毛 润 军
(太原市筑鑫市政工程检测有限公司,山西 太原 030024)
随着经济社会的不断发展和科学技术的不断进步,我国各地城市规模也不断随之扩大,由此带来各地城市的市政道路建设规模也不断扩大。近十几年来,我国城市市政道路施工的技术取得飞速发展。各种新设备、新材料、新技术不断用于我国的城市道路施工过程中,有效地保障了我国城市的发展和市民的生产生活。近几年,水泥稳定层在我国城市道路施工中得到了广泛应用。这是因为水泥稳定层具有许多适合于城市道路应用的优点。例如水泥稳定层的结构十分稳定,应用于道路时受力十分合理,并且水泥稳定层的整体性和耐久性均较强,在炎热和低温环境中不会发生严重病害。此外水泥稳定层还能很好地与城市道路路面结合,能够在相对湿度较高的环境下工作。目前,国内外许多城市市政道路均采用水泥稳定层。
虽然水稳层具有诸多优点而被广泛用于城市道路施工,但是目前市政道路工程的水稳层施工的工艺要求仍然较高,特别是对水稳层施工的材料和施工技术必须要进行严格的质量管理,否则就会严重影响施工质量,轻则引发市政道路路面裂缝,重则影响整个市政道路质量。因此,必须要对市政道路的水稳层施工质量进行严格控制,提高水稳层施工质量。
本文立足于提高市政道路水稳层施工质量,首先简要介绍了市政道路水稳层,然后具体分析了影响市政道路水稳层施工质量的因素,最后对市政道路水稳层施工提出了有针对性的措施。
所谓道路施工过程中的水稳层,就是路面施工过程中的水泥稳定碎石基层,简称为水稳层。在市政道路工程施工过程中,水稳层通常用级配碎石作为底层的骨料,在将一定数量的胶凝材料和浆体作为辅料,基于嵌压原理进行摊压操作,生成路面水稳层。因此,水稳层的稳定性主要源自于基层之间的碎石结构,并且因为骨料中存在比较完整的空隙,所以施工结束后可以获取很高的压实度,可以显著增强市政道路的强度。
市政道路水稳层的特点就是在完工初期即可获取很高的强度,并且随着时间的推移和道路使用过程中载重的不断碾压,水稳层会逐渐形成类似于板体的高强度结构。因此,道路水稳层具有抗冻、稳定以及抗渗等许多优良的特性。对于市政道路水稳层的施工过程,如果能够在水稳层的混合料中加入约5%的水泥,就可能在7 d之内获得1.5 MPa~5 MPa的抗压强度,这远远高于其他常见的市政道路施工中采用的路基材料。
相比其他市政道路施工基层,水稳层施工的材料准备十分简单。在进行市政道路水稳层施工之前,只需要准备级配碎石(也称作粒科)和灰浆体积。其中灰浆体积是一种混合材料,由水和石灰等混合而成。虽然市政道路施工对水稳层材料准备的类型较少,单就材料准备而言,要特别注意以下几点:1)要注意级配碎石材料的水温。因为水温对于水稳层施工质量具有至关重要的作用。通常,要保证级配碎石强度符合高强度水稳层施工的需求。2)灰浆体积的质量要充分得到保证。这就首先确保水稳层中的水泥质量,一定要杜绝过期水泥和浸水水泥,还要尽量在条件允许的情况下采购强度较低的水泥,例如矿渣水泥或者硅酸水泥等。
在市政带来水稳层工程施工之前,除了要按照要求高标准地完成各种材料的准备,还要做好充分的技术准备工作。市政道路水稳层的施工技术准备主要是指对各项施工步骤进行科学合理的设计规划,确保施工进度,提高施工质量。在水稳层施工过程中,基于水泥的特殊性,一旦水泥终凝之后,就难以实施有效的调整,因此施工步骤的设计主要是在水泥终凝之前,对相关的拌和、摊铺以及压实等工作进行科学合理的规划。具体是指合理的调度各种机械设备,尽量减少人力劳动,降低施工过程中的各种不确定性,科学论证各种施工设备的型号和数量,最大限度地避免机械设备、原材料和人力资源的浪费。此外,施工单位还要与时俱进,注意采用新设备替代老旧设备,提高市政道路水稳层的施工质量和施工速度。采用新设备还可以显著提高施工的市场竞争力。
国家相关法规和各种道路施工标准中,并没有严格规定市政道路施工中水泥稳定层的水泥材料信号和标准。但是,在实际施工过程中,结合以往施工经验和事故教训可以总结出,尽管水稳层的集料相同,但如果水泥中的各种矿物比例不同,市政道路水稳层的施工质量就会出现很大的偏差。因此,通常情况下,要获取稳定较高的水稳层,要尽量在施工中使用含硅酸盐的水泥,而尽量避免使用含氯酸盐的水泥。并且,在市政道路水稳层的施工过程中,还要严格保持只使用同一种水泥材料,这样可以确保水稳层具有足够的强度。如果市政道路施工中采用不同类型的水泥,水泥中的矿物质就会发生化学反应,降低水稳层的强度,进而致使路面出现裂缝。
市政道路施工水稳层的质量也会受到施工过程中的混合料含水量的影响。例如,如果施工过程中,混合料的含水量过低,那么水稳层的集料与水泥之间就会在施工时出现真水反应,影响水泥的水化反应,进而影响水稳层的质量。此外,施工过程中混合料含水量过低,水泥在混合料中的分布就会出现不均匀,施工结束时,道路的强度就会不均匀,就会影响市政道路的正常使用。与施工过程中混合料含水量过低相反,如果混合料的含水量过高,施工结束后市政道路投入使用后,就容易引发水稳层干缩,这样严重影响市政道路的质量,要在水稳层施工过程中严格避免。
市政道路水稳层施工过程中,水稳层的压实度是否能够满足相应的技术标准要求对水稳层的施工质量也存在十分严重的影响。通常情况下,如果施工过程中水稳层没有经过充分的压实,水稳层就会容易出现松散,一旦进水就会导致道路路面出现裂缝,进而影响整个市政道路的正常使用。因此,需要确保水稳层施工过程中的充分压实,提高道路施工质量。市政道路施工单位一定要在水稳层施工过程中,进行严格的路基压实操作。此外,还要注意避免过度压实,破坏水稳层的内部结构,降低道路强度。
保证市政道路水稳层混合料拌和的均匀性,是控制水稳层施工质量的重要环节。通常情况下,在实际的市政道路水稳层施工过程中,施工单位和人员要注意以下两点,以确保水稳层混合料拌和均匀。一是要注意合理调整混合料的含水量;二是要注意调整混合料在施工过程中的落地高度。对于施工过程中的水稳层含水量,要尽量控制混合料的含水比例保持在2%~4%之间,并且要实时监测混合料的含水量,一旦出现含水量过高或者过低,要及时采取对应的补救措施。但是,在施工过程中,要避免在混合料含水量不足时,直接用水柱喷射补水,这样会严重破坏道路水稳层的路基结构,影响道路强度。
摊铺作业是市政道路水稳层施工过程中的核心环节,对水稳层的施工质量有着巨大影响。对于市政道路水稳层施工的摊铺作业,要注意把握以下几点:第一,施工人员应该在摊铺之前,彻底清理承面的脏物,并确保下承面在施工过程中处于湿润状态;第二,市政道路水稳层的摊铺作业要尽量避免在高温天气或阴雨天气实施,防止天气突变对施工质量的影响;第三,严禁进行撞击摊铺,尤其是自卸车正在实施尾料操作的过程中,还要注意施工人员保持足够的安全距离;第四,施工工序设计时要注意水稳层摊铺作业的连续性,保证摊铺均匀。
市政道路水稳层施工的检测计量主要包括以下几个方面的内容:一是实时监测水稳层混合料的含水量;二是实时监测水稳层的水泥使用剂量;三是实时监测水稳层的压实度。对于水稳层施工过程中需要监测的内容,施工单位要合理安排人员,定时定点进行监测,并结合各个方面的监测结果,实时地调整各种材料的用量和施工技术。施工单位还要确保施工原材料是经过国家制定的权威部门检测过的产品,避免监测数据的不准确给施工质量造成影响。此外,施工单位要确保参与监测的设备能够确实满足市政道路施工中数据监测的需求,在兼顾经济的同时确保施工质量。
由于水稳层路基在施工完成后,受到水泥自身特性的影响,会出现干缩特性,因此必须要定期进行一定时间的补水养护处理,确保水稳层能够满足道路质量要求。通常水稳层的补水养护处理要维持4 d~7 d。如果补水养护不及时,补水量不够,就会导致路面出现裂缝,影响路面质量。此外,补水养护处理的另一个方面是为了控制外界温度对水稳层的影响。因此,施工单位要在水稳层施工完成后,安排专门人员负责对水稳层的养护工作。补水养护要注意以下两点:一是补水量不宜过多,要依据具体环境适当调整补水量;二是补水养护期间,要严禁水稳层通行车辆与行人。
水泥碎石稳定基层因其具有稳定性、抗冻性好、抗渗性好,并且材料便宜、施工技术难度低等诸多优点,被广泛应用于我国各地的市政道路建设中。水稳层作为市政道路的主要承重和结构组成部分,其施工质量的好坏直接关系到市政道路建设的质量。为此,施工单位一定要充分重视水稳层的施工质量,明确各个环节的施工注意事项,严格控制水稳层的材料质量,全面落实施工质量责任制,切实提高道路水稳层的施工质量。
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