杨红雨,贺示婷
(江西理工大学 1.马克思主义学院;2.外语外贸学院,江西 赣州 341000)
党的十八届五中全会提出了创新、协调、绿色、开放、共享等五大发展理念。共享发展的目的是为了人民,人民共享发展成果,共享发展过程要依靠人民。目前我国经济改革处于攻坚期和深水区,正面临发展方式粗放、部分行业产能过剩、城乡和区域社会经济发展不平衡、资源约束趋紧、生态环境恶化等一系列问题。树立共享发展理念,构建共享经济发展模式,对推动我国经济转型具有重要的意义。
目前对于共享发展理论的研究成果很多,不同的研究者对共享发展内涵的阐述不尽相同。有的学者认为建立共享机制,发展共享经济,目的是为了促进和实现人全面自由地发展。有的学者提出:“共享发展是指通过一定的作用机制,使发展的目标、理念、态度、方式、行动等相互协调,人们共同创造和享有发展成果,满足自己的多层次、多样性需求,以获得愉悦的共享体验。”[1]有的学者认为:“要准确理解共享发展理念,必须把握共建、共享、共富的关系,把握共享机会、共享能力、共享水平的关系。”[2]有的学者认为:“共享发展比共同富裕的内涵更丰富。”[3]共享发展理念不同于共同富裕理念,共享发展成果惠及全体人民。在各个历史阶段都能实现共同发展,只能在生产力高度发达的社会才能实现共同富裕。有的学者认为,共享发展目的是追求全面自由的价值目标,强调权利理念、以人民为中心理念、共建理念、公正理念等。“共享发展内涵包括共享主体、共享客体、共享目的与宗旨等要素。”[4]有的学者围绕共享与发展的辩证关系论述共享发展理念,强调共享和发展两者的内在统一,共享必须以发展为基础,发展必须以共享为目标[5]。只有把共享和发展两者统一起来,才能够推动社会经济发展,才能实现人的自由和全面发展。
从不同学者对共享内涵的论述来看,人们对共享发展的理解仍然存在差异。笔者认为可从共享群体、共享内容、共享途径、共享进程等四个方面来理解共享发展的内涵。从共享群体而言,共享是全民的共享;从共享内容而言,全民共享经济、政治、文化、社会、生态等发展成果;从实现途径而言,共享发展过程是共同建设过程;从发展进程而言,共享发展是一个从不成熟向成熟、从低级水平向高级水平逐渐发展的过程。
共享发展理念强调社会公平正义,共享经济强调发挥闲置资源的作用,两者都强调公平和效率。在大数据时代,大量的生活、生产资源闲置,以互联网平台为基础的共享经济应运而生。共享经济的核心是强化资源的使用权,弱化资源的所有权。以强化资源的使用权为基础,以低成本和高效率精准地匹配社会闲置资源的所有者和使用者,将资源转移给有需求的人使用,能提高资源的利用效率。用于共享的资源具有非排他性。非排他性是共享发展理念和共享经济的共同特点。发展共享经济的关键是不排除资源所有者之外的人具有使用资源的权利,不排斥或阻止他人使用具有私有权的资源。信息技术发展为实现资源共享奠定了基础。虽然人们必须支付一定的成本,才能共享资源的使用权,但是这个成本比人们占有资源的成本低得多。发展共享经济具有两个重要作用。一是能有效地盘活闲置资源。目前人们的需求呈现多元化和多层次的特点,而各种资源有限,难以完全满足人们的需求。通过发展共享经济,能够更好地发挥市场对资源的配置作用,在不转移社会闲置资源所有权的情况下,把闲置资源的使用权转移给有需求的人,使闲置资源发挥作用。有学者认为:“共享经济的本质是对‘使用权’的共享和对‘闲置资源’的再配置。”[6]在共享经济时代,人们重视资源使用权,并不重视是否拥有资源的所有权,这促进了资源的所有权与使用权的分离,能够提高资源的利用率。二是促进社会公平正义。发展共享经济有利于缩小贫富差距。有的学者认为:“公平正义是发展共享经济的基本价值取向。”[7]社会主义的本质要求人人参与建设,人人享受发展成果。“在改革发展过程中,要求全体人民平等参与,而不是少数人以权谋私;改革发展的目的是全体人民共同致富,而不是少数人发家致富。”[8]虽然各个地区和各个社会群体的收入水平显著提高,生活条件明显改善,但是仍然还有一些人挣扎在贫困线的边缘。“消除贫困也是共享发展理念的基本要求。”[9]在共享发展理念的指导下,发展共享经济,人人平等享有经济发展成果,能增强人们的获得感和体验感,促进社会公平正义。
“共享单车”是一种典型的共享经济模式。在大数据和智能化时代,企业借助互联网平台,向市场投放大量的自行车交通工具,供人们共同使用这客观上解决了人们出行遇到的“最后一公里”问题。“共享单车”运营模式具有全民共享、使用权共享和绿色环保的特点。
“共享单车”运营企业将单车提给非特定的对象使用,任何人都可以用手机直接扫描单车上的二维码打开车锁,单车使用简单方便。“共享单车”模式的创新之处在于把单车由传统的集中停放管理,转变成随取随用、随停随锁的分散管理。公司在共享单车上安装了GPS定位系统,人们通过手机能够很快寻找到离自己最近的单车。因此所有的人都能够享受到共享单车带来的便利生活。
在“共享单车”运营模式出现之前,人们普遍认为共享经济只是把私人的冗余资源提供给社会使用,将个人闲置资源的使用权暂时让渡给非特定的社会公众,不改变资源所有权的归属,如Airbnb、滴滴打车等就是这种经营思想的产物。随着共享经济的专业化与标准化发展,共享经济出现了“共享单车”新模式,单车所有权和使用权完全分离,单车所有者将自己的使用权完全让渡给不特定的社会公众,且单车的使用权不断地转移,在不同时间和地点能够被不同的人使用。共享单车使用者不拥有共享单车的所有权,但在需要时可以方便地使用,弱化了人们占有单车所有权的意识,强化了人们使用单车的权利意识。
随着社会经济发展,人们的环保意识逐渐增强,人类文明必然要从工业文明向生态文明迈进[10]。“共享单车”是一种利用网络技术发展起来的环保经济。共享单车不仅是一种便捷的代步工具,而且还是一种绿色环保的交通工具,大力发展“共享单车”,可以减缓机动车辆的增长速度,降低机动车的使用率,不仅能节约资源,而且也能减少汽车尾气排放。部分共享单车的APP功能丰富,如“永安行”共享单车公司的APP有个人碳积分查询和个人碳交易等功能,能引导人们绿色出行,鼓励人们选择共享单车这种健康环保交通工具。
在经济发展新常态的背景下,共享经济将成为我国的经济增长点。在共享发展理念指导下,发展共享经济,有助于减少资源闲置和提高资源利用率。共享经济还是新生事物,必须扫清发展障碍,才能推动共享经济健康发展。
我国社会信用体系不完善,妨碍了以“共享单车”为代表的共享经济发展。“共享经济”强调全民共建共享,强调资源的使用效率。基于互联网发展起来的共享经济的交易方式完全不同于传统经济的交易方式,交易主体是相互不熟悉的陌生人。如果交易主体缺乏信用,势必影响交易顺利进行。完善社会信用体系,促进人们提高信用水平和道德水平,是发展共享经济的关键。政府应在信用体系建设过程中发挥积极的作用,推动第三方信用评价机构发展,完善个人信用评价体系;促进金融、保险等机构征集的个人信用信息共享,降低个人信用信息收集、分析、存储和使用的成本,发挥个人信用信息的作用。
在共享经济经济领域还存在法律空白。在“共享单车”运营过程中,使用者私拆单车的零部件、随意占用机动车道或步行道等行为,使用者交通违章导致事故的责任归属,用户交纳的单车押金的处理方式等问题,目前我国还没有明确的法律规定。政府应对与共享经济相关的法律制度加强研究,完善共享经济法律体系,为共享经济发展保驾护航。
随着网络技术发展,以及我国“一带一路”战略的推进,为共享经济发展提供了广阔的空间。近年我国“共享单车”蓬勃发展,并得到国内外的普遍认同,这为共享经济发展提供了巨大的机遇。企业应抓住国家供给侧改革的契机,发展共享经济,优化资源配置,并抓住我国实施“一带一路”发展战略的契机,把共享经济模式推向“一带一路”沿线国家,拓宽共享经济发展空间。
分析研究以“共享单车”为代表的共享经济存在的问题,以发展为了人民、发展依靠人民和发展成果人民共享的思想为指导,探寻共享经济发展途径,促进共享经济健康发展。
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[1]刘红玉,彭福扬.论共享发展的科学内涵[J].湖南大学学报(社会科学版),2016(6):131-134.
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[3]左鹏.共享发展的理论蕴涵和实践指向[J].思想理论教育导刊,2016(1):86-90.
[4]苗瑞丹,代俊远.共享发展的理论内涵与实践路径探究[J].思想教育研究,2017(3):94-98.
[5]周健,丛松日.探析共享发展理念的逻辑——基于马克思主义社会存在本体论的分析视角[J].江西理工大学学报,2017(2):5-9.
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[8]王绍青,张荣华.公平正义是共享发展的根本遵循[J].人民论坛,2017(14):82-83.
[9]张来明.坚持共享发展促进共同富裕[J].中国发展观察,2016(3):23-26.
[10]王小元,桂西丹.物质文明与生态文明的冲突与协调[J].江西理工大学学报,2016(2):1-4.