冯 伟
(山西交控集团朔州高速公路分公司,山西 朔州 036000)
自改革开放以来,我国经济建设得到了飞速发展,并且每年都在稳步上升,在此背景之下道路桥梁建设从资金,材料,技术等等方面都得到了跨越式的发展。不过在这样高速发展的背后道路桥梁的建设工程却出现了更多的安全隐患,这些安全隐患时刻威胁着广大人民的生命财产安全,亟待解决。因此,我们必须更加注重道路桥梁建设的质量水平,保证其实用性,提高安全性,满足人民的使用需求。
造成道路桥梁管理内容多样性的本质原因其实是工程的多样性。在道路桥梁工程中不同工程具备不同的性能,所以才会产生多样化的特点。比如地理环境和地质条件等等,就算某些道路桥梁工程性能基本相同,但是这些不确定的因素也会造成工程的多样化。
工程施工人员都是随着工程转移或者上级调派而流动,所以施工区域就会经常变化,可能下一个施工点就不在同区或者到另外一个城市去了,我们的施工人员都可能会随时转变施工区域,不会长时间在一个地方久居,可是长期以往会对他们的生活产生很大的影响,特别是短时间转移的施工区域过多更是苦不堪言,而且在一些太过偏僻的施工区域更是会影响大家的工作热情和激情。比如:在一些偏远的农村,或者开发地带,交通不通,网络信号,电视都没有,附近也没有什么休闲娱乐的地方,建设人员又只能生活在施工点内或者附近,就会使一些施工建设积极性本就不高的人员产生负面情绪,直接影响生产效率。
道路桥梁的建设项目一般都是在无遮挡的露天环境下作业,会受到很多不可避免的自然因素的干扰,干扰因素过多就可能导致原先制定的计划无法准时达成,所以不断根据实际情况更新调整施工计划是非常重要的,可以让我们对工程建设的发展有一个预见性。
尽管人们对道路桥梁建设的质量标准和要求越来越高,对工程施工标准要求越来越严格,但不够完善的监管制度一直以来都是我国大多数道路桥梁施工项目中存在的一个大问题。非常多的施工单位对于监管制度都只停留在书面上,走过场的形式主义成分较重,没有付出实际行动,不会完善与运用监管体制,使得道路桥梁管理无法落到实处。其中人员配置是一个重点,如果监管人员不负责,就极有可能导致道路桥梁的工期被拖延,或者监管措施不恰当让一些道路施工项目无法正常实施。其次,在国内的道路桥梁管理过程中,有一部分企业经济管理建设项目也无法得到有效的落实。此外,在道路桥梁管理环节中要减少失误点,如果部分监督管理工作存在失误或者没有被监管到,可能也会很大程度上直接影响到施工质量,可能还会存在返工的情况,严重降低了道路桥梁施工的效率不说,还会增加道路桥梁建设的成本,降低企业的综合效益。
道路桥梁工程建设一般都不可避免的会有一个预定的工期,所以国内大多道路桥梁施工管理工作就会更多的去注重提升眼下的效益,盲目追求施工进度,就很容易忽略设计细节,缺乏监督管理,导致安全监管制度这一方面很容易被忽视。比如,施工人员与管理人员缺少沟通交流,施工人员发现安全隐患没有第一时间通知管理人员,或者管理人员不能第一时间配合施工人员解决安全问题等。良性的安全管理技术是必须的,施工人员的人身安全、施工材料的安全都是安全问题,我们要防止安全问题可能会带来的一些隐形损失,保证道路桥梁的正常建设。
因为道路桥梁工程施工环境的复杂化,道路桥梁管理观念也是需要不停学习更新的。一些落后的观念会导致先进的道路桥梁管理技术无法在施工中有效应用。在道路桥梁管理过程中,存在着很多管理人员懒惰,传统固执,不思进取,不创新,害怕担风险等等,缺乏职业素养与专业技能,很大程度的拖延了桥梁施工效率。我们需要培养引进高素质的管理人才,比如周期性的给管理人员做专业培训,提高他们的知识技能和职业素养。
1)质量控制:在道路桥梁施工中,要实时根据施工现场的实际情况,以及条件允许的情况下结合各个施工环节的特点做好各施工程序的质量控制。比如:在某个施工环节完工之后,检验人员要及时的对该环节的施工质量进行验收,抽样检查,如果该环节施工质量没有达到设计要求标准,绝对不能带入下一个施工环节,应勒令其返修整改,直到施工质量达到设计标准才能开始下一个环节的施工。
2)技术控制:每一个施工环节都要做到技术交底,确保建设工程的质量目标。在建设施工中,项目经理必须担起责任,要从多方面出发,结合施工现场实际情况,分析影响工程质量的因素,要编制好工程施工组织设计,以及界定施工方案,施工工艺,施工的质量标准等。另外,施工技术员工在每一个施工环节前必须做好技术交底汇报工作。
1)施工测量:施工测量得出的数据是影响后续施工建设质量的重点。测量人员要确保准确度,并且要多次反复测量确保测量数据的可靠性,而且每次都要做好测试记录,降低误差,提高数据精度。
2)原材料质量控制:原材料的质量直接关系到建设工程的整体质量,所以各类原材料的选取必须符合设计要求,原材料的购买必须在有相关生产证件,被国家认定的厂家购买。有的原材料还需要采用实验的方式确定材料的质量是否合格,实验合格后才能购买,比如钢筋、水泥等。另外,材料在到达施工现场之后必须派专业的人员进行检查,验收,最后才能进行使用。对于不合格的材料应该退掉,重新购买,决不能利用不符合设计标准的原材料进行施工。
3)施工技术质量控制:如果施工建设使用的原材料没有问题,而施工质量有问题,必须第一时间集合技术人员进行分析,施工工艺是否适合,或者是否需要整改,该整改就改,该替换就换,确保施工质量符合设计标准。
施工单位在道路桥梁建设完工之后必须派专业人员定期维护检测,工作人员要对道路桥梁的使用情况做好定期巡查记录,出现问题第一时间要汇报,然后商讨对策进行解决。不能对完工后的道路桥梁不管不顾或者是走过场,只有这样才能降低道路桥梁质量问题发生的概率,提高质量及管理效果。
有一句俗话叫做“要致富,先修路”,从中我们可以感受到经济的飞速增长背后跟国内道路建设一定是相辅相成的,所以道路桥梁的建设对于促进我国经济的发展起到了非常重要的作用。在施工设备和施工技术的快速发展与革新的同时,施工管理技术也需要创新与改进。只有相匹配的管理技术才能进一步提升道路桥梁建设的质量,为道路桥梁发展做出贡献。