正常运行。

1 汽车检测与维修现状

目前，通常都是借助先进的仪器设备对汽车进行检测和维修，不但能够确保一定的安全性，还能提高检测维修结果的可靠性。例如排气分析仪、车轮定位仪和非接触时车速仪等机电一体化检测设备。国外现已将相应汽车检测制度和维修体系建立，使汽车检测维修更具专业化。而汽车检测与维修技术在工业发达国家中，已经普遍具备标准化，其发展趋势也在朝着智能化和自动化方向前进。

在我国，随着汽车的应用越来越普及，有关汽车的交通事故或是安全环保问题出现的频率也逐渐升高。为了使社会公害减少，如何对汽车检测与维修技术进行改善和创新已经成为目前急需解决的一个内容。现阶段中，在对汽车进行维修时通常都是事后进行，当问题出现后才检查维修，未能形成预防维修意识。因此，对汽车检测与维修技术急需进行完善和创新。将现代化科技技术融入到汽车检测与维修中，能够将故障诊断得更加精准，从而将人为诊断不合理造成的事故风险降低。

2 汽车检测与维修过程中存在的问题

2.1 检测维修中使用零件以次充好

我国汽车维修市场目前处于较为混乱的状况，各类伪劣假冒产品在市场中十分泛滥，导致消费者在对汽车维修时，不但汽车维修质量得不到保障，还经常出现高价购买到劣质产品的情况。这种情况不仅发生在较小的维修门市中，部分汽车维修厂也时常会有类似情况发生。维修厂工作人员为了获得更多利益，通常会在维修中采用质量较差的零部件，却在对消费者报价时说维修过程中使用的零部件为高质量。在汽车维修中使用这些劣质产品无法使汽车性能得到保障，汽车使用过程中存在着严重的安全隐患，对消费者构成生命威胁。

2.2 技术人员谎报故障

由于部分消费者对汽车的维修知识不了解，汽车一旦出现故障，消费者通常会将汽车送往维修厂进行修理，给了部分维修人员牟取暴利的机会。部分汽车维修工作人员在对汽车进行维修的过程中，通常会将汽车存在的故障夸大，导致消费者付出的维修费更多。例如由于汽车内部某个零件损坏，导致声音无法发出，而部分汽车维修人员会告知消费者由于汽车内部出现故障，需要进行全面修理；在维修汽车的过程中，仅需要对汽车进行清洁便能将故障解决或是故障其实十分的小，但是维修人员却将故障说大，告知车主必须更换部分零件，或是拆卸本不需要拆卸的零部件，以此进行更多工时费的收取。这些情况时常发生，由于车主对维修知识不了解，只能被动接受。

3 汽车检测与维修发展趋势

3.1 信息化汽车故障检测

现代社会中，信息技术得到了很大的发展，传统的汽车检测维修技术得到了很大的改善，将信息技术融入汽车检测维护中，利用网络将维修诊断信息传递，并整理、总结各类车型的维修资料。信息化汽车诊断技术能够将原本效率慢、不够准确的限制打破，在各个维修企业间还能将资源共享实现。运用现代化信息技术还能将维修企业的信息系统、管理软件和各类维修设备结合成一体，能够与其他维修企业共享维修软件和硬件。应用现代化信息技术，还能提供给用户热线咨询的方法，便于用户询问汽车故障诊断的指导，获得最佳的维修方法。同时，通过汽车故障远程诊断服务，维修人员可以借助计算机中心将现场诊断信息数据传回并处理，然后反馈到现场，便于对现场故障诊断的指导。

3.2 规范化检测与维修技术

随着我国汽车检测维修技术的进步，部分检测维修企业逐渐加大了对检测维修技术规范的重视。由于汽车检测维修企业对汽车最基础的部分维修没有引起重视，导致大部分汽车在检测维修时都有一定不足存在，从而使汽车检测维修质量降低。因此，汽车检测维修企业必须对使用的检测维修技术基础严格进行规范，确保检测维修技术的科学、合理和规范。汽车检测维修企业可以根据汽车修理规范和汽车检测维修原则，制定出更科学、更合理、更专业的汽车检测维修方案，为汽车检修提供更好地保障。

3.3 智能化检测与维修技术

目前，国内部分汽车检测维修企业都引进了一定数量的科学设备和技术，从而将汽车检测维修过程中各个环节的质量水平都提高了一定幅度，促进了汽车检测维修中的光管工作进一步的朝着智能化方向发展。根据现阶段中国内现有科技发展成果能够看出，将集光电机一体化运用到汽车检测维修过程中，能够使汽车检测维修设备的工作效能得到进一步提升，从而促进检修设备朝着智能自动化的方向不断前进。同时，由于目前信息化科学技术得到了很大的发展，信息技术、网络科学技术和计算机技术等先进技术已经在各个行业中普及，能够在很大程度上促进各个行业的快速发展。而将各类先进的计算机信息技术融入到汽车检测维修工作中，能够使汽车检修企业借助互联网监控系统的全面性和共享性对车进行监控，并且还能通过智能化发展的网络推动技术和设备朝着智能化发展方向前进，使汽车检测维修水平得到进一步提升，也使汽车检测维修技术得到更大的发展空间。

4 汽车离合器、变速器常见故障与维修

4.1 离合器的故障与维修

在汽车整体结构中，离合器具有重要作用，它可以随着切断发动机与变速器之间的动力传输，保证汽车行使安全，并保证汽车的平稳起步和安全换挡，保证传统系统不会出现过载现象。在实际工作中，离合器的主要故障有：离合器分离不彻底，离合器打滑和不平稳起步。对于离合器分离不彻底来说，会导致汽车无法进行正常换挡工作，在这种故障发生时，注重影响的汽车运行过程中，如果在汽车熄火过程中，则可以进行挂挡或者换挡工作。在实际维修工作过程中，可以通过以下方式来确定离合器是否有分离不彻底现象：拉动手刹、猛踩离合、挂挡等过程中是否出现异响，如果没有出现任何异常则需要发动汽车，观察发动机情况，如果出现发动机抖动现象，则证明离合器存在分离不彻底想象。

离合器打滑，对汽车的启动或加速会产生严重影响。比如汽车启动过程中，如果离合器踏板松动，会导致离合器打滑，造成汽车无法正常启动。在加速过程中如果离合器打滑，即使发动机转速已经提高，却无法带动汽车快速行驶，如果在汽车上坡过程中遇到这种情况，容易出现离合器整体损毁，从而造成事故。

离合器打滑故障的判断相对比较简单，可以增加发动机转速，如果汽车实际车速没有随之提升，这时，可以将手刹拉紧些，将汽车换做一挡进行起步实验，如果发动机没有熄火，证明离合器出现打滑。

4.2 变速器常见故障和维修

变速器在汽车发动和行驶中起到非常重要作用，它可以设置汽车在任何状态下的传动比，对于手动变速器来说，维修起来比较复杂，特别是在拆卸和组装过程中。

对手动变速器而言，最常见的故障就是换挡困难。在汽车行驶过程中，由于变速器出现故障，会对汽车换挡造成巨大困难，甚至还会出现变速杆无法扳动现象，故障原因一般是变速叉轴变形、变速杆或同步器等零部件出现问题所致。实际工作中，在确定其他部位没有故障情况下，可查看变速杆和远距离操作机构调整是否正常，检查同步器是否出现损伤，自锁以及互锁的钢球是否损坏等。

变速器跳挡或乱挡现象。在汽车正常行驶过程中，如果没有任何问题，除了人为换挡以外，汽车会保持在一个挡位行驶。有时也会因为变速器发生故障，挡位由高挡跳空挡，出现这种现象的原因主要是挡位齿轮的啮合情况出现问题，在汽车高挡位行驶过程中，很容易使汽车出现颠簸现象，使挡位齿轮脱离啮合状态。在检查此故障过程中，一定要确保拔叉轴弹簧具有一定弹力，如果弹力不足需要及时进行更换，来解决变速器跳挡和乱挡问题。

变速器换挡异响问题，对变速器的换挡异响问题来说，确定和维修都比较简单，这种异响一般来源于轴承磨损严重或出现损坏情况，与变速器中的齿轮无法有效啮合。但有很多情况能导致异响，所以，在实际维修工作中，还要根据实际情况分析，这点要格外注意。如果将发动机保持在怠速运转上，并将变速器保持在空挡，拉紧手刹，之后踩下离合器踏板，如果在这个过程后异响没有了，则可以判断出异响原因不在离合器上，而是在变速器当中。在处理变速器问题时，要检查好轴承磨损程度和变速齿轮啮合度，如果出现问题及时更换零部件，消除异响。在汽车使用过程中，底盘零部件出现损坏情况在所难免，维修人员要在实际工作中积极积累经验，提升维修水平，总结故障原因，加强对各个车型的了解工作，保证汽车底盘故障诊断工作的准确和迅速，提升整体工作效率。

5 结语

汽车检测维修工作所涉及的内容十分复杂，因此在检测维修过程中存在大量的不足，为了满足人们的需求，必须加强对汽车检测维修的改进和创新，通过对先进技术的使用提高汽车检修质量，促进我国汽车检测维修行业良好发展。