路面水稳基层施工技术要点分析

熊 靖

（四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司， 四川 成都 610200）

0 引言

中水稳基层的建设是整个公路工程的最基础工作，也是影响着整个工程质量最关键的因素。保证路面基层建设的质量可以有效增加公路的使用寿命和车辆在路面行驶的舒适度。根据我国现阶段公路的建设水平来讲，由于施工存在很多不确定性的问题，影响着水稳基层的稳定性，但是随着技术的发展与创新，许多技术的研发可以有效缓解存在的问题，提高了工程质量。

1 工程概述

路面工程有的是在市区内，有的是城市之间的交通路线，对于现在的路况而言，一般要设计成双向四车道的道路，道路的宽度至少是20m。施工所使用的材料要根据道路的具体用途来选用，还要考虑施工路段的地质条件，综合考虑再做决定。如果施工方案没有特殊说明，一般来讲，要先用一定百分比的水泥碎石作为基层，再根据施工方案来具体的做路面水稳基层的实施。

2 路面水稳基层施工技术

2.1 施工前准备工作

（1）机械材料准备。在为水稳层建设做准备工作时，首先要准备好所用的机械设备，有拌合楼、摊铺机、压路机等，在没准备施工时就需要将设备搬进施工现场，还需要专业的技术人员对这些设备做性能检测，看看是否能够满足施工的需求，一定要保证可以正常使用的前提下，才能开工。除此之外，还需要对设备经常进行保养和维护，保证机械的使用寿命。同时，还需要准备施工所用材料，路面水稳基层施工的主要材料就是水泥，综合考虑施工方案和地质，选用缓凝水泥，可以为物料的运输和路面的碾压留出充足的时间。在挑选材料时，要选择可以信赖的厂家，选用质量好的材料才能保证最后道路的质量。如果有条件的话，最好将所购买的材料进行抽样调查，选取一部分小样由专人送达检测机构进行专业的检测，以免出现材料不合格的情况。还要注意的是，在材料选购好，放入施工现场时，应该注意保管，需要专门存放材料的场地，由专门负责看管材料的人员管理。还要对存放材料的场地做好排水设施，以免下雨或者有水情况产生破坏材料。

（2）路基养护。在准备开工前，主要由专业人员对道路做具体的检测，看质量、道路的长宽、坡度、平整度等是否满足施工方案的基本要求。质量检测后，还需要对道路进行标记中心位置，在中心位置设置好桩体，并对桩体标高，为以后的工作做准备。施工之前还需要对素土道路进行清洁，将道路表面存在的垃圾清扫干净，并保证路面平整。还要根据设计方案保持路面一定的湿润度，也是为以后的工作做准备。

（3）配合比设计。配合比设计关系到以后材料的质量，在材料配比之前要考虑施工方案和地质条件，在进行实际拌和时还要观察一下混合料的质量，经过反复的配比，达到可以使用的标准。

2.2 铺筑试用路段

在正式施工之前，要选择一段路进行试验施工。通过实验施工的过程，来看机器是否可以满足整个路段的工作，材料的配比是否合理等，看能否满足施工方案的要求，再进行正式施工。还要观察实验施工时，对道路的铺设情况以及机器设备的碾压情况，需要专人记录碾压次数以及碾压位置，精确到具体几次可以将路面碾压平整。实验路段施工结束后，需要召开会议，各个管理部门的专业人员商量一下工程存在的相关问题以及解决办法。

2.3 混合料的拌合和运输

之前所准备的拌合楼设备就是在这一阶段被应用，混合料需要在拌合楼中被搅拌，在搅拌之前要按照方案中规定的比例投放材料，注意搅拌的时间，既要使材料被充分搅拌，又要使拌合物搅拌充分。和购买材料一样，还需要保证拌合物的质量，可以对拌和好的混合料取样，由专人送去检测中心进行检验，确定是否达到应用标准，达到标准后，再进行使用。

对混合物运输时，要充分考虑安全性，可以采用18t的自卸车来运输，再结合需要运输的量进行合理配置车辆，确保混合物充分供应，还要及时对运输车辆进行有效的清洗，以免有杂质进入混合料中。同时，搅拌好的混合料应该在第一时间送到施工现场，在运送时还要保证混合料的水分以及不要出现散落的情况。混合料送到施工现场后需要对现场进行摊铺操作，需要保证素土的湿度。需要在混合料凝结之前完成混合料的摊铺，可以用两台机器一同摊铺，机器之间需要间隔一定距离，可以加快摊铺的速度。在进行摊铺时，要保证激情的速度，最好是匀速进行。

2.4 碾压

对于碾压应该有计划的进行，可以采用分段碾压的方式，在对不同道路进行碾压时，最好压上一道路的一半。在碾压时要注意道路情况，如果有出现弹软的现象，要立即停止作业。要确保道路被压实，可以机械和人工结合碾压的方式一起施工，保证施工质量。在对道路进行碾压时，如果是双向一条道路，就不需要有横缝，但是当机器出现故障或者是道路过长，都会出现横缝，在具体施工时，一定要减少横缝的出现。

2.5 路面养生

在前序工作完成后，还需要对路面做正常的保养工作，可以采用洒水的方式对路面进行养生，养护一天一夜以后可以再次进行碾压，整个道路竣工以后，需要为期7天的养护工作。在具体养护实施时，需要禁止车辆在此道路上通行。养护结束后，再进行质量检测，待检测通过后，可以投入使用。

3 路面水稳基层施工质量控制及检测

3.1 质量检测

对于路面的水稳基层施工结束后，要组织专业人员对道路现场进行检测，要请专业的人员和科学的方法对相应指标进行质量检查。如果发现有指标不合理的情况，应该要请专业的人员找到解决方法，如果情节比较严重，就需要对路段重新进行施工，知道达到质量标准为止。压实度应该达到规定值的98%，通过每200m每车道2处来检查；平整度8/mm，通过3m直尺，每200m测2处*10尺；纵断高度+5，-10/mm，通过水准仪，每200m测4个断面；宽度符合路基基本要求即可；厚度-5，-8/mm，每200m每车道1点；横坡上下可差0.3%，用水准仪检测，每200m测4个断面。

3.2 材料质量控制

材料的质量直接影响着工程的质量，材料检测合格后才能投入使用。要请专人对材料监督，以免出现严重不合格的现象。在材料配比方面，一定要材料的质量检测合格后再进行配比，这样配合出来的材料才能符合施工的要求。

在机械设备方面，因为工期的时间比较久，需要对设备不断维护，定期检查设备的性能，一旦发现问题，要及时解决，当设备不运作时，要及时更换零件找专业人员更换和维修。如果机器没有办法修复，需要申请相关领导及时调配新的机器。以免在具体施工时，机器出现问题影响施工进度或者影响工程质量。

3.3 接缝的处理

接缝原则上应该是约少越好，但是由于一些不可避免的原因，不得不出现接缝。接缝位置是许多病害发生之处，可以采用方木和碎石来处理接缝，保证方木和碎石和混合料紧密结合，同时还需要对方木和碎石进行清洁处理，保证在贴合的过程中不掺杂其他杂质，影响混合料的质量。对路面进行再次施工时，最大程度保持路面平整。

4 结语

全文通过对路面水稳基层施工过程的具体分析，提出了一些解决现实问题的具体方法以及质量控制的方法。公路是我国经济发展的基础保障，是多种交通工具的基石，所以要提高公路建设水平来促进我国公路运输事业的发展。

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[2]冯丽.浅议路面水稳基层施工技术[J].科技创新与应用,2017(10):252.

[3]赵珂,李立博.浅析路面水稳基层施工技术[J].技术与市场,2016,23(06):275.

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