城市综合管廊建设发展趋势分析研究

李明照 唐梦聪

(吉林建筑大学经济与管理学院， 吉林 长春 130118)

0 引言

综合管廊是城市建设重要部分，我国许多城市建有这项设施，发挥地下管道综合走廊的作用，对城市发展至关重要。城市建设需要多种配套设施，许多管线在地下行走，保证生产生活需要，如电力、供热、通讯等，所有终端通过工程管线相连，完成其基本职能，如果建立一个地下隧道空间，将这些管线进行统一安置，不但有助于方便布线，同时也有利于检修、监测等工作，保证其正常运行。可以通过建设综合管廊进行统一规划，将其加入到城市设计当中，统一建设、管理，可以保障这些重要基础设施有效运作，维护城市生命活力。城市建立同时许多地下管线逐步建设起来，但是随着发展已经不能够满足现实需要，加之管理不到位，许多问题凸显出来，带来一系列负面影响，成为不得不面对的困境。管线监管维护不到位就有泄漏爆炸的风险；原有设计达不到目前强度需求，可能造成路面塌陷；所有问题一旦出现将会打乱原有秩序，生命财产受到威胁，甚至会出现更加恶劣后果。目前存在的地下管线问题已经越来越明显，带来的后果逐渐严重，因此受到各级政府重视，真正将其提上议事日程，要求加大管理力度，解决难题，保证城市正常运行。从统筹规划到应急防灾都成为职能部门关注热点，出台各种政策加以解决，可以通过综合运用、大力创新的手段，是城市地下管线建设进一步加强。

1 国内外管廊的发展概况

欧洲城市建设中比较重视地下空间开发，综合管廊成为规划者着重考虑的问题，他们将其应用于实践当中，在许多古老城市都可看到它的身影。最早将综合管廊概念应用于城市建设当中的为巴黎，19世纪第一条地下综合管廊诞生，成为这座著名城市的重要组成部分，将综合管廊系统与地下水结合起来，有些部分至今仍发挥作用。其他欧洲国家也相继效仿，在本国大城市中进行规划，逐步将这一系统建设并应用起来，许多至今仍保留。亚洲一些国家在上世纪也引入综合管理，进行初步尝试的为日本，千代田氏综合管廊出现于20年代，成为城市规划重要组成部分，并且在之后数十年不断发展，逐步扩展，在本世纪已经具有相当大规模，涉及范围超过500公里，在世界上也处于领先地位。经过多年发展，日本城市综合管理技术逐渐成熟，被大量应用于实践当中，取得较好成绩，涉及总里程最长，在城市建设中获得成功。在此过程中日本总结经验教训，出台相关法规指导实践，是世界上较为完善的条款。综合管廊系统在城市建设中重要性凸显出来，许多大城市将其应用于市政建设当中，向世界逐步推广，一些发达国家做出尝试并获得成功。我国经济发展较晚，许多城市建设处于初级阶段，虽然已经认识到综合管廊的重要性，但是发展不可一蹴而就，需要逐步积累。上世纪50年代我国一些大城市已经开始地下综合管廊建设，首先出现于北京天安门，首次铺设长度为一千米。随着经济发展其他城市也开始尝试，其中规模最大的一条位于浦东新区，涉及四条对城市发展至关重要的管道，除了传统的给水之外，还包括燃气、通信、电力等，这条综合管廊中不仅仅有相连的管道，同时还安置了许多附属设施，对于后续应用与管理至关重要。到了本世纪更多的地下综合管廊建立起来，并逐步受到国家重视，城市在应用过程中获得更多效益，帮助其吸引到众多关注目光。许多大中城市纷纷效仿，逐渐成为城市规划热点。经过数年建设与应用，逐渐摸索出这一系统应用特点，获得丰富经验，将会帮助其更符合我国发展国情。

2 综合管廊的优势

长期以来我国城市建设缺乏规划，不同部门负责自身设施建设，彼此之间缺乏联系，“马路拉链” 问题相当普遍。城市是人口和各种企业集中的部分，人口密度较大，寸土寸金，人均所能占有的空间有限，地下综合管廊在此发挥重要作用。现在城市逐渐向空中和地下要空间，但是由于人们生活主要在地面进行，许多设施需要专用空间，如架设高压线，使得利用率大幅度下降，而地下综合管廊则不存在此类问题。珠海横琴新区在城市建设中就规划了地下综合管廊，通过这种方式节省了大量城市建设用地，获得相当可观的效果。现代城市建设中往往将综合管廊建设放在重要地位，作为一种标志性设施被应用于许多新型城市当中，做为“马路拉链终结者” 备受欢迎。以往城市建设涉及多个系统，它们各自安装工程管线，彼此之间缺乏联系与规划，导致一片混乱。综合管廊则为这些管线提供一个四通八达的规则空间，都可以穿行其中，寻找属于自己的部分，同时还可以安置各种配套设施。管廊还为后期的检修、监测提供空间，方便进行各种操作，通过统一规划与设计使其具有有序性，统一建设管理，避免杂乱现象。。虽然前期投资较大，但是能一次性解决许多问题，避免后期反复投入，本身是节省资源的一种方式。地下管廊为各种管线提供通路，可随时随地进行调整，方便日后应用与管理，改变原有繁琐的检修工作，更加便捷，提高效率，降低成本。设施经过管道进行连接，不需要占用路面空间，减少通往空间的各种设备，防止路面拥堵，保证实用性与美观性；直埋方式安置的管线容易受周围环境影响，难以避免水土腐蚀，使用寿命将会大打折扣，地下管廊则可以有效解决这一问题.

3 综合管廊建设中存在的问题

许多城市在综合管廊应用中获益，从中证实其优势所在，但我国在此发展速度较慢，究其原因与以下情况有关：一是目前国家针对地下空间、综合管廊建设的法律法规还不够完善，也没有专门的建设和管理机构。二是综合管廊设计施工技术规范尚未制定。三是资金来源不稳定。城市管廊建设成本主要在前期投入，初期所需资金较多，对城市实力提出严峻要求。一旦无法保证资金稳定来源，将会导致施工延误，出现一系列问题，甚至会严重影响工程质量。四是在传统管线设计施工时，各类管线互不牵扯互不干涉，而在综合管廊建设中需要总体规划，涉及范围较广，一些交叉问题不能解决将会直接影响建设与管理，因而综合管廊尚处于研究探索和试验阶段。

4 结语

现代城市发展速度较快，需要建立许多系统才能保证其运行，这是市政建设需要考虑的重要问题。如何能够更合理设计公共管线，科学铺设，综合规划，是设计者亟待思考的。城市地下综合管廊在此将发挥重要作用，作为一种新兴基础设施可以满足大中城市需求，是未来市政建设发展方向。对此管理部门也有了深刻认识，在实践中不断摸索，总结经验，分析存在的问题，寻找解决的途径，借鉴国内外的管理方法，使其发挥应有的作用

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