关于公路隧道养护分级分析

2018-03-25 13:34向拥军
城市建设理论研究(电子版) 2018年36期
关键词:交通量分级长度

向拥军

苏州交通工程集团有限公司 江苏 苏州 215000

正文:

前言:

我国山区的环境是最多的,因此,想要使每个城镇之间进行经济贸易往来,必须在山区间进行公路隧道的建设。随着国家的高速公路规划政策,已经开始实施高速公路向山岭等山区延伸建设,又因山区的面积过多,因此,我国的公路隧道建设规模不断扩大。经过研究分析,在世界上,我国是隧道和地下工程最多的国家,其建设的程度还具有复杂的特点,但综合来看,我国在隧道建设方面还是发展最快的国家。我国的隧道建设已经从传统的大规模建设转变成运营管理方式建设。经过隧道的建设得到的经验,越来越把隧道养护工作重视起来,因为隧道在投入使用以后,发现使用寿命比较短,所以,为了解决这一问题,让隧道的使用寿命更加长远,必须要做好隧道的养护工作。

1 影响隧道养护分级的因素研究

通过对隧道的养护情况进行了深入的分析和研究,得到了影响隧道养护分级的因素。

1.1 隧道重要性研究

1.1.1 隧道重要性之一隧道的等级

我国的隧道根据交通情况进行了等级的编制,共分为五个等级,分别是高速公路等级,一级公路等级,二级公路等级,三级公路等级,四级公路等级。对高速公路和一级公路的设定是单向的交通运输方式。二级公路,三级公路和四级公路设定的模式是双向的交通运输方式。因为高速公路和一级公路的交通特点,已为其配置了很完善的机电设备,举例来说,配置了交通监控设备,环境的监测设备等等,这些完善的设备的设立,其交通环境要高于二级公路及以后等级的公路。通过对隧道内的空气进行测定,其空气质量佳,能见度也很高,污染等级低,这样的环境达到了预期的高速和安全以及舒适的要求。

1.1.2 隧道重要性之二战略程度

为了使边疆地区的经济更加快速的发展,隧道的建设显得非常重要。但其隧道的建设与其他地区相比,属于特长隧道,建设难度较高,因此,这个位置的隧道建设的安全保通对于我国的国防事业有着非常重要的作用。虽然这里的隧道等级比较低,但是重要性却不可忽略。

1.2 隧道内的交通概况

随着隧道的大力建设,越来越多的车辆选择了隧道的行驶方向。因为隧道的养护分级是要根据日均交通量来确定的,所以,日均交通量越大,车辆中的重型货车越多,其隧道受到的污染就越多,导致了隧道的环境非常劣质,那么就会使养护环节的工作非常繁重,也加大了养护难度。

1.3 隧道的基本情况研究

1.3.1 隧道的长度

因为山区的大小使隧道的长度也有着不同,因此,国家根据隧道的长度进行了定级,如果隧道在三千米以上,那么是特长隧道。如果长度在一千米和三千米之间,就是长隧道,如果长度在五百米和一千米之间,就是中隧道,如果在五百米以下就是短隧道。其中,中短隧道的通透性能比较好,所以空气质量佳,能见度高,污染度轻。特长和长隧道的结构类型,与密闭式的空间相似,因此,空气的流动和交换缓慢,其污染的程度很重。所以,如果从隧道的规模来说,根据隧道的长度进行养护等级的定制,从大到小的顺序为:特长隧道,长隧道,中隧道,短隧道。

1.3.2 隧道的结构安全情况分析

隧道的日常检查内容,国家也进行了定制,一共可以分为三种标志。第一种是情况正常,第二种是存在异常,但不确定。第三种是异常明显,危及安全性。如果日常检查中属于第三种那么,就必须加强隧道的养护管理措施,还要进行监测工作,从而关注其结构的变化。

1.4 经济原因

经济方面的因素,也会影响着隧道的养护环节,经济方面的因素包含养护的资金,设备的投入,人员的投入等等。高速和一级公路采用了收费的模式,所以,对于此等级的公路有丰富的养护费,而且其设备和工作人员的配备也很齐全,养护工作存在着高质量。高速公路必须要保障其安全性,因此,必须要加大此处的养护管理力度。低等级的公路也采取了取消政府供给,采用收费的模式,但效果不是很好,因北,无法配备更多的设备和人员。

1.5 其他因素影响

在雨季和冬季必须要加强隧道的养护力度,如果隧道周边的地质情况发生了变化,也要加强养护工作。

1.6 因素的等级确定

我国对于隧道等级的确定,其参考的因素有:隧道的长度,日交通量,车道的数量还有道路的等级。通过以上的分析,影响公路隧道的养护等级分为重要因素和次要因素。重要因素是最基本的因素,次要因素是体现不同地域的养护等级差异化。

2 评定隧道养护等级的标准

隧道的养护环节工作是隧道建设中重要的一个环节,它关系着隧道的使用寿命,还能够使公路隧道的寿命周期成本,所以从此可以的看出养护环节的重要性。所以,要加大养护环节的工作可以保障公路的长期使用。养护环节的工作具有可持续发展的意义,在进行强化养护工作时,可以按照隧道的重要性,公路的等级,隧道的长度,交通量等因素来对隧道进行分级养护措施,从而提高了养护的质量和经济效益。还可以按照国家制定的养护标准进行因素的遴选工作,根据年平均交通量,再根据隧道的等级和长度,进行不同等级的隧道养护工作。

结束语:

我国的隧道建设规模越来越大,显示出我国经济的发展速度。而隧道的建设已经从大规模建设转变成运营管理方式的建设形式。从大量投入使用的隧道中研究出,如果养护环节没有做到标准,那么会影响隧道的使用寿命,因此越来越多的工作人员加大了养护的重视程度。而隧道的养护等级,可以分为重要因素和次要因素。重要因素是确定隧道养护分级的重要标准,次要因素则是体现不同地域的隧道养护差异化。还要根据隧道的长度和等级进行养护分级处理。因此,良好的养护措施是保障隧道寿命的最有效措施,希望技术人员能够更深入的研究养护技术,从而为隧道的建设提供更好的有效措施。

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