孙修峰
(中铁二十局第五工程有限公司, 云南 昆明 650000)
盾构机的使用虽然在我国起步较晚,但是由于其在隧道掘进中显著的优势,在我国很多基础工程的建设中都得到了广泛运用。随着我国经济的发展和科技水平的提高,逐步发展出了能够适用于多种地质条件和作业环境的盾构机型号,有力的推动了城市建设的发展。由于盾构技术含量较高,且结构比较复杂,因此其日常的维修保养工作更为重要。只有在日常的维护工作中对盾构结构进行全面细致的检修维护,并对相关配件进行严格的管理,才能提高设备的完好率,避免在使用过程中发生故障,使盾构设备能够充分发挥其应用价值,并实现安全稳定的运行。同时高效的维护工作也能够降低设备的投入成本,产生更大的经济利润。因此设备管理人员必须加强对日常维保工作的重视,不断提高技术能力,严格按照相关规章制度对配件进行管理,以确保盾构设备能够保持良好的工况。
盾构的日常维护工作需要每日进行例行性的巡检,这是日常维修保养的主要方式。在进行日常的维修保养时应结合实际情况制定出科学合理的工作计划,在保养计划中除了日常巡检外,还应包括以月、季度以及年为周期单位的规划性保养,从而使盾构设备的维护工作更加规范有序。
在盾构设备的维修保养工作中,还需要以定期停机的方式与日常的巡检工作相互配合,一般可以安排每个月进行一次十二小时的强制停机,从而集中对盾构结构进行维修保养。维修养护工作一般主要以日常的巡检养护为主,但停机系统性检修是设备保养的重要辅助性维护方式。其次盾构设备发生故障影响掘进施工时就必须停机维修,并对故障所牵扯的系统进行全面的检查,防止因单次故障而造成次生故障。因此要使盾构设备正常运行和使用的安全稳定,需要综合使用日常巡检和定期停机这两种方式来提高维修保养工作的质量和效果。
在维修保养时应制定详细的系统保养方案,并按照方案对盾构设备进行全面的检查。如发现有漏油现象时,应检查管线螺纹处是否有污染物粘染,并拆开相应的接头进行处理。在盾构结构中,液压驱动装置是最重要的核心部分,因此要对这部分进行详细的检查,必要时应协同厂家或第三方检测单位对液压驱动系统的电气节点、液压执行元件、啮合件磨损情况、系统执行情况进行全面地检查。应注意的是在液压系统中经常会出现漏油的情况,导致漏油的原因有很多,在维修时要根据实际情况具体分析:1、渗漏油若发生在接头处,应对渗漏情况进行分析,更换接头密封圈或重新紧固液压管接头;2、若出现管线破损渗漏,应根据管线种类进行区分,耐压值较高的钢编管必须更换处理,耐压值较低的钢制管路,如回油管可送专业机构维修。在维修保养工作中要注意操作安全,应在停机后再进行相关的养护检修工作,并关闭液压装置的所有阀门,释放液压系统中残余的背压力。
对配件进行管理时应按照盾构设备的实际情况和施工的需要来制定采购计划,并加强信息网络的建设。在采购中长周期配件时应加强与生产企业的沟通和连续,并建立联动库存表,以应对紧急情况。在采购时要根据采购计划来了解供货渠道,并选择有资质的生产厂家。在询问产品报价前应全面掌握配件市场的各种信息,尤其是在采购一些进口配件时更要充分掌握配件的具体型号、出厂时间等信息资料。选择供货商时除了要注重其产品的质量、价格以及供货周期外,还应关注其售后服务的质量。采购急需的配件时,要在保证产品质量的前提下选择生产能力比较强,能够在短期内供货的生产厂家。
盾构设备若出现故障停机,将造成大量的人力浪费及工期损失。在备件管理方面应根据设备以往工况,对设备备件采购及集中管理,尽全力减少因等待备件造成的损失。备件应采购供货周期较长且对设备运行至关重要的配件,并且该备件具有较高的精密度及不可替代性,否则可无需库存。备件应分系统、分环节进行管理,根据设备配件损坏频率、使用频率、对系统运行的重要性、工作原理确定采购数量。
备件管理应随设备转场,使用及调配具有可追溯性,并安排专人定期对备件进行保养检查。
盾构设备的配件供货渠道比较少,且其使用工况具有一定的特殊性,这些因素造成了配件的市场价格比较高,因此必须对配件进行更加有效的管理,对管理技术提出了较高的要求。在实际管理工作中,要充分结合施工企业的具体情况制定管理办法,应由具有高度专业水平的机电专业工程人员来对配件进行维护和管理,避免配件由于管理不当而发生损坏。另外在施工过程中如发现配件出现损坏情况进首先进行维修,如果无法通过维修手段来恢复工作状态的再进行更换。如果在维修后能够达到使用标准的则应继续使用,但须注意维修后的配件必须具备完整的功能及可靠的稳定性,防止因配件只能勉强运转造成配件所在系统相关部件的损坏等次生故障。在施工过程中需要按照维修保养计划有序的开展维护工作,另外还要对施工现场加强管理,改善盾构机的作业环境和介质条件,才能减少配件的损坏,提高配件的使用寿命。
在库房内应将配件摆放整齐,并按照配件类别分别进行存放。在配件存放位置应设置相应的卡片,注明配件的名称、型号、数量以及相关的供货信息,这些信息应与库存记录相一致。另外在库存管理中应充分利用计算机技术,对配件进行动态的管理和统计,实时更新库存信息。另外还应配备能够对配件的出入库情况以及相应的成本管理进行管理的专业软件,以准确掌握盾构设备在施工过程中所产生的各项费用,为成本核算及维修技术人员了解配件的维修更换情况提供便利。这种利用网络信息技术实时的动态管理既能够减轻管理人员的工作强度,也能够有效提高管理效率。
盾构结构的复杂性以及其涉及专业的多样性决定了必须高度重视对盾构的维修保养工作,并对相关的配件要加强管理措施。在维护中除了日常的巡检工作外,还要每隔一段时间进行周期性的综合性维修保养,从而提高设备的完好率和使用效率,避免盾构设备在施工过程中发生故障,影响隧道工程的掘进进度。另外在维护工作中要提高对于日常养护的重视程度,通过更加有效的保养工作来减少停机维修的机率,在日常巡检中如发现配件出现损坏应及时进行维修,延长配件以及盾构设备整体的使用寿命。同时还要加强对于盾构设备相关配件的管理工作,保证配件的质量,从而有效降低盾构设备的维护成本,创造更大的经济利润,并为我国的经济建设和城市发展做出更大的贡献。
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