(四川路桥桥梁工程有限责任公司 610072)
公路桥梁工程的施工过程中涉及到诸多的内容,其中下部构造环节的施工,是整个工程质量保障的基础,在这一环节的技术科学应用和质量的有效控制就显得比较重要。下部构造主要是对公路桥梁上部结构产生支撑作用的部分,涉及到地基以及桥墩和桥台等等构造部分。通过从理论层面对下部构造施工的研究分析,就能为实际的施工提供理论依据。
公路桥梁下部构造的施工是整个工程的基础施工部分,所以在这一环节的施工质量控制就显得比较关键。下部构造的施工中涉及到的技术以及施工内容比较多,这就需要在施工前的相关准备工作能够做好,为后续的施工质量控制加以保障。施工设计人员要能结合具体的公路桥梁工程的下部构造施工情况进行制定相应的方案,保障方案的精确性,为具体的施工起到指导作用[1]。下部构造的施工方案的契合度要抢,做好施工区域勘查地质报告的工作,以及在设计文件和施工图纸的编制工作要做好,保障后续的生产管理工作顺利进行,对其质量的检验以及评定和施工技术的规范实施打下基础。施工方案的制定要和项目的特征相结合,将组织规划的工作进行完善,采取科学化的方式进行施工,优化施工的工艺等。
施工现场科学布置工作的开展。公路桥梁的下部构造施工准备工作当中,施工现场的规划布置也是比较关键的,其中涉及到测量放样以及施工用水电准备和施工便道的修筑,各项的部分施工质量都比较重要,这就需要管理人员能够结合实际施工现场情况进行科学布置。如在进行测量放样的施工中,就要和设计的资料紧密的结合,对复测施工现场导线控制点以及水准点要能精确保持,而后进行桥梁施工水准点以及中线桩的布设,保障整个测量工作的准确度,这样才能有助于后续工作的顺利实施[2]。再比如对施工便道的布设工作实施中,就要和平面布置规划进行紧密的结合,能和大型机械设备的通行要求相符合,保证机械设备的正常通行,这些都和施工的效率和质量有着紧密的联系。
公路桥梁的基础部分施工中,扩大基础的施工技术科学应用保障施工质量是重要的环节,施工中在直接承载地基上进行设置基础底板,这样上部结构负荷借助基础底板就能向承载地基进行传递,在具体的施工中比较常用的方式就是明挖。明挖的工程施工中要注重机械的实施并和人工的开挖进行结合应用,采用挖掘机进行实施,基坑大小要和施工的要求相契合,地基的开挖过程中如果发现是渗水的土质,就要在地基的周边进行设置集水坑以及排水沟等,对桥台的模板设计就要和基坑的大小进行紧密联系,通常的基地设计尺寸增宽到五十到一百米,施工中对边线的位置以及基础轴线标高等都要能进行精确的测定,开挖工作前需要进行复核。
公路桥梁的下部基础部位的施工方法是多样的,通过桩基础的施工技术应用就是比较常见的方法。桩基础的施工技术应用中,主要是对于地质情况相对比较复杂的,水比较深的,不能采取明挖的方式就只能使用桩基础的施工技术。桩基础施工技术也有着不同的类型,有支承桩以及摩擦桩,对于摩擦桩技术的应用就适合地质复杂以及水深的,桩底是砂作为持力层,通过桩的周围摩擦力进行核算承载力[3]。而对于承载桩的技术应用也适合地质复杂和水深的,桩底嵌岩到弱风化层两米五到三米五。
公路桥梁下部构造钻孔灌注桩施工技术的应用是比较重要的,这对整体的工程质量控制就有着积极作用首先就要进行搭设钻机的平台,通常是使用钢桩钢平台,然后进行打钢护筒,护筒直径要大于桩径十到二十厘米,钢护筒底要进行嵌入强风化岩层并穿过软弱层,钢护筒的顶标高要高于设计的施工水位,对护筒的焊缝质量要加强控制,避免出现漏水的问题出现。对于灌注桩的成孔以及清孔的施工也是比较重要的,通过钻机来进行成孔作业的,安装钻机进场的时候就要能保证桩位中心以及钻机转盘中心和钻机机架吊点的竖直,安装好钻机后就进行实施钻孔的作业,钻孔的时候避免碰撞到护筒,如果途中出现了钻孔受阻的问题,就要分析其原因,改变油程或者是进行停钻处理。钻孔的时候就要能保持水压差,避免出现涌沙的现象。对钻孔的操作完成之后就要检查钻孔的质量是不是和其施工的要求标准相契合,对钻孔的倾斜度以及孔径和深度都要进行检查,满足要求后才能进行下一步的施工操作。钻孔的质量得到了保证之后,就要实施清孔的作业,对钻孔中存在的一些杂质进行清理干净,为混凝土的浇筑工作的顺利实施打下基础。清孔的作业方法比较多样,有砂浆置换钻孔渣法以及淘渣法等,这些都能有效完成清孔的任务。钻孔和清孔的工作实施后,就要进行水泥混凝土的浇筑环节,在这一施工过程中,就要要注重水泥混凝土灌注以及导管的施工,混凝土浇筑前就要保障其坍落度的指标满足相应的要求。灌注施工中对首批混凝土灌注量要进行精确的计算,能够将导管埋入,浇筑混凝土的施工就要保障其连续性,在灌注和钢筋骨架接近的时候就要注重速度的控制。接头坑抗拉的测试以及水密承压的测试工作要加强重视,保障质量的合格。
公路桥梁下部结构施工内容中,桥墩和桥台施工也是比较重要的。对于桥墩的施工有钢筋混凝土薄壁墩台以及柱式桥墩的形式,不同的施工情况所选择的桥墩的形式也是不同的,对于河床相对比较窄或者是填土比较低的施工华景,对钢筋混凝土薄壁墩台的形式应用就比较多,施工中进行设置支撑梁在桥梁墩台下,将桥梁构成整体框架形成。对于柱式桥墩形式的应用就比较广泛,施工的方式也比较简单化,制作墩柱钢筋骨架的时候就要按照测量放样进行确定钢筋位置,结合设计的土质进行绑扎墩柱钢筋,然后试试搭接焊接的方式进行保障钢筋绑扎的质量。施工后就要检查其质量,保障整体的施工质量。钢筋安装后的模板安装工作也是比较重要的,要对模板的质量加强控制,对侧板以及板面挠度和施工的规范外形允许偏差相满足,只有从这些层面加强质量的控制,才能保障下部结构的施工质量。对于桥台的施工技术的应用,就要控制和轴线的位置以及结构尺寸准确度,保障保护层的厚度合理。
总而言之,公路桥梁的下部结构施工涉及到的内容较多,多每个环节的施工质量控制都要加强重视,尤其是在当前的基础设施全面建设的发展阶段,在从理论上对下部构造的施工技术的应用研究下,就能为实际施工提供相应的参考,从而为施工起到一定的指导作用,保障公路桥梁下部结构的施工质量。
[1]公路桥梁下部结构施工技术的要点分析[J]. 徐松. 江西建材. 2016(23)
[2]关于公路桥梁下部结构施工技术的分析[J]. 熊涛. 经营管理者. 2015(09)
[3]基于公路桥梁下部结构施工技术的探讨[J]. 崔如平,崔焕杰. 企业技术开发.2015(06)