商业中心的城市设计

晁 佳

(中冶京诚工程技术有限公司，北京 100000)

0 引言

在数千年历更中，城市是人类进行商业活动的主要场所，在城市的诸多功能之中，商业中心的职能十分重要。随着第三产业的发展，城市商业中心是商业系统的中心，体现了城市繁荣，展现城市面貌。

1 国外城市商业中心设计发展

近代西方国家城市商业中心的发展历程包括六个步骤：

1)以近人的小尺度为主的步行商业街，交通以马车为主。

2)在20世纪初，汽车交通迅速发展，街道变宽变长，步行环境恶化，之前的街道有的已经消亡。

3)建设新的与汽车交通相对化的步行商业街。

4)发展室内商业中心，以“岛”的形式存在，周边被停车场包围。

5)改建、重建城市中心的商业中心，从平面人车分流发展到立体人车分流。

6)建设城市中心完善舒适的步行系统，提出了城市空间“步行化”的口号，步行化的潮流兴起。

这个过程是一个由被动解决交通矛盾或商业萧条的矛盾，转向积极创造以“人”为中心的城市空间体系的过程，将人的尺度放在首位。

2 国内商业中心城市设计

2.1 城市商业中心设计原则

第一，商业中心的区位选择首先应考虑居民的分布状态；第二，商业中心的形式多样化，丰富现代城市生活；第三，商业中心要实行以人为本；第四，商业中心要具备舒适的环境。

2.2 城市商业中心设计方法

第一，商业中心地上步行空间设计。

在城市商业步行空间中，舒适的商业步行街的长度在500 m～800 m之间。如果长度过长，可以以广场等开敞空间分隔，主街道的宽度考虑为20 m～25 m。临街的建筑高度，控制在2层～4层，保证D/H值在1.5～2.5之间。而“核心”处的综合商业的高层建筑后退，以形成集中的广场，形成疏散人流的缓冲空间。

不仅步行区与外部交通联系便捷，而且有必要的特殊车辆的通行条件。如残疾人轮椅需用的坡道，消防、救护车的紧急出入，购物车、进货车、垃圾车的通行等。

在步行街中行人疲劳区内设置绿地休息区，例如：设置座椅、花台、装饰、灯柱、货亭、钟亭、休息亭廊、雕塑、立体广场等以及分区性、导向性的各种美丽铺地、草坪、水池等。

首先铺装应该保证人身安全；其次铺装应该与周围环境统一协调；最后铺装应当起到恰当的渲染气氛，赋予空间活力的作用。商业中心界面的连续给人以强烈的连续统一感，相似的材料、色彩和开窗等让街道中每一栋建筑都表现得很谦和、宁静，共同组成一个整体。平顶、坡屋顶、尖塔形屋顶、锥形的屋顶、圆形的屋顶等形成的天际线是商业街道步行环境空间景观的重要组成部分。

第二，商业中心地下步行空间设计。

商业中心不能只考虑地上，应该结合地上地下立体化开发，商业在地上地下两个空间方向上发展。地下空间有交通局限性，所以要成为地上空间的有机延续。

地下商业的开发是城市商业设施的补充。加拿大蒙特利尔地下城商业可以到达城市的大部分地区。其中玛利亚城区是最大的地下城区，其中有6个地铁站，40个高级餐馆，9 000个停车位，8座超高层大楼，4座旅馆，8个剧院等等。地铁连接一半以上的地下城区，在不好的天气下，可以容纳50万人，成为一个多层次综合的运输系统和步行场所。 因此，地下街在城市地下空间的利用领域中有着十分重要的地位。

3 案例分析——北京王府井

3.1 交通环境的设计

王府井大街总长810 m，大约有765家大小店铺，本次研究范围南起工美大厦和王府井书店，东西至东方广场和北京饭店，北至外文书店和新东安商场。

王府井大街以中心商业步行街为主轴，道路红线宽度为40 m，其中16 m为公交专用道，两侧的人行道和各个绿化广场，休闲广场相结合，给予顾客休息的空间，环境质量得到改善。

在现状胡同的基础上，东西向步行街增加了辅路，留给机动车和自行车。东区沿校尉胡同、东单三条设置L型辅路，东方广场内设置单行环路；西区设置两个半环型辅路，霞公府路东段为单向交通。整体以王府井大街为轴线，东西以“丰”字形为主的步行街，外围辅路相互平行，与四周城市干路相互交织的路网结构；而且在东、西辅路设置两座汽车停车楼和地下车库出入口，增强了机动车和自行车交通的整体可达性，确保人车分流，为步行街提供了有利的基础交通条件，提高了中心商业区的竞争力和吸引力。

车辆由步行街外侧的机动车辅路开向各商厦设置地下2层～4层的停车场，直接上电梯由地下进入商场，将车辆截流在中心商业区外围，部分地下车库相互连通。同时利用周边三面地铁,开辟地下商业街，使乘坐地铁的顾客直接到达想去的任一商场，形成四通八达、安全舒适步行交通。提高空间的利用率，使整个王府井街区呈现出高效、现代、立体的新局面。在局部区域设置了天桥连廊,完善空中地面地下的整体步行系统。

3.2 环境的塑造

王府井的商业中心环境以极高的艺术魅力和丰富多彩的空间环境为人们提供了高品位的购物环境。王府井中心商业区以王府井大街为轴线，分成东西两区。东区步行街以“十”字为主，穿插旋转、律动，点缀郁郁葱葱的绿化，不仅建筑物坚硬的外观得以柔化，而且创造了有趣丰富的小空间，形成轻松自然的气氛。西区以中央广场作为空间形态的组成。以稳重、简洁的线条将三个广场组成整体，形成开敞的城市空间形态。

王府井设置的地下商业街连接了各个商场的地下街道，形成了连续活动的空间，也为人们提供了另一种安全感。

王府井商业中心设置了人性化、生活化、细致化的基础设施，如坐椅、小亭、广告牌、钟塔、雕塑小品等，并融合了文化性、民族性、艺术性的元素。统一的城市空间环境，塑造了王府井商业中心的特色空间。

4 结语

本文系探讨发展适合我国国情的商业中心的城市设计方法。先论述了城市商业中心设计原则，并根据此原则展开对设计方法的讨论：包括地上步行商业空间设计和地下商业空间的设计，促使我们去反思和探索如何在商业中心的设计中避免商业中心的诸多弊病而发展更适合的手法。

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