公路路基工程挡土墙的施工技术实践

张 永 锋

(晋城路桥建设有限公司，山西 晋城 048000)

随着我国的经济与社会的快速发展，我国的交通建设事业发展速度也逐渐加快，公路工程的施工项目逐渐增多，这就对我国的路基工程质量提出了更高的要求。挡土墙施工技术是否合理直接影响路堤的稳定性，还能够有效的防止土地出现失稳的情况，还会防止出现严重的滑坡以及塌方的情况。所以，挡土墙的施工对于公路路基工程存在重要的影响。

1 施工放样

挡土墙的中轴线需要应用全站仪来进行数据的测量，然后合理的控制底座宽度、基础深度等数据，这就需要根据施工的要求来确定数据参数，使用白灰实施划线施工。准确的记录放线位置和数据参数，对该位置的标高进行标注，同时要保证高程、水平等高度参数都要符合工程的设计要求。

2 开挖基槽

1)施工范围内需要保证场地的清洁性达标，实施平整处理之后就要开始进行基槽开挖施工，还要做好排水坡的施工控制，地下结构部分要按照要求来进行水流排出，达到施工要求之后再进行开挖施工。

2)工程中选择使用挖掘机进行施工，挖掘深度未能达到工程的要求还要应用人工处理的方式来实施挖掘和清理处理，该部分施工完成之后需要专业人员进行检测，主要是进行承载性能、轴线以及标高尺寸，保证其承载性能在200 kPa以上。如果发现承载性能未能达标，要按照工程的实际情况来分步处理，比如更换施工材料等等，其中最为关键的就是要严格控制隐蔽工程的质量，确保各个工程部分的质量达标。

3 基础 C15片石混凝土浇筑

浇筑施工的前期阶段中，应该严格的控制标高、轴线等参数，还要将其内部所存在的淤泥、杂质清除干净，还要保证内部的水分含量不会超过规范要求，如果存在有杂质必然会导致混凝土结构的质量无法达到标准的要求。然后在两侧模板的位置上需要将层面标高线弹出，紧接着将基槽内部放入间隔距离为10 cm的钢筋，同时要交错布置，还要保证外露在自然环境中的长度尺寸为2 cm～3 cm，钢筋高度需要保证其比基础标高要高，此时结构的间隔距离设计为3 m。

基础深度部分的混凝土浇筑施工需要连续进行，然后在间隔一段一层的方式进行浇筑施工，在浇筑完成一层的C15混凝土之后，可以按照设计方案的要求放入一定量的片石材料，其结构直径需要严格控制在15 cm～30 cm之间，该步骤的施工都是采用人工的方式来进行，确保各个工序都要连续进行。沉降缝根据施工方案的要求间隔10 m的距离设置到挡土墙结构内，如果发现浇筑部分的刚度参数与基础顶面的设计是完全相同的，就要将石笋插入到混凝土结构内部，保证外露尺寸的长度达到规定的要求，通常设计为10 cm，从而可以保证工程质量达标。

4 墙身C15片石混凝土浇筑

1)工程施工中要应用全站仪来进行挡土墙结构部分的放线施工，必须将基础结构部分中的杂质清理干净，此时才能开始墙身模板的安装施工。根据设计方案的要求来进行放线处理，严格控制墙体结构部分的标高数据。选择合适的位置设置泄水孔，间隔距离为2.5 m，坡度为5%，采用梅花布置的方式，安装直径为10 cm的PVC管，还要在内部安装有碎石滤层材料，可以保证水分能够更好的通过该结构，为了防止出现渗漏的情况，可以在底部设置粘土来进行封堵处理。

2)浇筑施工的前期阶段中，应该确保支撑、模板以及预埋件等结构部分都要符合设计规定的要求，然后将模板进行清理处理，确定不会存在有任何影响工程质量的杂质存在，还要保证接缝位置的连接紧密可靠。混凝土材料的制作需要在搅拌站内统一进行，然后应用大型自卸车运输到施工现场中。浇筑中，实施分层浇筑的方式，单层厚度不能超过30 cm，振捣也是要分层来进行的。振捣过程中应该将片石放入到混凝土材料中，根据设计要求来严格控制片石的使用量，其材料不能超过材料总体积的25%。

3)混凝土的连续浇筑施工中，如果存在有严重的故障需要立即停止施工，此时一般需要保证上一层的混凝土已经达到了初凝的要求，如果未能采取有效的措施保证时间符合要求，应该根据施工缝来合理的控制。

5 墙背回填

应用碎石材料进行墙背回路使用，此时应用的碎石材料的粒径需要严格控制，保持在3 cm～5 cm范围内，如果强度满足了设计的要求之后，就能够进行回填施工。先实施碎石回填施工，就无法确定路基填土与墙背能够满足压实度的性能要求，所以在工程中应该选择使用墙顶面的位置来进行填土施工，然后才是碎石回填施工。该部分的施工可以分段分层来进行，单层厚度为20 cm～30 cm之间，泄水孔符合了设计方案之后，要在该位置上设置有土工布+碎石滤包的结构，避免在孔内放入碎石材料，这样才能充分的保证泄水孔满足使用的要求。

6 挡土墙施工质量控制

6.1 挡土墙基础加固措施

1)为了可以全面提升挡土墙的稳定性，可以在墙角结构尺寸适当的增加20 cm，降低基底压力，从而可以保证结构稳定性达标。

2)根据工程的需要，选择使用砾石、碎石等材料来进行回填施工。

6.2 排水措施

浆砌石挡土墙的位置中需要根据要求来设计泄水孔结构，如果墙体的高度超过了规定的要求，可以在上部位置设置泄水孔，该结构部分的规格尺寸为10 cm×10 cm的方孔或圆孔，孔眼间距2 m～3 m，需要上下交错布置，还要在孔边缘部分中安装有反滤材料，将孔眼堵住，避免野鼠进入到内部而造成结构的损坏。

6.3 沉降缝与伸缩缝的设置

为了可以采取措施来有效的提升地基的性能参数、避免存在有开裂的情况，需要根据设计的要求来布置沉降缝，还要防止由于硬化以及温缩需要设计伸缩缝的结构。这两个部分根据需要布置在统一位置上，但是要保持一定的距离，内部填充材料来满足性能的要求，深度一般要在15 cm以上。

6.4 车辆安全行驶保障措施

根据设计方案的要求在下部的位置50 cm处需要进行浇筑施工，此时应用C20混凝土来进行施工，可以在必要的位置上布置钢筋材料，还要根据要求来合理的布置防撞栏以及必要的防撞性能结构部分，从而可以全面提升整体的性能。

7 结语

挡土墙的施工对于公路路基的稳定性起到了非常重要的影响，需要采取措施来防止出现滑坡等地质灾害。目前我国的交通运输量逐渐增加，公路项目的施工数量也逐渐增多，挡土墙施工技术对于公路工程项目来说是非常重要的，在未来发展中需要加大分析和研究力度，同时可以积极的促进工程建设项目的发展和进步，使得我国交通事业快速发展。