如何做好公路工程施工内业工作

（四川川交路桥有限责任公司, 四川 广汉 618300）

引言

内业工作的内容实际是很广泛的，就公路工程施工而言，就包括工程投标前的设计图纸、中标后的图纸复核、施工计划，再到施工实施方案、计量、工程质检等资料的填写收集、结算、统计各类表格、变更、索赔、竣工资料的编写、审计、竣工决算等工作，这些就决定了作为一名内业人员要有较高的业务素质，现就如何做好公路工程内业工作做如下阐述。

一、图纸复核

复核图纸很重要，因为图纸上难免会出现一些错漏，我们只有通过复核才能发现，发现图纸有错误，我们要先与同行沟通研讨，分析设计意图，在充分确认图纸存在问题后，要及时与设计、监理进行沟通，争取得到他们的支持与理解，并争取通过设计勘误做变更，为项目争取应得的利润。

二、统计

产值统计是项目成本测算的最基本数据之一，项目的盈亏应该至始至终保持相对平稳，若出现盈亏大起大落，往往与统计不准确有关。做好产值统计需要统计人员熟悉图纸和现场；熟悉图纸要做到随时更新统计清单各细目变更的数量；熟悉现场要做到不漏计、不提前计，避免项目产值大起大落。施工过程中，往往会存在半成品的统计问题。如桩基成孔和成桩价，为方便，成孔过程中不计算完成产值，待成桩后一次性统计；现浇箱梁要将地基处理、支架模板安装和砼浇筑大致按砼单价进行比例拆分，分期统计产值，不能前几个月的支架安装不计产值。对变更、索赔的产值统计采用“保守”性原则预估收入。对于理由充分、能够预见能立项的项目，可套用清单相同或相近单价进行预统计，业主批复后应及时更新为批复价。

三、计量

计量是一项常规性工作。它不是简单的按汇总数量计算，而应认真细致的复核设计图纸。计量人员必须对招标文件、合同条款、技术规范了如指掌。衡量计量工作的标准就是：该拿回的钱一分不少；晚拿的钱尽量早拿回来，不该拿的钱努力争取。计量注意事项：对于土石方、软基要编制好资料，争取提前计量；桥梁构件、桩基：砼强度达7-14天合格，申请预计量；变更项目要尽量争取先按暂定价计量；材料尽量争取多的预付款或借款。

四、结算

工程结算应做到：（1）每月进行结算；（2）结算资料必须齐全、签字齐全；（3）结算必须以协作合同为依据，合同单价包括的不予单独结算的内容，一律不予结算；（4）结算必须按时上报公司审批；（5）重点控制好隐蔽工程的结算，严格控制计日工结算；（6）建立结算台帐，严禁重复结算、超结算；定期与财务核对结算金额。（6）降低项目风险，按合同该扣的各项保证金应进行扣除；（7）应扣的各项罚款、材料款应与机材、财务部门核对，避免漏扣；（8）协作队伍退场进行末次结算时，应签定结算和合同终止协议书。（9）结算资料不外传，做好保密措施。

五、计划

计划也是工程科的职责之一。进场后，应根据总体工程进度，计划出每月大致需要完成的产值及钢材、水泥、地材等主要材料用量。每月末应对比本月计划与实际完成情况并分析原因，若有奖惩规定的，拟定奖惩方案供项目经理参考，同时为保证完成总体计划调整下月计划。

六、合同

项目工程合同管理主要分：与业主签订的合同管理和与协作队伍签定的合同管理。无论哪一种合同管理，首先应做到：熟悉合同，尽可能地熟记合同条款。根据合同条款，维护项目利益。

与业主合同的管理：（1）合同分析：对签定的合同文件进行逐项利弊进行分析，找出不利方面提出初步解决方案或规避措施，列出项目在实施过程中可能存在的变更索赔项目；（2）合同交底：交底分两部分：一是经营部门对项目投标过程的一些隐含情况、合同订立过程及主要内容对项目进行交底；另一部分为项目合同管理人员对合同分析后合同内容、利弊、计量规则、注意事项、责任义务等对管理人员进行交底。（3）合同管理：对整个合同的实施过程全面进行监督、检查、对比和纠正的管理活动，包括对合同执行监督、反馈、调整、改进、跟踪及问题的处置。

七、变更

随着市场竞争的加剧，项目要获取更大利润，必须利用变更途径来实现二次经营。做好变更可从以下方面考虑：

（1）从设计方入手，主动争取变更。

中标前，要与设计单位沟通，在编制投标书时要适当采取不平衡报价，通过对设计方案及图纸的分析，区分出可变和不可变部分，对可变部分单价适当降低，不可变部分适当抬高单价，中标后，及时向业主提出合理的变更要求，争取最大的利润。

中标后，还可与设计方沟通，对于利润高的细目，尽可能地增加工程量；对于亏损的细目，采取取消该项目或改变结构形式的方法，减亏甚至扭亏为盈。这种方法又达到我们的盈利目的，又可以有效规避审计风险。

（2）重视招标图

仔细比对招标图与施工图的差异，存在差异的，要分析是否存在成本增加，若有增加，可作为重新组价变更的理由。

（3）重视设计变更通知单

收到设计院下发的变更通知单时，应将其与原设计图或施工技术规范进行比较，分析是否存在成本增加，如有，可作为重新组价变更的依据。

（4）密切关注有关施工、造价方面新颁布的法律、法规。对于后继法律、法规的变化，必须密切关注，并同与之对应的作废的法律、法规比较、分析是否存在成本增加，及时提出变更索赔，以免错失良机。

（5）材料调差，关注权重调整。在0号清单确定后，应重新计算变更后工程可调差材料的权重，并将其与投标时权重进行比较，分析利弊，有利时及时向业主提出指数调整。

（6）把握好重新组价的施工方案。

对于施工方案发生变化，需要重新进行报价的，要以经监理签字的施工方案为变更的法定依据，对于预算中要用到的数量必须详尽罗列，施工措施数量要尽可能大，涉及定额调整的设备使用时间要尽可能长。

八、成本核算

测算成本主要包括：对已完工程确定收入和成本，并核算人工、机械、材料的节超情况，分析并总结超耗原因；对未完成工程进行收入与成本的确定。

（1）收入的确认：首先，确定一个时间点为成本核算基准日，由工程、机材人员对主要材料现场盘存，对已领用但不能统计收入的钢筋（包括制作和未制作的），必须逐根清点计算重量，放入结存。

（2）确定成本：对已完工程进行汇总后，对已完工程进行已结算或预结算计入成本。机材科将应入帐的发票收集齐全进行结存或入帐，周转材料按规定摊销；行政办公室将已发生的行政、协调等所有开支入帐、临时设施、安全生产费要与工程科统一复核后财务汇总并合理摊入成本。

（3）比较工、料、机节超情况

主要材料节超核算：由工程科计算主体工程及临建工程数量，计算钢筋理论耗用量，并按试验室配合比计算出水泥、砂、石理论耗用量；由机材科统计主要材料实际耗用量，实际耗用量与理论耗用量之差为材料实际损耗。若超耗，应分析、总结超耗原因。人工、机械成本应与成本测算相比较，对比、分析节超原因，及时采取整改措施。

九、结束语

综上所述，总的来说做好公路工程内业工作需要考虑方方面面的事情，完善内业管理对于提高施工管理水平有着深刻意义。从工程内业资料形成、收集和管理浅谈几点心得。实践证明,所采用的内业管理办法有明显成效,为竣、交工验收顺利进行提供了有力保障。

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