起重机保护接地检验检测研究

王昱焘　中国铁路上海局集团有限公司科研所

对于起重机来说，起重机作为一个大型的施工设备，在日常应用过程中内部的电压非常高，电流功率也非常大。在起重机长期应用过程中，如果没有定期对起重机进行维护工作，则很容易导致起重机出现漏电问题，严重时会造成安全事故，严重影响工作人员的生命财产安全。通过分析起重机保护接地系统来说，其主要的作用就是能够将起重机运行中的电流传入到大地，这样就能够保障起重机在运行中的安全性与稳定性。所以，工作人员首先要了解起重机保护接地系统的组成结构，进而开展起重机保护接地检验检测工作。

1 起重机保护接地系统结构分析

通过分析起重机自身结构可知，起重机具有体积庞大、供电需求量大、组成设备多等特点，这就对保护接地系统提出了要求。通过分析起重机保护接地系统实际构成可知。保护接地系统主要包含了三大部分，即保护接地线路、外部接地连接、防护电器设置。

由于起重机的使用环境通常非常恶劣，如高尘、高温、高湿等，因此保护接地线路配置工作必须要能够结合起重机的实际使用环境和作业标准确定。在实际应用中，由于起重机用电设备具有移动性，需要采用滑触线、电缆、集中导线的形式来保护导线，这样才能够降低发生意外事故的几率。为了能够降低导线配置难度，避免出现中断问题，在开展电路安装过程中，必须要能够采取有效的保护措施，例如在安装电缆过程中能够加装牵引绳、应用复式集中器，并对起重机进行全天的监控与控制，保障起重机保护接地电路能够正常运行。

在对起重机的保护接地系统进行日常检测时，需要将对PEN线、PE线、等电位联接系统等进行全面检查，这样才能够避免出现供电中断等问题。由于很多企业在日常生产中，会将保护导线和中性线相互混淆。从而导致出现RCD频繁动作问题，严重影响起重机的使用效率，甚至在严重时会出现保护导线断开问题，导致保护接地系统失效。因此，在对起重机进行全面接地检查过程中，必须要加强对各类导线的重视程度，禁止出现导线混淆问题的出现，并定期对起重机保护接地系统进行安全检测。

在起重机日常应用过程中，起重机的外部连接保护导线需要专门设置，并且要明确外界保护线的连接方式。现如今，根据馈线处供电系统接地方法，主要的外部导线连接方式由配电系统PE线、保护接地极、PEN线三种。由于流动式起重机所采用的是车载电源供电形式。因此，该类起重机的接地故障是将车上保护接地端和外部导线漏出部分、保护部分相互连接。如果出现流动式起重机和外部电源相互连接，则需要配置与外部保护导线想配置的保护导线，这样才能够避免出现安全事故。从IEC角度出发，保护接地主要是以大地电位作为主要参考电网，进而开展等电位联结，这样能够在很大程度上降低电阻阻值，是当今起重机运行中主流的接地故障保护途径。

在对起重机保护接地进行检查时，必须严格按照相应的技术标准进行，严禁采用大容量控开关与铁丝来替代熔断丝，特别是RCD配置，必须要能够给予高度重视，从而降低起重机保护接地的检测风险。通过分析TN系统可知，触发接地故障的主要原因是由于电弧短路，使得电流变小，无法对熔断器进行中断操作，从而造成火灾问题。可见，在TT和IT系统中，RCD的重要作用不言而喻，必须要根据国家提出的相关标准对RCD进行加装和检测，避免出现RCD短接或选型失误情况。

2 起重机保护接地检验检测措施

2.1 外部接地连接的措施

根据实际工作经验表明，外部接地连接检验检测工作主要包含三大内容：第一，接地极接地电阻。在TT系统当中，由于起重机RCD动作所需电流和保护接地电阻所需电流二者乘积不能大于50V。在IT系统中，第一次接地故障的电流和保护接地极接地电阻电阻二者的乘积不能超过50V，因此，在检验检测过程中必须要采用更加精准的接地极电阻测量手段，这样才能够保障数值计算的精准性；第二，保护导线连接。在TN系统当中，需要将电源中的PEN端子和PE端子与起重机保护接地导线相互连接，这是保护起重机使用安全的重要方法。在检验检测过程中，通常都是用目测的方法，该方法对检测人员的工作经验有一定的要求，实施起来非常便捷；第三，等电位联结。随着科学技术不断发展，倡导多采用总等电位连结方法，也就是将PEN干线、轨道、相关金属附件与建筑物电位端子板相互联结，通常是采用目测的检测方法，观察各类导线联结是否妥当。

2.2 保护接地电路的检测措施

在进行保护接地短路检验检测中，需要从以下三大部分出发：第一，保障连接点、接地导线与保护导线的连续性。保护导线要尽量采用有色导线来进行标准，通常的颜色为黄色和绿色，并采用相应的标记符号。与此同时，需要保证保护导线铜导线最小截面符合国家规定的标准。如果存在非铜导线的问题，需要保障导线电阻单位长度小于铜导线的电路单位长度，截面也必须在16mm以上。在实际检测过程中，通常是采用目测的检测方法或查询有关资料进行审查。在特殊条件下，需要对导线截面积进行数据测量，这样才能够保证起重机保护接地线路能够正确连接。第二，地接连续方面需要注重起重机自身的金属结构与供电线路底线滑触器的连接重量，通常在起重机自身结构和司机室接地点采用双导线保护形势，并且要将起重机的金属外壳、金属线管、金属线槽、电气设备等都进行接地处理，这样才能够全面保障起重机在应用中的安全性。其中，保护导线和中性导线需要分别应用专门的集中导线和滑触线，同时要配备复式集电器，这样才能够保证监控工作的连续性。在检测中通常是通过目测方法，并对接地电路连通性开展测量工作。第三，接地独立性。保护接地导线必须要具备独立性，也就是保障中性线和保护线一直处于分开形式，禁止接入其他的电器和开关器件，这样才能够充分发挥保护接地系统的积极作用。在特殊条件下，需要对N线、PE线开展测量工作。

2.3 防护电器设置的检测措施

在防护电器设置检测层面，要求工作人员能够对整定值和型式给予高度重视，在TN系统当中，需要合理配置能够切断接地故障的电流防护器，并根据实际情况设置RCD。在TT系统当中，需要设置RCD、绝缘检测器等，从而保证绝缘水平比整体更低。在检验过程中，需要对RCD动作电流进行精准测量，并查阅相关资料联合开展。

3 结束语

综上所述，起重机在当今社会生产中的应用范围愈加广泛，但因保护接地问题造成的安全事故也不在少数。本文首先对起重机保护接地系统进行阐述，分别了起重机保护接地检验检测的相关措施，旨在提高起重机应用中的安全性。

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